Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

peacetrang

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    605
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    11

Everything posted by peacetrang

  1. Szia! Épp benzinszagos problémával küzdöttem én is, de már meg van a hiba, a héten javítva lesz. Én először alánéznék, ellenőrizd az üzemanyagszűrőt és környékét, aztán a kipufogót, nálam 2 helyen kifúj és valószínű, hogy azt érzem benzinszagnak.
  2. Sikerült megemelni ma a kocsit, 2 helyen kifúj a kipuffogó, úgyhogy jövőhéten orvosoljuk a hibát. Remélem nincs még szétrohadva és egy kis paszta megoldja.
  3. Ne fájdítsátok a szívem, én nyáron adtam el a pegasot, de most, hogy jön a jó idő nagyon visszaülnék a nyeregbe! Remélem a következő választásra már motorral megyek :D
  4. A rükverc nálam is kényeskedik, és néha megmakacsolja magát és nem is csúszik be szépen a helyére, kicsit játszani kell vele.
  5. Inkább csak bosszantó egy picit, lehet, hogy megpróbálkozom még egy üa.szűrő cserével, köszi! :icon1:
  6. Üdv! Kb. 2 hete írtam, hogy üzemanyag szűrő csere után néha benzinszagot érzek a kocsiban. Még a mai nap is éreztem, igaz nem folyamatosan, de néha érződik. Nem folyik a benzin sehol, 2 hete nézegetem és a cserénél kifolyt deci benzint sem kellene már éreznem. Merre keresgéljek tovább? Lehetséges, hogy kipufogó gázt éreznék és ennyire hasonlítana a benzinszaghoz, vagy a tankszellőztetéssel hozható összefüggésbe? Ma pl. akkor jött elő, mikor ment előttem egy kamion elég lassacskán, így 2. sebességi fokozatban padló kb 60-70-ig, majd 3-as és 80km/h, aztán motorfék, majd fék mert fordultam le. Szóval talán olyan, mintha akkor lenne érezhetőbb, ha jobban megpörgetem a motort/magas fordulatszámon motorféket használok. Átlagos minőségű, UNIX-os üzemanyagszűrő került bele.
  7. Hello! Elég sokféle tisztító adalék van a piacon, itt a fórumon is találsz "receptet", hogy otthon hogyan készíts adalékanyagot. Én piros spurit szoktam néha belelöttyinteni. Ez a néha évi egy-két alkalmat jelent nálam. Nem sok különbséget veszek észre, ekkor kicsit jobban meghajtom az autót, hogyha már beleöntöttem, próbáljon meg tényleg tisztulni kicsit. A motorolaj adalékokat viszont kerüld inkább!
  8. Ha nem ragaszkodsz a dexos2-höz akkor nyugodt szívvel ajánlom az általam használt olajat: Mobil Super 3000 X1 5w40. Nálam bejött, legközelebb is ezt kapja majd szerintem, bár biztos megmondják majd, hogy mekkora hibát követtem el ezzel, hogy bele mertem önteni és nem követem a "szentírást" :icon1: biztos van valamennyi értelme pl. a dexos2-höz ragaszkodni, de szerintem elég nagy biznisz megy a háttérben, hogy ki kapja meg ezeket a dolgokat, nem hiszem, hogy egy magas/prémium minőségű olajjal nagyon mellélőne az ember. szerk.: ha mégis dexos2, akkor: http://www.mobil.com/Belgium-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_Super_3000_XE_5W-30.aspx
  9. Igen, cserekor megszökött egy kis benzin, köszi! Akkor még várok türelmesen és nézegetem továbbra is, biztos ami biztos.
  10. Sziasztok! Tegnap volt üzemanyagszűrő csere és felkerültek a nyárigumik is. Érdekelne, hogy ki milyen szűrőt használ, mert sima unixosra lett cserélve, de benzinszagot érzek a kocsiban. Érdemes lenne inkább gyárit beszerezni, vagy mitől lehet? Egy csepp benzinnek sincs nyoma a szűrő körül, azt már ellenőriztem és beszaglásztam az AC-hoz is az ülés alá, de semmi szag onnan.
  11. Üdv! Megosztanám veletek a tapasztalatom, elég gyakran előjön ez a rángatós hiba. Nálam nem volt hibajelzés, csak bizonyos fordulaton az autó sok apró rángatást produkált. Sikerült megszüntetni a hibát úgy néz ki. 1) EGR takarítás, nem oldódott meg a gond, nem is volt túl koszos. 2) A fórumról ismert "fagyizás", azaz picit magasabb fordulaton használtam az autót a megszokottól, és mentem vele egy ~40km-es kört 3500-3800körüli fordulaton tartva. Ekkor kapott fél tank benzinhez egy doboz piros spurit. A tünet enyhült, de még mindig rángatott. 3) Üzemanyagszűrő csere, és a probléma -lekopogom- úgy látszik megszűnt. Remélem nem csak pár száz km-ig, de egyelőre nem jött vissza ~100km után.
  12. Nézd meg az üvegen milyen írás van, ha sötétített rá van írva valami olyasmi szöveg h "min. 70%". Nekem az van fent, gondolom ez "városi" ár, nálam ugyanez 15ezer volt, de 20ezer alatt nem nagyon fóliázgatnak, úgyhogy kénytelen az ember elfogadni ezt az árat. szerk.: semmi bajom vele, lassan 1 éve lesz fent, szerintem nem nagyon lehet baja, ha normálisan megcsinálják. A fekete autón fekete lámpával tök jól mutat, már csak az első lámpát kéne lecserélnem fekete hátterűre :D
