opelnils
-
Hozzászólások
454 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opelnils
-
Már gondolkodtam egy digitális hőmérőn is. http://elektronika.vatera.hu/muszerek_alkatreszek/merestechnika/digitalis_led_homero_50_110_celsius_kek_1871393837.html Pl: Hol tudnám ezt a szondát elhelyezni a pontos mérés érdekében?
-
Kösz.................... :D........................ez csak egy olajkálya! Volt 195/50r15 jól nézett ki, meg fogta is az utat,csak kormányozni volt nehéz, meg komfortba sem a legjobb a magyar utakon. Tudom! A 70-es már nagyon ballonos + a 65-ös valamiért álltalánosabb méret így ólcsóbb is,bár nem ezért választottam ezt a méretet!
-
Megérkeztek! :D Kicsit átalakultak a Kumho KH17-esek. Készlethiány miatt ezeket kaptam a Kumho-k helyett. :D http://kepkezelo.com/viewer.php?file=zlu5x55zhzvv317i2qi6.jpg
-
A fékolajtartály tetején lévő csatira rámértem nincs 12V viszont szakadás vizsgálatra sipol! Bár lehet nem CSAK az izzón keresztül zár az áramkör. Ja,izzó nem világít gyujtás ráadásánál! Kell neki világítania gyújtáskor vagy csak ha kevés a folyadékszint? Természetesen a vezetékre mértem nem a kupakra! :D
-
Köszönöm hogy segítettél. Akkor ez cserés! :D
-
A kiemelt rész a jelemző. Mutatónak hihetek akkor úgy max 80c-ig megy fel. Nagyrészt ott marad, de néha elindul lefelé.
-
Én ezeket találtam! Köszönöm. Inkább az érdekelne ,hogy a jelenség utalhat rossz termosztátra?
-
Vízhőfokom 20km-es uton tartós70-100km/h sem megy fel 90C-ra csak a kék sáv és a 90C között ál! Termosztát? Milyen termosztát kell a isuzuba? Az gondolom hogy wahler ,mert mindenki csak ezt a márkát mondja ,csak nem tudom milyen nyitási hőmérsékletű kell!
-
Most jöttem vele haza melóhelyemről ,mutató szerint tök hidegen jó ha 700 volt melegen picit több,de 850-nél akkor sem több. Holnap álítok rajta!
-
Hans Preis nem ez volt a legdrágább, de nem is a lególcsóbb. Már többször vásároltam ezt a márkát eddig nem volt gond vele. Láttam a másik kettő motortartóbakot, szemre jók voltak, feszítővassal mozgatuk nem volt bajuk! Csináltam videót de kitöröltem véletlenül <_< . Amúgy nem látszik rajta a rezgés inkább csak hallani. Viszont azt néztem lehet hogy alacsony az alpajáratom,csak eddig nem rezonált,csak most. Mutatónak ha hiszek olyan 700-800 között lehet. Most hogy próbálgattam úgy 900-1000 körül már nem rezonál,bár ez már lehet hogy magas lenne! Nem tudom. Lehet csak ez a gond? Mennyi a 1,7TD isuzu alapjárata?
-
Teljes első futómű felújítás után 1100-as fordulatig úgy rezonál az autó mint állat.Cserélve lett a váltótartóbak,de a motortartók nem! Természetesen menet közben semmi gond, de a kuplungot benyova mikor leesik a fordulat megint rezonál. A kormánykeréknek kb 2cm mozgása van + rezeonál minden,a motornak is láthatóan nagyobb a mozgása mint a felújítás elött. Visszavittem a szerelőhöz,aknán álítgatta a bakokat minimálisan jobb lett, de még mindig nagyon zavaró! Azt mondta várjunk 2-3 hónapot hogy a sokk kicserélt alkatrész kicsit összekopjon,beáljon! Mondja hogy a motortartó bakok jók, de szerintem az lehet hogy a régi váltótartóbak teljesen szétszakadt így kb 1cm alacsonyabb volt mint az új! Gondolom hogy a motortartóbakok ezt az állapotot tartották,és most hogy megemelkedett az egész a motortartóbakok nem tudnak utána menni,és olyan mint ha "lebegne" a motor és a bakok nem is igazán tartanák! Szerelő szerint ez nem így van. Igaz most sokkal feszesebb a futómű, mert ez elött a lengéscsillapítók rosszak voltak(kivéve el is folyt belőlük az olaj) a toronyszilent elkopott és toronycsapágy elporladt(nem is volt meg minden darabja), a lengőkar meg lógott a rossz szilentek miatt! Szerintetek mi lehet? Igaza lehet a szerelőnek vagy csak ködösít, bár eddig nem így ismertem meg, elég lelkiismeretes,csak lehet már ő sem tudja mi lehet vele! Lehet csinálok egy videót hogy lássátok!
