Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

ftamas0201

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    266

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    4

 Content Type 

Everything posted by ftamas0201

  1. ftamas0201
    Óra szerint látom ezeket a számokat, nincs obd kütyüm így nem tudom azzal megnézni. Érdemes lenne akkor elvinnem egy klímáshoz esetleg? Külön életet él nekem a két ventilátor ebből a szempontból, előtét ellenállás az merre található az első ventilátornál? Arról azt Hallottam hogy külön nem is lehet beszerezni csak ventivel együt. Szekszárd és környéke esetleg itt a fórumon valaki? AC-ker nevű cégről esetleg vélemény?
  2. ftamas0201
    Az írásod alapján nálam se lehet kerek valami, mikor 2 éve klímásnál voltam 20-22 barnál kapcsol 1es fokozatra az első venti, de a hátsó meg megy mikor klímát kapcsolok 1esen. Viszont akkor a nyomás vissza megy 10-15 bar közé és akkor le is kapcsol az első. És ez így is ismétlődik, 2es fokozaton még soha nem hallottam menni egyik ventilátort se.hűtővíz max 90-93 fok körül van klímával nyáron a 40 fokban, most meg olyan 85-88 körül megáll a víz szóval a hőfokkal szerintem minden rendben. Viszont többen írták a hetekben itt hogy náluk is ilyen a dolog szóval nem is tudom akkor hogy mi is a normális :) létezne hogy elég sokunknak akkor nem stimmel valami?! :)
  3. ftamas0201
    Nálam is ugyanez van, bekapcsolom a klímát és csak egy bizonyos nyomás után kapcsol a ventilátor ameddig vissza nem megy a nyomás, utána leáll és ez így ismétlődik, csak az egyes fokozatot látom menni, hangja sincs szinte a ventilátornak akkor, többi fokozatot tavaly nyáron se hallottam/láttam, én is gondolkodtam hogy elviszem klímáshoz, tavaly lett feltöltve, azt mondták használható így is de nem tudják mi a baja. Az őszintét megvallva nem is akartak vele foglalkozni én meg úgy voltam vele hogy látván a nem akarást, nem feszegetem tovább a témát velük mielőtt még nagyobb bajt csinálnak, inkább keresek mást az idén. Lehet csak az általad említett előtét ellenállás az oka és gondja, én sem tudom pontosan. Szerk.: Leltem itt a topicban _Robi_ jóvoltából egy szép kis leírást, hogy mekkora nyomásnál hányas fokozatot kapcsolja a ventilátor. Nekem azt hiszem 22 bar volt az a nyomás amikor csak az első fokozatot kapcsolja, mintha ez a szám rémlene még tavalyról. http://www.opelforum.hu/topic/378-legkondicionalo-rendszer-klima-es-futorendszer/page-94#entry896835
  4. ftamas0201
    Én is nézegettem már ezeket krómokat oda de még mindig nem tudom elképzelni hogy jól mutatna a faberakásos változaton, műszeregységbe már egy éve szeretnék de a fűtés konzolt én is kihagyom :) Amúgy szép kis autó morattila ;) Más: A hamutartó alatti kis műanyag alatt nekem oda van vezetékelve a két ülésfűtés és a tc kapcsoló csatlakozók, a gombok és a helyek nincsenek kivágva persze, de a csatlakozók a műanyag alatt vannak. Létezik hogy az ülésfűtés ki van vezetékelve az ülés alá is és csak fűtőbetétet illetve kapcsolókat kéne szerezzek?
  5. ftamas0201
    Akkor az tényleg nem rossz ár, csak sajna messze van tőlem, látatlanba meg ilyet gondolom nem szabad csak úgy megvenni.
  6. ftamas0201
    Ez a felni tényleg jól mutat, 45 sok vagy kevés amúgy egy ilyen használt felniért? (persze gondolom függ az állapottól is) nekem igaz caravan van, de eljátszottam a gondolattal hogy nyárra milyen jól mutatna :D
  7. ftamas0201
    Sziasztok. A hétvégén végre lefertőtlenítettem a klímát és a pollen szűrőt is kicseréltem egységesen természetesen. :) Szeretném megköszönni gezoli segítségét a fertőtlenítésben nyújtott segítségéért, tökéletes lett, semmi fura szag már a klímának, friss és üde a levegő! :) Szűrő aktív szenes került bele, Zaffo típusú, megérdemli hogy elmondjam róla a véleményem, egyszerűen behelyezhető, a két oldala műanyag hatású erős, így nem is hajlik, csuklik össze vissza, a szűrőház sínjébe tökéletesen végig csúszik. Nem a legolcsóbb de nekem megérte :) Kép róla: http://1drv.ms/1FMMaVZ http://1drv.ms/1yi2ez7
  8. ftamas0201
    Eljött az ideje a nyári cserének, tegnap este felraktam a kicsikére őket, télieket meg mindjárt mosom el és szépen elrakom őket :) Az ilyenkor talán szokásosnak vélt kérdés. Mennyire szoktátok fújni a gumikat? A gyári értékre elől/hátul vagy egységesen 2.2 illetve esetleg 2.4 bar?
