wakond

az nagyon jó.... és ezt ki tudom deríteni valahogy? legrosszabb esetben az alámászós nézegetős technika?

akkor nekem elég lenne egy ilyen? ha igen akkor elég gépzsírral bekenni, vagy mindenféleképpen szilikonos zsír kell?

csak azért kérdeztem, mert meg szeretném rendelni az e-bay-es kulissza felújító készletet. az viszont az eladó szerint F23-as váltóhoz való. bár nem tudom, hogy mi köze hozzá (kulissza)? mármint a váltó típusszámának? vagy lényeges különbségek vannak?

COVER,FLOOR INNER,STANDARD EXTERIOR PAINT,SEE MODEL CATALOGUE FOREWORD PAINT CHART INTERIOR-BLACK BODY INTERIOR TRIM-BLACK DOOR PANEL TRIM,BLACK ELECTRICALLY OPERATED WINDOWS,FRONT FRONT SEAT,LH,HEIGHT ADJUSTER,MANUAL FOR DRIVER AIR BAG FOR PASSENGER AIR BAG FRONT SEAT,ADJUSTABLE BACK HEAD RESTRAINT,REAR,CLOTH,FULL DOOR LOCK,WITH REMOTE CONTROL HEAD RESTRAINT,FRONT,CLOTH,FULL HEAD RESTRAINT,REAR,CLOTH,CENTER FOR INSTRUMENT WITH BLACK DIALS USED WITH CHROME INNER DOOR HANDLES HEATER,REAR COMPARTMENT AIR CONDITIONING FOR HUNGARY MIRROR,ELECTRIC AND HEATED,RH-LH HOUSING 4 BOLT WHEEL FIXING AXLE RATIO 3.94 ABS ALTERNATOR,100AMP LEFT HAND DRIVE Z14XEP[LJ2] PETROL ENGINE MANUAL TRANSMISSION,5 SPEED,SPORTY USED WITH MANUAL TRANSMISSION STEERING WHEEL,DELUXE FOR TILTING STEERING COLUMN POWER STEERING, NON-VARIABLE RATIO EQUIPMENT,EUROPEAN UNION EMISSION,EEC 05 LOCAL GM OF EUROPE OHI WHEEL AND TYRE,SPARE TRIM,ORLEANS/MALTA WHEEL,ROAD,STEEL,6JX15 TYRES,195/60 R 15-88H TRIM PANEL,INNER,MALTA BATTERY,55AH HORN,FANFARE ANTENA SHORT,ROOF,RADIO SPEAKER,DOORS,2 PROTECTION WAX MOUNTING PROVISION,RADIO,EXCEPT CAR TELEPHONE LETTERING,LATERAL,DELETE ADDITIONAL PARTS,RADIO INSTALLATION FOR 433 MHZ FREQUENCY SENSOR,RESTRAINT SYSTEM,LH innen melyik lesz az?

azok a hátsó lámpák... :D

Sziasztok. honnan tudom, hogy mi a váltóm kódszáma? Köszi!

igazából 50% esélyed van, hogy működik. nekem néha néha nem akarja kiolvasni a pillanatnyi adatokat, de ha egyszer már kiolvasta akkor gond nélkül megy folyamatosan. ez azért érdekes, mert kiolvassa a motorkódot meg típusszámot meg ilyeneket mindig, csak az élő adatoknál van néha lefagyás, de tényleg ritkán. pc-s programról nyilatkozni nem tudok, de szerintem stabilabb mint egy telefonos.

őszintén szólva én kaptam a kütyühöz cd-t gondolom valami program lehetett rajta esetleg csak a driver? passz, én kidobtam a retekbe:) nincs pc-s programom:( hibák? a kütyü vagy a program hibákra gondolsz?

