Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

peacetrang

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    605
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    11

Everything posted by peacetrang

  1. Hello! Úgy látom eléggé rápörögtetek erre a témára, úgyhogy még egy hozzászólást engedjetek meg egy leendő (gazdaság)informatikustól :D Kulcsmondat: "Úgy döntöttem,mivel Én már kinőttem a játékból,és nincs is rá időm sem" Én a helyedben DELL-t vennék 130ezer környékén, ezen el lehet szórakozni játékokkal is, a legújabb legmagasabb gépigényűek nyilván nem fognak rajta rendesen futni. 2-3 év múlva úgysem fogja már csak a felét érni jó esetben. Én 2 éve nyúzom az én dell gépem, hetente hordozom a koli és lakóhelyem közt, szerencsére még semmi baja. Előre telepített oprendszert én feleslegesnek tartom. 4giga rammal is már teljesen jól elketyeg, semmi különbséget nem vennél észre használat során, ha még rakatsz bele 2-t. (Tapasztalat...havernak ugyanilyen gépe van, mint az enyém +2giga rammal). Win8 helyett én még maradok a win7-nél. Viszont egy hűtőt szerezz be alá, ha egyszerre több órát is fog menni, illetve ahogy említették már előttem, néha nem árt kifújni ebből sem a port, főleg ha sokat használod pl. ágyon.
  2. Szia! Ez természetesen érthető és igazad is van, hogy jobb is így. Az viszont nem esett jól, hogy simán elmentek mellettünk. De lényeg, hogy személyi sérülés nem volt, a kocsi pedig ~3 héten belül kész is volt. A szervizig is lábon vittem. További kellemes ünnepeket Neked is! :icon1:
  3. Kivétel, ha van casco a kocsin. A kötelező ebben az esetben nem fizetne egy forintot se. Itt a Zemplénben meg elég kevés út van, ahol nincs vadveszély tábla. Nálunk 10% volt az önrész...a szerviznek meg elég vastagon fogott a ceruzája :icon1: (pl. csak a pár lámpa volt valami 90 ezer forint körüli összeg azt hiszem). megj.: a kocsit márkaszervizben pofozták helyre, nincs semmi kalapálás, minden cserélve lett új gyárira a sérült alkatrészekből. Azért mondom, hogy elvileg, mivel így ugye januárban lesz 4 éves a motorháztető és el kezdett mattulni a bal lámpánál a festék, meg a bal lámpabura is.
  4. Szerencsésen megúsztad. Én 3 éve ütöttem vaddisznót (120kg-s kant), szerencsére a tempó nálam sem volt nagy, mert tél volt és rossz körülmények, de egy enyhe jobbosban leugrott elém, esélytelen volt elkerülni. 2 héttel előttem itt kismalacokat ütött el szintén G Astrával ismerősöm, úgyhogy vonzzák az Astrákat :D Ugyanitt történt már halálos baleset, csak akkor őz ugrott be a kocsiba. http://kepfeltoltes.hu/131228/astra2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/131228/astra2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Vadveszély tábla kint, szerencsére van casco...hűtő, klímahűtő, 2lámpa, motorháztető, meg amit még látsz a képen...légzsák nem nyílt. Még egy érdekes dolog: ugye hívtuk a rendőröket, de szerencsére pont jöttek, így telefon letesz. Állok az út szélén elakadásjelzővel, lökhárító leszakadva és lassítás nélkül elmentek mellettünk. Telefonnal Bear Gryllsesen jelezve utánuk észrevettek, hogy meg kéne állni, úgyhogy visszatolattak. A malacka még szenvedett vagy negyed órát, de nem lőtték le, mert "majd megdöglik, sok vele a papírmunka" :icon1: aztán jöttek a vadásztársaságtól és elvitték a vadat és kb. még én örülhettem, hogy a vadkárt nem fizettek ki velem.
  5. Sziasztok! Ti jártatok már úgy, hogy lepattant a küszöb a helyéről? Nekem már egy jó ideje így van, visszaraknám, csak ilyen időben lehet, hogy nem tanácsos belekezdeni. Csak le kell pattintanom és visszarakni valahogy azokra a kis pöckökre, vagy le fog törni az összes fül és még rosszabb lesz, mint most? :D http://kepfeltoltes.hu/131221/20131221_111348_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
  6. Típust azt nem tudok mondani neked, esetleg ha gondolod privátban küldhetek linket, hogy ki(k)től vettem. Nagyon korrektek, előtte még telefonon is felhívtak, hogy most adják majd fel, de előtte egyeztessünk még egyszer címet, hogy tuti jó helyre jöjjön. 15000 volt.