  13. Engem egyáltalán nem zavar, a legsötétebbel éjszaka biztos, hogy nem fogsz kilátni. A hátsó szélvédőt szokták fóliázni az egy árnyalattal világosabbal, amit kívülről nem veszel észre, éjszaka viszont azon kilátsz normálisan (nálam is így van, tapasztalatból mondom). Szerk.: ezt latom a bolt elott most, bocs az ekezetek miatt, sietek telorol. http://kepfeltoltes.hu/140319/20140319_170855_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/140319/20140319_170805_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/140319/20140319_172803_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
  14. Én is maradnék a már említett fóliázásnál, "nemeth_laca" és "Stofl" leírta az ide vonatkozó szabályokat, nekem 15-be fájt B oszloptól hátra + szélvédőcsík előre (skyfol fólia), természetesen műbizonylattal.
  15. Én csak néha nézem, bár mindenféle autó-és motorsportnak rajongója vagyok, a szívemhez a rally áll a legközelebb, rendszeresen kijárok versenyekre is, idén már 13. éve (és még csak a 20-as éveim elején járok :icon1: ). Járjatok rallyra, nincs annál jobb dolog ma Mo-n, aminek a támogatásáért fizetek/fizetnék is, csak ugye az a fránya MNASZ rendetlenkedik és tavaly pl. megszűnt ezrek kedvenc rallysprint sorozata, mivel ezerszer sikeresebb volt, mint a szétvert orb, amire 30-40-en neveztek jó esetben.
  16. Szerintem jó bele, én glicosam alu nevű fagyállót raktam a motorba. http://osz-car.hu/kepek/Glicosam%20alu%201%20kg.jpg
  17. Szia! Én ilyet használok: http://www.pcx.hu/?action=termekOldal&azonosito=68118 Vásárlási tanács: minél nagyobb ventillátorral szereltet vegyél, annál halkabb lesz, mert ugye alacsonyabb fordulaton forog. Esetleg a notebook szellőzési pontjaira érdemes még odafigyelni, hogy hol vannak és úgy választani alá való hűtőt. A linkelttől találsz már olcsóbban is, ne ijedj meg :D Én évente 2x-3x ki szoktam "kiporszívózni", elég sok por megtapad odabent.
  18. Hello! Bocs, hogy beleokoskodok, nálam Hella van fent lassan 1 éve és nagyon király, szóval bátran ajánlom, ha még nem sikerült dönteni! :icon1: Az ablakmosó folyadékkal viszont óvatosan! Nem mindig jó ötlet megvenni a legolcsóbb, mert "tök mindegy, jó az bele, úgyse fagy meg". Főleg télen az alkoholos cuccokkal...nálam megfogta a szélvédőt. Főleg hátul látszik egy szép csík végig lefolyva, fóliázáskor tűnt fel.
  19. Jól néz ki az a sötét első lámpa, milyen a pontos típusa? A feketén nálam is jól mutatna elöl is valami sötétebb, a bal úgyis kezd mattulni :icon1:
  20. Néha muszáj használni, nem hátul hajt.. :D
  21. Sziasztok! Befagyott kézifékkötélre van valami hiperszuper ötletetek? Nem fűtött garázsban áll az autó és most a hidegben meg már tavaly is előjött az a probléma, hogyha behúzom a kéziféket, az első pár centin olyan, mintha holtjátéka lenne, semmi feszülés, ellenállás. Melegítés, fűtött garázs nélkül valahogy orvosolható lenne, hogy a mínuszokban ne legyen ilyen? Még gyári, azaz 7,5 éves. Lehet, hogy ideje lenne cserélni?
  22. Így van, teljesen egyetértek veled! Csak sokan ugye azt hiszik, hogy minél kisebb a hidegoldali viszkozitás, annál több olajat fog zabálni a gép, úgyhogy itatják a "sűrűbb" olajjal... És már megint témánál vagyunk, amibe azt hiszem jobb, ha nem megyünk bele, sokszor ki lett vesézve ezen a fórumon is. :icon1: (Első tulajdonosok vagyunk, szalonból vásárolt autó, 94e km van benne, úgyhogy nem lenne túl egészséges, ha literek fogynának :D )
  23. Nálam is azt kapta ősszel, eddig szépen muzsikál, 1500 km alatt egyelőre semmi fogyás (bár ez eddig sem volt jellemző, 2 olajcsere között 1-2deci maximum, ha fogyott), szerintem neked is bejön majd :icon1:
  24. Szia! Szintén 1.4 Twinport (z14xep) nálam is ezt produkálja néha, de csak hidegen és téli hónapokban. Én ki szoktam nyomni a kuplungot kétszer-háromszor első indulásnál mielőtt sebességbe rakom. Nem tudom, hogy javít-e valamennyit ezen, próbáld ki te is :D
  25. Én I-es Focust (1.8TDi) vezettem, de a nyomatékon -az 1.4 benzin után- és az üléstartáson kívül más nem nagyon jött be. Pl. jóval keményebb a kormányzás, a futómű szerintem nem volt csendesebb, mint az Astráé, egy picit talán keményebbnek, sportosabbnak tűnik, amin nem is kell annyira meglepődni. Az Astra után kicsinek éreztem a belső teret, meg túl műanyag belül minden. Az Opelnál szép a belső tér szerintem, bőr hatású, a Focusnál köze nincs még a bőr hatáshoz se. Az újabb generációhoz még nem volt szerencsém se Fordból, se Opelból (gondolok itt a J-re). A fékhez pedig még annyit szólnék, hogy tesómék SX4-én is olyan fék van, hogy én is azt hittem, hogy kiesek a szélvédőn mikor először ráléptem. Biztos meg lehet szokni, de nekem az túl puha/érzékeny lenne.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.