opelnils
-
Hozzászólások
454 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opelnils
-
Tegnap reggelem jól indult! A munkahelyi parkolóba befordulva vettem észre hogy olajcsíkot húzok. Nem csöppök, hanem egybefüggő csík! Mondom jól van ez nem egy egyszerű tömités probléma. Nem tudtam vele fogglalkozni. Szóltam kollegámnak jőjön velem haza,majd hozzon vissza. Inkább nálunk a parkolóba legyen az autó itt könnyebben szerelem. Hazafelé húztam a csikot,szó szerint! :D Gyorsan vissza a melózni. Természetesen az embernek egyből vannak jó akkarói, és fejben okleveles szerelői is! Volt itt minden! A kilőtt olajleeresztőcsavaron át a főtengely szimeringig minden! Az aznapi meló semm volt a legjobb(szívtam), mondom mi jöhet még. Haza gyalog kellett mennem!(4km) Egész nap nem esett, csak mikor elindultam, akkor is jégeső.De jó! Megáztam csontig! A rossz idő miatt,meg már este is volt,csak annyi időm és kedvem volt hogy alánéztem a kocsinak. Egy m2 olaj alatta. Meghatározhatattlan a folyás helye, kb minden olajos volt a B oszlopig! Mától szabin vagyok mert szünet van az oviba. Szóltam barátomnak hogy átmennék a garázsába picit. Autó megemel,indítás. A vákumszivattyú fémszövetes flexi csöve egy lyukon keresztül spricceli az olajat. Leszed! Természetesen szinte hozzáférhetettlen helyen,de kijött. Csővel zsebembe, két autós bolt után, ahol nem kapttam irány az Unix. Itt sincs. LE KELL GYÁRTANI! Na itt már nem kicsit voltam ideges! Tőlünk 7km Gyulafirátóton(a nótából ismerős lehet) csinálnak ilyet. Bicajal kitekertem 100km/h szembeszél. :evilgrin: Cső késsz ,1650ft JEEEE! Vissza. Beszerelni 2h volt mert nem bírtuk becsavarni olyan sokk volt a hely. Hogy kényelmessen hozzá férjek, le kellett volna venni a generátort,azt meg nem akkartuk, mert ezen van a vákumszivattyú is. Kész lett! Olaj vissza töltés 1,5L!!!!!! Most jó!!! Remélem a holnapi napom jobb lessz! Megnézzük a váltótartóbakot hogyan lehet ki varázsolni! Mindenkinek szebb napot kivánok!!! :D
-
Sajnos nem! <_< Én most nagyon szivok a "majdnem"(volt ólcsóbb is) lególcsóbb(Hans-Preis) váltótartóbakkal! Ugyanis nincsen semmi csillapítása mert, aszfalt keménységű gumiból készítették! Így az autó úgy rázkodik mint egy tank! Komfortérzet nulla! Utóbb kiderült hogy a Swag és a gyári Opel bakokat érdemes csak megvenni! Most majd nagyon valószínű hogy a cseréhez,újra le kell venni az egész bőlcsőt mert másképp nem cserélhető! Nem lessz olcsó,mert szerelőhöz kell vinnem.Panelba nem egyszerű ilyet kivitelezni! Álltalában próbálom a középutat választani alkatrész fronton, nem mindig sikerül!
-
Szerintem aki ilyet csinál az mazo fakír! Én haver f astrájába rakatam be elektromos ablakemelőt, univerzálisat. Csak két vezeték kellett hozzá,mert a kapcsolók ugye az ajtóba vannak( nem értem vectráéknál miért nem így van)) de azt is elég volt behuzogatni! Nem hogy 5-öt! Bár vannak nemnómáis emberek! :D
-
Bizony! Az enyém még le is állt! Az üziszűrőre menő csőcsatlakozásnál volt eltömődve(mint utóbb kiderült). Amikor nagyobb gázt adtam, mondjuk emelkedőn ahol kelettek a lovak is, rángatot, néha le is állt. Nem kapot elég naftát. Elöször kicseréltem az üziszűrőt, de nem ez volt a gond! Majd hogy kizárjuk hogy az adagoló e a ludas, ejtőtartályról mentem vele pár kört. Így jó volt! Örültem hogy az adagoló ok! Vettem 6m üzemanyagcsövet,a vastagabból, (8mm a belső átmérője), és kicseréltem az oda-vissza ágat! Ekkor láttam hogy 4db-ból volt a szentem,és egy helyen el volt picit tömődve! Gondolom az előző tulaj cserélte mindig csak a hibás részt! Plussz kicseréltem a visszacsapó szelepet is rézre, nem műanyagra, és átmostam a csőcsatlakozásokat. Majd az üziszűrő és az adagoló közé beraktam még egy átfolyó diesel szűrőt is, hogy tuti csak tiszta üzemanyag jusson az adagolóba! Nem állítom hogy neked is ez a gondod, de én így jártam,csak leírtam hátha segít! :D
-
Nem bántásból, de minden a fővárosban van! A vidék álltalában mostohagyerek! Nem csak ebben!
