Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

gyurigyerek

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    312
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    4

Everything posted by gyurigyerek

  1. Sziasztok, A minap autópályára felhajtva elfogytak a lovak a kocsiból. Y17DT. 3000 fordulat és 120 km/h volt a vége. A tempomat nem tudta tartani a sebességet kisebb emlkedőknél sem. Turbó nyomás szabályzásra gyanakodtam. Haza érve pár csatlakozót átmozgatva és próbakörre menve megszűnt a hiba. Vajon csak átmeneti volt, vagy kezdjek nyanakodni valamire? Pl légömeg mérő, vagy túrbónyomás szabályzó?
  2. Ha nem felejtem el ma megkeresem. Másnak is ígértem pár pint belőle. Legalább neki is teljesítem az ígéretem ;) A csatit szét kell szedni. Van benne egy lila színű villa az rögzíti a pineken. Ha kihúztad akkor óvatosan ki kell pattintgatni körbe a fekete részt. Vigyázni kell el ne repedjen. A vezetékek tövét érdemes befúlyni wd40-el könnyebben csússzanak keresztűl a csatlakozón. Elég sokat kínlódtam vele lévén 14 éve nem volt bolygatva.
  3. Szia, Nekem csak a kuplung és a fék kapcsoló vezetéke volt bekötve. Én bontóból vettem egy stekkert vezetékekkel. Azon tudtam gyakorolni a szétszedését is, mert nem egyszerű szétfeszegetni roncsolás mentesen. Az új pineket behelyezve egy darabb vezetékkel meg ráforrasztottam az általam behúzott vezetéket.
  4. Nekem az Y17Dt akkor csinált a ezt mikor az EGR vezérlő vákumszelep vezetékét elrágta valami rágcsáló.
  5. Főtengely jeladó a rossz ha kerreg. Cserélni csak gyárira érdemes. Az utángyártott lutri.
  6. Úgy is cserélem a pollenszűrőt majd megnézem. Köszi.
  7. Na ennek igazán örülök. És a motor tengelyének lógását lehet orvosolni, hogy ne "ciripeljen" kis fordulaton a lapát a házhoz való érintkezés miatt?
  8. A szőnyeg nem nedves a lábtérnél? Bődület mennyiségű folyadékot tud felszívni mire észre veszed.
  9. Sziasztok, Nekem Behr rendszerem van . Ez a zsalu téma azt a fűtésrendszert is érinti? Lekopogom eddig nincs vele bajom. Bár a fűtő motor picit nyöszörög 1-2 fokozatban. Mint ha a lapát bele verne a házban érintőlegesen. Csapágyat lehet cserélni benne.
  10. Próbáld meg első körben centíroztatni a kerekeket.
  11. Lehet hülyeség amit írok, de immo hiba nem lehet?
  12. Ha megegyezik a motorvezérlő pinjével akkor tudok neked küldeni.
  13. Vannak a fórumon ezzel a problémával foglalkozó emberkék elérhetőségei akik tényleg értenek hozzá. Miért nem próbálkozol náluk? Molnár Csabi (Gyula) 06 20/ 342-0092 Wessz Dani (Törökbálint) 06 20/823-6366 Illetve a már említett FB csoportban Nagy Zoltán és Kozma János.
  14. A többiek kijavítanak ha tévedek de az EDU-t rá kell "hangolni, tanítani" az ECU-ra. Egy sima cserével nem biztos, hogy megy. Bevallom őszintén én is "háztájiban" oldottam meg eddig kétszer az átforrasztást. Nekem úgy érzem ezzel rohadt nagy szerencsém volt eddig ezzel a részével. Szerintem ezzel meg is válaszoltad a saját problémád.
  15. Ezek szerint nem lett tökéletes. Hol csináltattad, kivel?
  16. Biztos hogy ECU-t kell cserélni és nem EDU-t javíttatni? Y17dt motorkódnál az szokott lenni a baj. Mi a hibajelenséged?
  17. Ez nagyobb kicsit,mint a gyári? Nekem picit túlrepedt a szélénél s félek ha ugyan akkora nem takarná el.
  18. Nyugi! Nem te vagy az első és sztem az utolsó sem aki bele esik ebbe.
  19. A fényerőt nem tekerted le véletlen takarításkor?
  20. Szét van a közepe szakadva. Semmit nem csillapít. De tartani tart mert kiesni nem tud.
  21. De erősen javallott néha beindítani a tömítések megóvása érdekében( praktikust a hasznossal). Egyébként még full melegre állítva, benyomott légkondival simán leviszi Pik-pak a párát. Nem kell semmi varázsszer hozzá. Szilika gélből meg kb. egy vödörrel kéne, hogy érjen valamit.
  22. A tapasztalatokról beszámolhatnál majd. ;)
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.