Crea

Most cseréltük 3 napja. Vezérlőszelepnek is hivják, vagy vezérmütengely állitó talán. Nem ugyanaz mitn a kerék, de nálam ez megoldotta a gondot. Bár egy nagyon pici kopogást még midnig hallok, lehet a kereket is cserélnem kellene, de az inditáskor a hidrotőkés hang teljesen megszünt :) cseréje, kb 5 perc. UNIX: 10347259 427 0001 10 INA Vezérműtengely állító Vezérlőszelep 33490 FT

Sziasztok! Tudom, hogy régi poszt már és kakuktojás is vagyok de az én alfa romeo 159-emben az opel Z18XER motorja van. 152 ezer km van benne. A motornak ez tipushibája, tehát szerintem elöbb utobb beleszaladsz. A tünetek a következőek voltak: Inditáskor hidrotőkés hang, sőt inkább dizeles kerregés néhány mp múlva elhalkult. (mint utolag kiderült teljesitmény csökkenés is, bár ezt akkor nem tudtam) Kicseréltük a 2 vezérlés módositót ( nem a kereket) és megszünt a hang és kaptam + 20 lóerőt :D

Sziasztok! Bár én itt kakukktojás vagyok mert egy alfa 159-et birtoklok, de jelentős mennyiségü infot szereztem a Ti forumotokról az autommal/gázositással kapcsolatban. Ugyanis az autó jelentős része GM :) A motorom konkrétan egy Z18XER az utolsó csavarig :) Napokban meggázositottam Páhiban. Tökéletesen elégedett vagyok vele. Semmilyen teljesitménycsökkenést nem tapasztaltam, nagyon kulturált az egész rendszer. Eddig 9,5-10 literes fogyasztásom volt, ez most felugrott 10.6 ra, ami annyira nem jelentős. benzinnel 40 Ft/km jártam el ezzel pedig 28 ami ugyebár nem mindegy :) Karbantartással kapcsolatban a szelephézag ellenörzésre hivták fel a figyelmemet. Felső szelepkenést esetemben nem tartották indokoltnak. Szelephézagokat leelenöriztük 2 szelepnél +0.01 eltérés volt, ez elvileg nem okoz gondot mert gázüzemben esetleg csökenni fog a hézag. 15 ezres olajcserénél azért mindig leellenörizzük :) ha lesznek tapasztalataim majd leirom őket, hátha segit néhány Z18XER-es "motortársnak" :)