  9. ftamas0201
    Nagyon szépen köszönöm a válaszotokat ezzel kapcsolatban, viszont lenne egy olyan kérdésem akkor mert itt emlegettétek az allergiát. A párom asztmás, nem is gyenge mértékben hanem jelenleg is kórházban van ez miatt sajnos, illetve allergia is van neki diagnosztizálva, ugyan nem por de van. Városba, dugóba nem állok, közúton és falvakban közlekedem nagyrészt, Az aktív szenes akkor ezt még jobban fogja? Megmondom az Őszintét, nekem az Ő egészsége bármennyi pénznél többet ér és ha már csak ezzel is kicsit védeni tudom akkor lehet 10ezer ft is, akkor is megveszem. Véleményetek szerint?
  10. ftamas0201
    Sziasztok. Jön a meleg és a pollen szűrő csere esedékes lesz. Véleményetek szerint aktív szenes vagy sima szűrőt érdemes venni illetve gyártmány? Mi a bevált? :)
  11. ftamas0201
    Ha nem ő cserélte akkor nem tudhatja biztosra hogy most cserélték. Viszont ha azt mondta ki tudja mérni hogy rossz-e a kábel, akkor miért nem tette meg? úgy minden kétséged elmúlna hogy a kerékcsapágyakban a jeladókkal van a gond vagy csak kábel szakadás :)
  12. ftamas0201
    Nekem is ilyen, legtöbbször esőben felvillan, újraindítás után mintha mi se történt volna elmúlik. Én elvittem szerelőhöz, gépre dugta és a kiadta hogy a kerékcsapágyban az ABS jeladó a rossz, viszont amíg csak szakaszos a hiba (van hogy hónapokig elő sem jön) addig nem cseréltetem és ezt mondta is a szerelőm hogy addig nyugodtan lehet használni csak arra kell figyelni hogyha világít a hibajelzés akkor nincs ABS szoval nem rúgdossa a lábad hanem csúszik a kerék, ha majd folyamatosan fog világítani akkor kicseréltetem lehet először a kábelt, utána csak a kerékcsapágyat, azért gondolom van lényeges különbség árban és lehet csak kábel gond van. :) Én ennyit tudtam ehhez hozzáfűzni :)
  13. ftamas0201
    Bal első ajtóban a kilincsemet már cseréltem. Sajnos az opel nem az a kategória hogy kinyitod az ajtót ott van egy-két csavar az oldalába a zár felett, meglazítod és kiesik a kilincs, le kell szedni a belső kárpitot, a mögötte lévő fóliát letépni minimum addig hogy hozzáférj a kilincshez és ott lesz két anya ha jól emlékszem, azt kell kilazítani, kiakasztani a zárat meg a nyitószerkezetet és akkor szabadul ki a kilincs. Így visszagondolva már nem volt annyira bonyolult egy dolog, csak annyi hogy a patentokra ugye vigyázz (leginkább a kis háromszög mögötti tört nekem ami a magas hangszórót tartja) és mikor kilazítasz minden csavart, az üvegléc tömítése tartja még. Na azzal én megszenvedtem mire nagy nehezen kijátszottam a helyéről mert az rögzíti a kárpit tetejét, utána fog csak külön életet élni az ajtó és a kárpit. Erőteljes mozdulatokkal alányúlva kicsit csavarhúzóval megfeszegetve (vigyázva az ajtó belső fényezésére/alapozórétegére) jött csak le a helyéről, közben nagyon kell vigyázni hogy még véletlenül se törjön el az egész műanyag keret és a benne lévő kárpit. És persze elektromos ablak/tükör csatlakozókat le kell húzni, belső kilincs bowdent kiakasztani és annyi is az egész. Nem bonyolult amúgy, csak nagyon kell vigyázni mindenre. :) A díszcsíkhoz nem tudok hozzászólni, én azt nem szedtem le soha, nem is tervezem :)
  14. ftamas0201
    Sziasztok. Túlestem a tetőkárpit cseréjén, a kibontás még úgy ahogy nem volt vészes, de a behelyezés egy igazi katasztrófa mire minden a helyére kerül. Pár kép a "beavatkozásról": http://1drv.ms/1N5SdJB A tetőkárpit leszedése után látni lehet hogy a gyártó nem nagyon foglalkozott a "plafon" lefújásával, inkább csak egy alapozó réteget pöttyintett oda oszt' jóvan az úgy, kárpit úgyis eltakarja :) Pár árnyalattal sötétebb kárpit került bele, lehet is látni a színeltéréseket a kapaszkodók és a napellenzőknél. Idegtépő egy móka volt és a műanyagokból egy életre elegem lett :D
  15. ftamas0201
    Köszönöm szépen nektek, beírtam az ecat24-re és ott kiadta az X16XEL-t szoval ez a myopel egy nagy rakás semmit nem ér. Nem beszélve hogy a héten érdeklődni bent voltam, és nem hogy kutyába se vettek, konkrétan amíg érdeklődtem mással beszélgetett. De hát mit is várhat az ember ezektől, és akkor még vigyem oda szervizelni. Hát azt várhatják :)
  16. ftamas0201
