Atala
-
Hozzászólások
539 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
8
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Atala
-
A szivargyujtónál fogja csavar és a rádiónál. A rádió keretét is ki kell szedni. A fűtésboxnak vannak ilyen fém pöcki ami fogja a közpkonzolt. Felül a befuvókat be lehet nyomni, nem fog beesni sehova, a vészvillogó kapcsolója is kis nyomásra kipattan, aztán felül a kijelzőt fogja csavar a konzolhoz.
-
Igen. Ezaz. AMikor beindul rugdossa a fékpedált és fémes hang hallható.Én a mai nap sokszor hallottam, :D :D :smartass: :smartass: :evilgrin:
-
Pedig nem vészes. Hamar és könnyen ki lehet szedni még akkor is ha most csinálod. Vannak pöpec leírások amúgy pár csavar tartja a középkonzolt, tetején meg kipattintani. A többi adja magát.
-
Nem. Csak simán betekered és ennyi. Nem olyan hosszúak, hogy átmenjenek.
-
Nekem EZ van.. Igaz csavaros de felhajtható és kényelmes. Nélküle már nem tudnék meglenni. Igaz az elején furcsa volt váltani de meg lehet szokni.
-
POntosítás végett mit hallasz? H folyamat zúg vagy csak amikor megnyomod a gombot akkor 2-3 sec? ha folyamat az gáz.(lkülső-belső levegő kapcsolásnál)
-
Próbáld ki h mielött kiveszed a kulccsot leveszed a rádió előlapját. Van benne az újakba ilyen funkció, h jelez h vedd le az előlapot.
-
nálam 120nál ,óra szerint, 6.7l pályán, 4 könnyű utas, pár táska hátul. ilyenkor 3500-3750 között van a fordulat. nekem is 130nál 4000 pörög.
-
AKkor azért riaszt be. Nem érzékeli h a motortér zárva lenne. Esetleg ha régóta így megy akkor kesztyűtartó, csomagtérajtó. (engem a kesztyűtartó szivatott meg, nem csuktam be :D )
-
Sztem azt nem forgatod meg, eléggé szorul ahhoz h elég legyen csak visszatolni is. koszt én se zárom ki de annak kisebb esélyt adnék, ha nem volt a kupak lefel szedegetve akkor nem kéne benne lennie. Másik autón nekem elég volt ez a dugattyú játék. Annyit lehet még,(opelnél nem emlékszem de sztem hasonló), hogy ha van rajta gumiharang azt le, picit rálépni a fékre, hogy csak pár milit jöjjön ki, letörölni és fékolajjal bekenni és úgy visszatolni a dugattyút.
-
Kerék le, pájszerrel dugattyút visszanyomod, aztán pedáltaposás, dugattyút megint vissza és így párszor megjáratod. Fékbetétet nézd meg h milyen vastag, mert ha már vékony nehez old fel.
-
Nekem aztán vki azt mondta h a twinport szelepet hallom nem a hidrotőkét. Meg láncosokhoz az 5w30at ajánlja a lánc vezérlés miatt. Én azért az 5w40et rendeltem meg az Edge titanium fst-t. Fogyásom nincs. Néha egy kicsit az elején zakatol
-
Én reálisnak mondom. 2012ben vettem az enyémet 68000km 1.450.000ért. Annyi h akkoriban nem figyeltem de szervízkönyv nem volt hozzá. Mellette ott álltak az öregebbek 120e+kmel 1,2-1,3ért. Persze, lehet h engem is lehúztak akkor de én most is azt mondom, hogy megérte azt az árat.
-
Az ablakokat újra kell tanítani. Ha leveszed az akkut elfelejti ahogy a dátumot is. Felhúzod az ablakot elengeded utána nyomva tartod 4-6 másodpercig (ha fülelsz hallasz egy kattanást akkor jó) és újra fog menni az automatika. Nem mindig felejti el van, nálam volt h csak az egyik oldalt volt h mindkettőt.
-
AZért akad pár szó aminek nincs a helyén az első és az utsó karakter. :D :D
-
Gyártó: Depo, Made in Taiwan, Normál minőség, 1 év garancia Cikkszám: 442-2006L-UE Gyári számok: 6710010 Nekem csak a jobb, mert azon nem tudtam rácsatlakozni rendesen és a kupak mellett vittem be a vezetéket, csatit meg telenyomtam olvadós pisztollyal. másik oldal is hasonló:saru és olvadóssal telenyomtam.Megmozgattam, jobban rátoltam a kupakot és azóta semmi, na majd ha jobb idő lesz leveszem én is. Meg ha világítasz vele akkor hamar kiszárad mert melegíti az égő.
-
Lehet, de ma sztem hidegebb volt mint tegnap. :D :D. napközben igaz jó idő volt. :D Vagy a nagy szél elfújta a hangokat azért nem hallottam.
-
Nem hinném, inkább kopás azt hiszem. De nekem se mindig ilyen, nem tudom h mitől függ, pedig nem hajtom, igaz csak hideg időben van ilyen hangja, ma mondjuk nem hallottam.
-
Látom neked is párásodik a ködös belürről. ENyém is de sztem azért mert a gyári csatikra nem tudtam rátolni a sarut (becsúszott a házba) és vezeték a dugó mellett megy be :D
-
1.5 a visszajelzők. Ezt akkor tuti látni fogod :D
-
Vagy hidrotőke? :blink: :icon11:
-
Uupszssz, Tényleg, Én maradok az 5w40él, de kipróbálom a Titaniumot. C3 is jó, nem eszi az olajat, én is megyek vele, meg pályázok, ott 120 átlag.
-
Videón nekem is kattog. :D :D https://www.youtube.com/watch?v=4rQpbS6u0Js&feature=youtu.be hideg https://www.youtube.com/watch?v=qpg6KHkrITo&feature=youtu.be meleg. Shell V-power nitro, Magnatec C3 8e km van az olajban.
-
Enyém olajcsere előtt áll és nekem is inkább hidegen olyan mint neked melegen, max ha nagyon hideg van akkor egy kicsit zakatol, de majd holnap reggel ha nem felejtem el felveszem h milyen a hangja. 98200 van benne.