  7. Szia! Mindenképp ragaszkodsz a gyárihoz? Én vateráztam 2-3 hónappal ezelőtt, rengeteg autóhoz árulnak könyöklőt. Mm-re pontosan illeszkedik ez is :icon1: Csúsztatható, nyitható, felemelhető, kényelmes. http://kepfeltoltes.hu/131022/IMG_20131022_155700_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/131022/IMG_20131022_155730_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
  8. Ez az, hogy nem is indul nehezen, ugyanúgy megy, mint eddig, csak ugye a gyújtás ráadásakor megszokott hang nincs, csak egy kattanás. Mintha a relé egy hangosat kattanna. Igen, már hallgatóztam is az üléspad alatt, viszont semmi hangja, de a kocsi ugyanúgy megy. :huh: Találtam egy videót, igaz SAAB-ról van szó benne és nálam csak egyet kattan, de ehhez tudnám leginkább hasonlítani az én problémám, azzal a különbséggel, hogy ugye mint már mondtam, teljesítménycsökkenés sincs és a kocsi pöccre indul. A héten megpróbálom kideríteni mindenképp és megírom, ha meg van a megoldás. http://youtu.be/lAWmmGWb-E4?t=2m6s (2:05től)
  9. Egy oldallal előbb leírtam (http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=225&p=972377)
  10. Megírom mindenképp, bár most az jobban bosszant, hogy nem hallom az AC-t gyújtás ráadáskor. Jövőhéten relé csere, remélem megoldódik a gond.
  11. Üdv emberek! Előre is bocsi a béna kérdésért, de soha nem volt még ilyen gondom, motornál se, kocsinál se :blush: Ha holnap sikerül megtalálnom az AC pumpa relét, hogy a legegyszerűbb eldönteni, hogy jó-e? Egy mezei multiméter elég lesz hozzá? Eltűnt a gyújtás ráadásakor megszokott hang, és néha mintha indexhez hasonló halk kattogás jönne a bal lábam felől...a kocsi viszont ugyanúgy megy, hibakód sincs.
  12. Sziasztok! Múltkor írtam a gyújtás ráadásakor hallható kattanás problémáról, nem a szokásos, lámpamotor állításához hasonlítható hang hallható. EGR szelep takarítva lett, nem is volt vészesen dzsuvás, szóval EGR kizárva, a kattogás nem szűnt meg. Hibakód nincs, de nem hagy nyugodni, szóval szeretném kideríteni, hogy mi a baja. 2. 3. 4. sebességi fokozatokban 1800-2000-es fordulat körül rángat az autó picit (30-40-50 körüli tempó sebességi fokozatoknak megfelelően). Tehát nem gyorsításkor, hanem a lábam a pedálon tartva fix fordulatnál. Magasabb tartományban nem csinálja, 5-ben meg ugye nem megyek 30-cal :D ez már feltűnt régebben, kb. akkor mikor meghalt az akksi és kénytelen voltam kb. 1-1,5km-t 2hengerrel megtenni. Azt hittem, hogy az EGR most megold mindent, de nem. A gyertyákban 25ezer km körül van, most nincs nálam a füzet, hogy pontosan meg tudjam mondani. Üzemanyagszűrő nem volt még cserélve, a kocsiban 92e km van. Esetleg trafóproblémára utaló jelek lennének? Ezen kívül más rendellenességet nem tapasztaltam, fogyasztás se több, se kevesebb, ugyanúgy jár a motor, alapjárat sem ingadozik, teljesítmény csökkenés nincs. Készítettem egy videót, amin remélem ti is halljátok ezt a kattanást. Nem mindig ilyen, van amikor normális, a megszokott hangot adja ki gyújtás ráadásakor. http://www.youtube.com/watch?v=neot9BEotNk
  13. Nálam is volt 2-3 évig 10w40 benne, aztán hozzám került az autó (családon belül, most már csak én használom, én intézem az ügyeit). Most viszont bepróbálkoztam 5w40es mobil1-gyel. Amit eddig tapasztaltam: hallhatóan szebben jár a motor, semmi csattogás, egyenletesebb, főleg hidegen. Lehet, hogyha a következő periódusnál 5w30 vagy 5w40-et adsz neki, akkor fel fog tűnni neked is, hogy a mostani motorhangtól is lehet még csendesebb :icon1: Kíváncsian várom, hogy vajon ezzel az olajjal lesz-e olajfogyás. Dinamikusan vezetek, ami nem azt jelenti, hogy hidegen kitaposom a padlólemezt :D Itt egy nagyon egyszerű, lebutított tesztecske:
  14. Üdv emberek! Megint/még mindig kérdésem lenne...valószínű rosszalkodik nálam is az EGR szelep (pár oldallal ezelőtt leírtam), jövő hétvégén takarítás következik, hátha egy darabig használható lesz még. Ma viszont újabb nem természetes dologra lettem figyelmes, amivel először nem törődtem, de ismét előjött. Beültem a kocsiba, gyújtás ráad, és magától elállítódott a vezetőoldali tükör. Kb. 2 hete mikor beültem a kocsiba, akkor feltűnt, hogy nem úgy áll, ahogyan hagytam, de akkor még nem törődtem vele, észre sem vettem, hogy mikor állítódott el. A belső biztosítékok, tehát a vezető oldal bal oldalon található tárolórekesz felől néha halk kattogó hangot hallok, mint amikor indexelek, csak halkan. Milyen hibára utalhatnak ezek a jelenségek? Elképzelhető, hogy csak azért van, mert az elmúlt hónapban csak 3-4 rövid távra lett elővéve az autó, vagy ez az egész összefüggésbe hozható az EGR szelep megbolondulásával? Z14XEP, 2006-os évjárat
  15. És ha nincs a közelben pálya? Forgassam szét 3. 4. fokozatban? :D Nekem is picit rosszalkodott a hétvégén...