Bluetooth kapcsolat kell hozzá, elég egy androidos telefon is egy scanmyopel vagy egy másik progival.

nem régi, csak nem igazán otthoni felhasználásra tervezték. a mostani klímák olyan 2,2-3,2kw-ot vesznek fel. ez teljes kapacitással hűtésnél 6,8kw fűtésnél 7,8kw ha még elosztod 2-vel a 2 beltéri miatt, akkor is igen csak combos :D szerintem vegyél Inverteres klímát, ha a villanyszámla aggaszt. azok drágábbak, de olcsóbban elketyegnek. az enyém hagyományos on-off rendszerű. viszont, ha csak nyáron használod, mint én akkor nem biztos, hogy megéri az inverteres a plusz pénzt, nem hozza vissza belátható időn belül. én pont ezért vettem hagyományosat, csak nyáron használom, max. 3 hónapot és csak este lefekvés előtt kapcsolom be, felkelés után meg ki. a kocsikámban egyszerűen elment a nyomás, tavaly úgy kapcsoltam ki utoljára, hogy már nagyon gyengén hűtött, télen még egyszer kétszer be tudtam kapcsolni a járatás miatt, de most már be sem kapcsol. 200kpa nyomás van benne OBD+scanmyopel szerint. benyomom a klíma gombot elindul a venti 1-es fokozatban de a kompresszor nem indul. gondolom valahol elment a gáz, majd jövő héten megyek klímáshoz és megnézetem hol ment el. meg persze töltés, tisztítás meg megcsinálás, hogy a nyáron jó legyen nekem :D már nagyon kapcsolnám :D

kell az a klíma, panel 6.emelet nyáron tud itt frankó 30 fok felett lenni, és ráadásul délután süt ide a nap.... bár gondolkoztam, hogy 2 külön kültéri legyen, mert ez azért ilyen batár, mert dupla beltéris. 7.5KW/óra :D havi +15e a villanyszámla nyáron, de legalább 22-24 fok van a lakásban :D milyen jó is, mert itthon szabályozott a hideg-meleg, beülök a klímás kocsiba (bár most bedöglött a klíma), és a melóban is max 25 fok lehet télen-nyáron a gyógyszerek miatt.(richter) hozzálehet ehhez szokni sajnos.

elég lenne egy golyós fészek is? vagy kellene a váltókar persely is? majd írok nekik mert kérdéses, hogy pontosan melyik kell nekem.

a mai nap délután szétszedegettem a hátsó fék alkatrészeket. minden tuti, nem szorul semmi :D mivel egy panelben lakom, gondoltam lefotózom a "műhelyemet" :D hányszor vertem be a fejemet abba a rohadt klíma konzolba....... viszont a kilátás pazar, jó is így dolgozgatni :w00t:

Nem tudja valaki, hogy a hátsó féknyereg tartó konzoljáról a fékcső tartó lapot mekkora torx fejjel lehet leszedni? Fordított ha jól tudom.

Ez jó nekem is? Z14xep 2005.

Sziasztok. tud valaki homokvúvóst Pesten? le találtam párat, de elég magasak az árak, csak a fékeket szeretném tisztítani, festés előtt. ill. még egy eldöntendő kérdés: szinterezés, vagy a hőálló féknyereg festékes (flakonos) kezelés a jobb?

Szükséged lesz egy váltó kulissza felújító készletre. vagy valamivel megmókolod.

Én a Textar márkát tudom javasolni, a Bosch-t nem! Fékbetétből is ugyan ez a márka. pont most vettem Textar fékolajat, meg nézegetem a hátsó tárcsákat is....

képet tudsz a corsásról feltenni?

ebben bíztam, mert már megvettem, plusz egy liter Textar fékolajat is :icon1: és emlékeztem valami réz pasztára, hogy kell az is ilyenkor, vettem olyat is remélem nem fölöslegesen...

Konkrétan EZT néztem, külön nem is lehet válogatni csak ez az egy fajta van.

nem lett ledes, egyszerűen nem tudtam roncsolás nélkül szétszedni, még jó, hogy volt egy tartalék darab amin gyakoroltam. kicsit fura, hogy van tükör Nálam is, meg, hogy megvilágított. majd felteszek egy képet.

bekerült a világítós napellenző a sofőr oldalra is :D most már menet közben, és akár este is tudom magamat sminkelni :D :D és egy kérdés: a porvédő lemez a hátsó tárcsafékhez megegyezik bármelyik lyukosztással?4x100 5x110? mert ugye szépen lassan átalakításra kerül a hátsó fertály...

szerintem árában van, bár én a 16'-ost vettem ennyiért.