    Sziasztok. Érdeklődni szeretnék hogy a Z16XE motor és az X16XEL motor között van eget verő különbség? Csak mert felmentem erre a myopelre, megadtam az alvázszámom és kidobta hogy a kocsimban a z16xe motor van, a forgalmimban meg nem ez szerepel hanem az x16xel. Na hol lehet a bibi, motoron meg lehet találni ezt valahol hogy most akkor mi is lehet a valóság? :) Előre is köszönöm!
  17. ftamas0201
    Itt egy kép róla. google-ban találtam neked :)
  18. ftamas0201
    Túl van már rendesen bonyolítva ez a kérdés, nehogy már szerelő kelljen meg épp a gyártó hogy betegye mondjuk az aksit. Lassan elvárják hogy az osztrák gyártmányú aksival a hónunk alatt irány a kocsival osztrákba és a gyárba beteszik akkor meglesz a garancia :) off Nekem az acélbetétes cipőmre mondták hogy nem rendeltetésszerűen ápoltam. A hibajelenség hogy az acélbetét a talpában darabjaira hullott, recsegett ropogott három hónap után. Na mondom és a talpba beleöntött acélbetétet hogyan ápoljam?! ennyivel letudták hogy vegyek egy másikat és kész, ők nem adnak újat, szoval ennyit a garanciáról. :)
  19. ftamas0201
    Teljes mértékben osztom tgabika76 véleményét ezzel kapcsolatban. Az autót magamnak csinálom, úgy alakítom hogy nekem az tettszen. Természetesen eladáskor az ember megpróbálja hozni a gyári állapotot de minek menjek még évekig szakadt váltószoknyával meg kézifékkar szoknyával mikor le is cserélhetem. Én ezt soha nem nézném autóvásárláskor mert egyértelmű hogy cserélik ha igényesnek akarják mutatni az autót és vevőt keresnek rá nem pedig csak árulják. Ezt a dolgot lehet úgy is nézni hogy pl én odamegyek megnézni egy autót, látom hogy nagyon szép állapotban vannak a bőrök, szépen takarítva van (a takarítás rendszerességét simán észre lehet venni), vigyázva van rá nem agyon karcolt cigi füstös akkor azért a gazdájáról már lehet tudni hogy igenis foglalkozott az autóval, ha nem is mindig, de legalább eladásra ráköltötte azt a pénzt hogy jó legyen. Az óra állás az olyan dolog hogy vagy elhiszi az ember vagy nem. Állapotot és motorhangot vesz az ember, az alapján próbáljuk felmérni hogy az most akkor az én autóm lesz a jövőben vagy nem. A múltba nem látunk bele, de az ha valami szép, igényes, nem csörög, zörög, már jó jel. Persze ezer egy nézet van még, erről nem kell neki állni vitázni, ez csak egy példa volt erre :)
  20. ftamas0201
    Helló. Szép összképet tudnak adni a kis javítgatások :) a króm gyűrű pattintós volt vagy kétoldali ragasztósat vettél? Mutatnál egy képet esetleg róla? nekem sincs és régóta tervezgetem már, a váltó és kézifék szoknyát tavaly én is lecseréltem :)
  21. ftamas0201
    Na ez így van. Após pár hete vett egy aksit, mentünk a pulthoz hogy intézzük a garanciát, erre a kezünkbe nyom egy papírt hogy a gyártó kikkel van partner kapcsolatba aki majd beszereli és kitölti a garancia papírt. Hát egymásra néztünk és szerintem mindkettőnknek megvolt a gondolat hogy rohadjanak meg. Szóval valószínűleg ez már így megy ahogy előttem is leírta vsz.
  22. ftamas0201
    Már leszedtem, a lógást már nem tudom fotózni de a kárpitot még igen, azt meg tudom oldani, még otthon van. Este majd mutatok képet, kihúzom kézzel a lógást és azt is láthatóvá teszem akkor :)
  23. ftamas0201
    Rábízom inkább kárpitosra, annyira nem jó a kézügyészségem és legyen szép ha esetleg el kell adni majd :D holnap viszem és péntekre meg is csinálja elmondása szerint :)
  24. ftamas0201
    Sziasztok. Ma szét kellett szednem a tetőkárpitomat és a mennyezeti lámpánál a kát fekte piros csatlakozón kívül mellette szivacsba burkolva van még ha jól láttam két csatlakozó de a szivacsot nem szedtem szét hogy pontosan megnézzem viszont lefotóztam hátha ebből valamit láttok Ti hozzáértők :) én térképolvasós lámpa csatlakozóira gondolok de aztán nem biztos hogy igazam van. Előre is köszönöm hogy ránéztek :) http://kepfeltoltes.hu/150223/20150223_205907_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/150223/valami_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
  25. ftamas0201
    Sikerült leszednem, nem is annyira bonyolult mint ahogy hittem. Az autó fűtött garázsban van szoval nincs gond a hideggel, a válfa tartó műanyag díszek kettő tört el de az pont nem érdekel, majd valahol kukázok, más minden rendben maradt :) Köszönöm a segítséged és a tanácsokat! :)
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.