  16. Sziasztok! Ti is jártatok már úgy, hogy a gyújtás ráadásakor megszokott hang (mint a lámpamagasság állító motor hangja, üzemanyag szivattyú?) nincs, csak egy kattanás? Elmúlt magától... kivillogtatás 0 hiba, hibakódolvasó 0 hiba. Teljesítmény csökkenés nincs. Nem hagy nyugodni a dolog. (http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=225&p=970282 itt leírtam tegnap bővebben)
  17. Sziasztok! Ma délután egy 20 perces kocsikázás után (50es tempó max) megálltam, majd 10perc múlva indultam volna tovább, de furcsa volt, mintha nem menne egy henger, remegett az autó, pedig az alapjára a szokásos 750. Megálltam, bementem a boltba, majd mikor indultam haza, már nem produkálta a hibát, de nehezebben indult, nem a szokásos pöcc-röff. Itthon feltűnt, hogy néha eltűnik a gyújtás ráadáskor megszokott sípolós hang, helyette csak kattan egyet, de van, amikor sípol normálisan. Kivillogtatós módszerrel próbáltam hibát kiolvasni, hátha, de nem hozott eredményt, csak folyamatosan villogott (vagy ennek is van valami jelentése?). Semmi hibajelzés nem jelent meg a műszerfalon. Nemrég volt olajcsere, 9000km-rel ezelőtt pedig új GM gyertyákat kapott. Mi lehet a probléma? Holnap el merjek indulni vele egy kisebb útra? (40km) Z14XEP http://youtu.be/lHaisxO32iU
  18. A-cleant soha többet! :D nem baj, ha 500Ft-tal többet adtok ki szélvédőmosóra, nekem szépen megfogta a hátsó szélvédőt, elöl is látszik egy pici foltocska, amit nem tudok sehogy se levakarni. Fóliázás közben tűnt fel. Akkor mesélte a srác, hogy volt, hogy a téli szélvédőmosó megmarta a festéket is, ami azért elég durva :huh:
  19. Vajon ebbe belekötnek majd műszakin? Szerintem megfelel a szabályoknak, "E" jeles, remélem a vizsgán egyetértenek majd velem :D http://href.hu/x/lbbm
  20. Nekünk az első pár ezer (max 10) km után garanciában lett cserélve, azóta nem jelentkezett ez a probléma. Úgyhogy te még elég sokat is mentél vele :D
  21. "Szép" árak...én 2000-ért cseréltetem át a 4-et, centírozással együtt.
  22. Szia! Épp tegnap csináltam meg én is, bár nem zsíroztam (majd legközelebb), hanem befújkáltam WD40-nel, nem tudom, hogy mennyire lesz hosszan tartó, majd meglátjuk. Már untam fémes kopogást, gondoltam, hogy megpróbálom befújni, hátha, és el is múlt :icon1:
  23. Ma este vettem észre, hogy motor indításánál, illetve leállításnál is felvillan a belső keringetés lámpája egy pillanatra a középkonzol alján. Csak eddig nem tűnt fel, hogy kacsint egyet induláskor és leállításkor, vagy más is tapasztalt már ilyet?
  24. Én ismerem, legalábbis videóról, meg pár éve motorozom én is. Vagyis most úgy néz ki egy kicsi kimarad, mivel eladtam.. FBS-sel kend be (sziloplaszthoz hasonló anyag, én már használtam, bevált. http://www.antennawebshop.hu/images/fbs_h.jpg)
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.