peacetrang
-
Hozzászólások
605 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
11
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by peacetrang
-
Hello! Szintén 2006-os z14xep tulajként azt mondom, hogy nem annyira meglepő, nekem is be szokott indulni melegebb időben. Főleg ha a venti se megy 1-esen se. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Lenne egy kis gondom nekem is..valahol szivárog az olajam, lőttem pár képet róla: http://kephost.com/image/wH6W http://kephost.com/image/wH6i http://kephost.com/image/wH6t http://kephost.com/image/wH6D Ötletek?
-
Milyen motorkódról van szó?
-
Nekem nem teljesen egyértelmű, de ha a beltérre gondolsz akkor már szedtem le, ráadásul már egy elég hűvös őszi napon és törés nélkül szépen fel lehet pattintgatni. Ha a kint lévő műanyag küszöb(védő)re gondolsz, akkor azt még nem szedtem le
-
Azt megköszönném, kíváncsi vagyok rá! Ezen gondolkodtam, hogy akkor rá lehetne fogni a lámpáimra, felnire is, hogy engedély nélküli átalakítás..vagy ha utólag dobok rá spoilert..de ezt a logikát követve egy utángyártott lökhárító is az érdekesen működnek itthon a dolgok, bár tény, hogy valahogy ki kell szűrni a sok rugóvágó racingboyt, csak néha túl erős korlátok közt lehet csak mozogni, ami miatt -szerintem- joggal érezzük, hogy itt is csak megfejni akarnak minket.
-
Ha igényesen, tehát full gyárira de utólag építünk xenont azért jár a zsanettozás? Végülis gyári lenne.. vagy lehet, hogy a sok kókány-mester miatt rögtön akasztás jár érte?
-
Nem tudom képről meg tudnám-e ítélni melyik a jobb, azt hittem egyértelműen látszik majd a különbség (a gyári javára).
-
Itt vannak a képek: Sima tompított: http://kephost.com/image/wPtU http://kephost.com/image/wPtX Ködlámpával: http://kephost.com/image/wPty Ködlámpa+refi: http://kephost.com/image/wPt1 Izzó pedig GE Megalight Plus 50 Valamit valamiért persze lehet vadászni projektoros Hellára is, de azt már arany árban mérik.
-
Hello! Igen, ma este lesz egy utam sötétben, lövök róla majd képeket. A második kérdésre a válasz egyszerű: mert jobban néz ki ez volt a koncepció, hogy fekete a kocsi +fekete fólia, elöl-hátul fekete lámpa + oldalt fekete indexek és fekete-polír felni (amit azóta már el is adtam) először njoy-t kerestem, de nem nagyon találtam, aztán egyszer jött szembe ez, ami szerintem még pofásabb is, mint a gyári njoy.
-
Elöl tudtam emelni a gyári helyén (egy vastagabb fadarabba belekapaszkodik az emelő, így az eleje nem gáz), hátul pedig a tgabika által ajánlott lengőkar szilentnél. Megfújtam a két dobot, így itt csak emeltem és gyorsan bakra raktam biztos ami biztos. Én mindig alárakok legalább egy kereket mikor emelgetem pl. téli-nyári cserekor, hogyha leesne az emelőről ne a földön landoljon.
-
Szia! Sokszor írtuk már mostanában (is): Zimmermann, Textar..
-
Itt a tavasz, úgyhogy mértem egyet (Z14XEP): 5,5liter 205/50R16 gumikkal 2 személlyel...igaz a táv kb 80%-a főút, a maradék 20 város volt. Benzin: OMV Super 95 mindenféle plusz adalék nélkül.
-
Igen, úgy értem és ilyen lámpám van csak a fekete hátteres. Bár az is igaz, hogy ebben a lámpában nem volt Night Breaker, mint a gyári Hellában, így nem meglepő, hogy ezzel gyengébb a kép. Meg a tetején van egy szemöldök, picit az is lecsíp belőle Én kérdeztem és jól mondod, tényleg erre voltam kíváncsi, azóta már túl is vagyok az emelgetésen
-
Depo lámpám van. Előtte volt bent gyári, ahhoz képest természetesen rosszabb, de valamit valamiért a legjobb fénye a gyári Hella lámpával + Night Breaker izzókkal volt. Lövök róla egy képet majd, de ha elfelejteném, szólj rám
-
Sziasztok! Télen a hidegben a kézifékemnek elég nagy holtjátéka van, gyakorlatilag 5-10centit tudom kisujjal mozgatni. Ezt vajon megoldaná egy bowden csere? Még a gyári, 10,5 éves van benne.
-
Tudunk: itt vagyok!
-
Sziasztok! Ti krokodillal hol szoktátok emelni a kocsit? Támasztóbakot hova teszitek? Érdekelne, hogy ki hogy csinálja, hogy ne sérüljön az alváz.
-
Sziasztok! Az utólagos -de gyári- hátsó elektromos ablak beépítésről van esetleg valakinek leírása?
-
Használunk még itt fórumozók körében Textart és Zimmermannt is, ezekkel sem lősz mellé.
-
Ha ez esetleg segít a döntésben: nálam elöl-hátul Sachs van már a gyári helyett, úgyhogy azzal nem lősz mellé. Bár ebben az árkategóriában már egyik sem lehet rossz szerintem. Nagy különbséget nem hiszem, hogy észrevennénk az olajos és gázos között utcai körülmények között, nekem gázosat kapott.
-
A 2. képen pont nem látszik, de ott van benne valami gyűrű szerűség. Nem baj, ha nem jön szét, tavasszal hátsó elektromos ablak projekt jön úgyis, csak most már érdekel, hogy hogy lehetne szétszedni
-
Sziasztok! Az ablaktekerőről hogyan tudnám leszedni a tekerő gombot? rá gondolok: http://kephost.com/image/wGW0 http://kephost.com/image/wGWB
-
Hello! Nekem ez a 2 castrol bevált: 0W30 vagy 5W40. Másik mobilból vannak akik erre esküsznek. Én legutóbb a "gyári feltöltést" raktam bele kíváncsiságból: Fuchs 5W30. Ha 0w-s olajra pályázol nem lősz mellé a Castrollal sem szerintem.
-
Könyöklő témához: én 2013 ősze óta használom a könyöklőm, bevált. Felhajtható külön a tárolórekesz teteje, az egész is, és még előrébb húzható a kartámasz rész kb. 5-6centit. Itt egy kép róla: http://kephost.com/image/wVR5
-
A csomagtér ajtóra mivel célszerű a feliratokat felragasztani? Szélvédő ragasztó, vagy valamilyen 2 oldalú?
-
Szia! Jófogáson meg a facebook csoportokban nézz szét, hátha sikerül kifogni egyet..mert ha nem volt törve, akkor csak párban fogod megkapni.