-
Hétvégén aláfekszem és megnézem mi a lehetőség. Én is, azt gondolom hogy a két oldalsó bakot meglazítva,és valamely irányba toljuk a motort akkor valahogy csak kiszedhető!
-
Neked is ez van ha minden igaz a váltónál. http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu?cikkkod=40%2013%200030/LA Motoremelő nem áll rendelkezésre! Esetleg alulról krokodilal megoldható? Bár nem tudom hol kéne emelni hogy ne sérüljön a blokk! Hogy a hátsó váltótartót kitudjam cserélni, a jobb-bal oldali motortartót is ki kell lazítani? Vagy enged akkor is anyit? Még nem feküdtem alá,időhiány miatt,így nem látom át,ezért kérdem!
-
Nem örülök!
-
Egy hónapja lett cserélve a váltótartóbakom. Hans Preis márka került bele(már bánom,de nagyon) Az autó úgy rezonál mint egy tank. Ez elötte nem volt. Szerelő azt mondta majd összeérik a többi alkatrésszel. Azót kb 1000km mentem! Semmi változás! Az alapjáratot muszáj volt 1000-e emelnem mert így kibírható valahogy. Most veszek gyári Opel bakot. A kérdésem az lenne, hogy valóban le kell hozzá venni a bölcsőt? A szerelőnél le volt véve. Persze kompletten fel lett ujítva a futómű is! De a szerelő mondta hogy mindenképpen le kelett volna venni a bölcsőt mert máskép nem cserélhető.Nem lehet hozzá férni a csavarokhoz. Mondjuk ha jól láttam a bak csavarjai alul vannak,az tuti ki jön. A másik hosszú csavar ami a váltóba megy azt nem tudom! IGAZ EZ??? Aknába lecserélhető lenne? Végül is 3db csavar fogja! Valaki csinált már ilyet házilag?
-
Köszi az infót. Már ki is szedtem őket. Mondjuk nekem mind a négy eltört,de nem baj. Most pontossan milyen izzókat is kell bele vennem? Keresgetem de nem igen találtam ilyet a neten! Valószínű láma vagyok ma! :D
-
Sajnos ebből nem lehet kihúzni az izzót. Itt a kép. http://www.kepfeltoltes.hu/view/140405/P1190121_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Én alul elvágtam szikével a keresztbe menő kis lapot(nem ezt) nem jött ki. Majd a forasztásnál is,úgy sem moccant. Hol vágtad el? Lehet hogy ebből nem jön ki?
-
Köszönöm! Ki próbálom!
-
Én most sima izzókat ,nem ledeket szeretnék berakni, mert jobb a szórt fényük. Most SMD ledek vannak bent és nagyon nem jött be! Bár csak a gyári 4db helyén. Az a szomorú ,hogy itt veszprémben 3 autósboltban sincs már ilyen ,csak ledes! Találtam Osram 1,5 meg 2W-osat is 160/db áron a posta meg 790ft! Így drágább lessz mint a led volt! :D A 2W-os is beszerelhető? A mutatókat piros üvegfestékbe mártanám,remélem valamennyire látható lessz! Valaki próbálta már? Jól tudom hogy a visszajelző lámpák helyén is ugyanez a B8.5D foglalatú izzók vannak?
-
Hogy a viharba kell leszedni az ablaktekerőt? (vectra de gondolom az astra is ugyanaz) Megtört a KP-zár vezetéke a hátsó ajtóban azt szerettem volna megcsinálni! Látom hogy a kurblin van egy gyürü,de nem tudom leszedni. Műszerész csavarhúzóval alá tudtam nyúlni,de nem "pattan" ki. Igen idegesít! :icon7: Hogy a legkönyebb leszedni? Na meg mivel? Zotya egy képed nincsen erről?????? :D
-
Köszönöm!
-
Kösz! Mindenkép rögzitővel raknám össze! Sajna az "Így csináld-ban" nem találtam a hozzá tartozó nyomatékot. Mint ha 8Nm láttam volna valahol? Az elég leheletnyi! :D
-
Szelepfedél tömitést szeretnék venni,mert már elégé könnyezik! Melyik márkát érdemes megvenni? ELRING? JAPANPARTS? ELVIS? :D REINZ? Én sajna egyiket sem ismerem!
-
A kilincs pedig valóban úgy működik, én záráshoz nem is szoktam kulcsot használni. :D Ezt részletezd nekem légyszives!
-
Ilyen van most nekem is, csak hülye gyerek kék. :D Nagyon nem jön be, ezért szeretnék fehéret. Pedig valaki csinált ilyet,csak nem találom a hsz-át.
-
Valaki ledezet be fordmérős műszercsoportot és szép homogén fényt kapott,kérem ossza meg velem. Fehér ledszalaggal szeretném megcsinálni és piros mutatókkal! Nem szeretnék kisérletezgetni ha van tuti megoldás! :D Talán Zotya csinált ilyen megoldással, nem emlékszem. Képeket PÜ-be vagy ide is jöhet! Köszönöm. :icon1:
-
Ez gyári vagy utólagos fólia az ajtón? Utólagos akkor milyen, és mivel raktad fel?