-
Természetesen,ez mind ilyen felújítás, nagyrészt kopó alkatrészek cseréje volt!
-
Elkészült a teljes első futómű felujítás! :D Cserélve lettek: lengőkar szilentek,lengéscsillapítók,porvédők,ütközők,felső rugotartó tányérok,toronyszilent,toronycsapágy, váltótartóbak,stabrúd szilentek. A talpas és a kormány és a stabrúd gömbfejei egy éve lettek cserélve.A lengőkarok,bölcső és a stabrúd is,minden rozsdától megszabadult és kapott egy festést. Megy futómű beálításra, és jövő héten kap ropogós új Kumho SK17 gumikat! :D Aztán hátul is lessz felújítás, bár itt csak lengéscsillapító csere lessz,mert a szilentek jó állapotúak. Most csak használt 80% gátlók lessznek,ez volt ólcsón,majd meglátjuk milyen lessz,a mostaniaknál tuti jobb, mert azokba már nincs olaj! Most készült el a 3 éves költségvetésem összesítése! 2011. év 109.600ft 2012. év 260.855ft 2013. év 200.010ft 2014. év 93.660ft eddig! <_< az új gumik még plusszba rájön! Ja, ebben nincsen üzemanyag!! Viszont most már csak, a 4db sárvédővel kell foglalkoznom,meg valami fényezés kéne minimum a bal oldalra.
-
Megmérve 0,06A. Gondoltam az utólagos riasztó + Kpzár vezérlő kínai elektronikája eszi az áramot,de nem! Igazából ez nem lehet az oka a lemerülő akksimnak! Akkuval lessz a gond,csak elötte kiakartam zárni ezt a hibalehetőséget! Egy napos töltés után is csak 12,85V mértem rajta. Két napot állt a meleg lakásban már csak 12,55V tudott. Mostani melegebb időkben is 12,35V a max rajta! Télen a -5, +5 fokokban három nap allatt lemerült, úgy hogy indítani már nem tudta az autót, az izzítás teljesen lemerítette! E van <_<
-
Köszönöm szépen!
-
Hol és hogyan lehet a legpontosabban megmérni az autó nyugalmi áramfelvételét? Mi az elfogatható érték? Valami copja az aksimat!
-
Akku csere elött állok! Mi a véleményetek a Banner akkukról? Esetleg Exide? Nonamet nem szeretnék venni a garancia és a tartósság miatt. Dieselbe kéne és szinte csak városban használom!
-
Ez csak nekem új? :D
-
Hihihi :D Jövő héten elhozom a vasat a szerelőtől és letöröm a szarvatokat! :D :evilgrin:
-
Ok! Project lefújva! A mostani gyári ködlámpák beszerzése is 2 évbe telett! :D Mindig csak törötett találtam! És ezek semm hibátlanok. Az üvegek tökéletesek,a jobboson 1db rögzítő fül hiányzik, de felrakható így is!
-
Cserélném a lökösöket mert már elég gányok(bár lehet felújítom)! A V2000 első lököse teccik! Ebben is ugyanaz a ködlámpa van mint a többibe? Csak mert a képeket nézegetve olyan mint ha más lenne! Amúgy ezek a lökösök felmennek előre hátra gond nélkül?
-
Ma voltam a szerelőnél.Mutatta a hátsó motortartóbakot! Kiszakadt belőle a fém rész!! :blink: Felül 1cm ha fogta! Nem csoda hogy rázkodott a bodé! A stabrudam meg a súlyom allatt sem mozdult meg,úgy berohadt. Most leszedte a bőlcsőt,és mindent le drótkorongozott bőlcsőt,stabrudat,lengőkart már le is vannnak festeve, hát jobban néz ki mint a 18 éves rozsdával! :D A komplett futómű fel lessz újítva. Remélem ég és föld lessz az autó vezethetősége ezek után! Ui: köszi wookie a cuccost meg is jött, átadtam a szerelőnek!
-
A kopott betétet hogy jelzi? Kell ahoz még valami plusszba?
-
Óóóóóóóóóó. Szóval ha a sapi tetején van egy csati akkor "ELVILEG" van visszajelző is! Nekem van rajta csati, és fordszámmérős is! Mit nézzek meg? Van e ott 12V és az órába van e izzó? Most akkor van bent egy ússzó, és az lehet hogy kuka? Isuzu dieselbe milyen visszajelző lehet még? Folyamatosan találok újabb meg újabb dolgokat. Hála a fórumnak! Nem rég láttuk hogy van klíma ventim is, de klímám nincs!! :D
-
A multis átvezető nem gond! Csak a többi. http://ecat24.com/catalog/part/1/40/644/1133/12016/ A 2. 3-as lessz? Nincs ilyen utángyártotba? Nem találok most hirtelen! :D
