Laci781
-
Hozzászólások
57 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Laci781
-
Halihó. rendeltem az astrámba amibe van a kézifék mellet 3.5 "AUX dugó" egy https://es.aliexpress.com/item/Smart-Black-Remote-MP3-Player-ZTV-M011-Remote-Controller-Module-FM-USB-2-0-3-5mm/32628738024.html?spm=2114.13010608.0.0.VXgu8D&detailNewVersion=&categoryId=63710 ilyet. Az lenne a kérdésem, hogy mit hová kössek, hogy működjön is? köszönöm
-
Egy fesz.figyelőt építettem bele ( ebay-ről) ami 13.5től be, alatta lekapcsol. Természetesen relét kapcsol ami közvetlen az akkura van kötve és így a nappalikra. Ez a fény ingadozás csak kormánytekerésre illetve elfordítás és hirtelen elengedésnél mutatkozik csak. Ezért gondolom, hogy a szervóm vesz föl esetleg nagyobb áramot.
-
sziasztok. Segítséget kérnék a kecském (astra h 1.7 cdti Z17DTH) produkciójához ugyanis azt csinálja, hogy alig gyorsul, lomha, erőtlen lett a gép és ilyenkor bedobja a villáskulcsot is. Ha megyek vele folyamatos gáznál a kulcs eltűnik, de gázadásra megint előjön. gázadásnál 3500-4000 ford.fölött egyszer csak kialszik majd megy, gyorsul normálisan. Megnézetm a hibakódot de csak gyujtásráadásával (nem műszerrel) és ezt a 2 kódot adta be. 1: ECN 62101 2: ECN 50074 Hozzáteszem most cseréltem generátort, gondolom a kódok ezért vannak, de az, hogy miért megy el az erő nem tudom. járt már valaki így?
-
Szia. Szuper, nagyon köszönöm!
-
Sziasztok. Astra h felső motorburkolatnak a 3 gumibaba az olajtól megnyult, elért. Tudtok rá valami megoldást?pótolható valamivel? Kapni bele? Mert így csak lóg, pattog a motoron és be is rezonál.
-
Sziasztok! Sajnos én is a mag.szivattyúra gondolok mert 5ezer km-el ezelőtt mindent cseréltem a vezérlésnél.Az üz.anyagba minden 3. telitankba teszek 1deci stihl olajat. Azt mondják jót tesz a rendszernek. Klímát is megnézettem, gencsit is ezekkel minden ok. Ha a kuplungot kinyomom nem szünik meg a hang, viszont a nyers csapágyhang ettől független lehet kinyomócsapágy. Kettőstömegű és társai még nem volt cserélve. Köszönöm hozzászólásokat, remélem nem kell mélyre nyúlnom mert az előző autómmal 2hét után motort kellett cserélnem. :-(
-
Sziasztok.segítség kellen. Van nekem egy 2010évj. Z17DTH motoros H asztrám 220ezerrel részecske szűrő nélküli.. A jelenségek a következők! 1: Beindítom "hideg" motornál elindulok 1-be vele és hagyom motorfékkel annyira lelassuljon, hogy utolérje az alapjárati fordulatot és így guruljon tovább, és ekkor borzasztó kopogó hang hallatszik a motorból. Mi lehet? 2: Jár a motor alapjáraton és egy olyan hang hallatszik a motor mögül-balrol alul mint egy rosszul működő membrán ami berezonál. Rálépek egy pillanatra a gázra és elhalkul a motor szépen halkan jár. Majd ujra rálépek a gázra egy pillanatra és megint előjön a hang. És így tovább és így tovább. Mi lehet ez? 3: Jár a motor és akár megyek vele akár nem fordulaton mintha egy maró,száraz csapágyhang lenne benne és ez mindíg, de van, hogy erősebb van, hogy halkabban hallom. Még a váltókaron is mintha érezném ezt a maró hangot. Nem tudom érthető-e velég nehéz körülírni de aki már találkozott ezzel, vagy hasonlóval az talán rá ismer és tud segíteni, hogy hová nyulható ezzel kapcs. 4: Megyek 5.-be és jön egy jobb kanyar minek a végén meg kell állni (pl.kereszteződés) szóval 5.-dik kanyar végén kuplung kinyom addig motorfék + fék. De amíg ki nem nyomom a kupl.addig egy tompa síró hang hallatszik (mint egy rosszul összerakott difi) és amikor kinyomom mintha ugrana egyett a "váltó" és aztán minden ok egy darabig. Bosszantó és érdekes jelenségek ezek amik remélem orvosolhatók.
-
sziasztok. Valaki tudja-e esetleg, hogy a cd30-as rádiót, hogyan lehetne beállítani (esetleg műszeresen) azt, hogy álló, levett gyújtás mellett bekapcsolt rádiónál a kezelőgombjainak a világítása bekapcsoljon. Ne csak világítás ráadásánál világítson, hanem akkor is amikor be van kapcsolva a rádió bármikor.
-
sziasztok. Valaki tudja-e esetleg, hogy a merivában a cd30-as rádiót, hoyan lehetne beállítani (esetleg műszeresen) azt, hogy álló, levett gyujtás mellett bekapcsolt rádiónál a kezelőgombjainak a világítása bekapcsoljon. Ne csak világítás ráadásánál világítson, hanem akkor is amikor be van kapcsolva a rádió bármikor.
-
Elméletileg ha minden mással rendben van akkor igen.
-
Hát ez az! Ezen már én is gondolkodtam. Ott nem tudom, hogyan működik. Viszont klímás is mondta és klímaoldalon is azt olvastam, hogy alapjáraton kapcsoljuk. Ráadásul logikus is.
-
:) Én pont most csináltam meg az enyémet mert elszállt. kb 1 óra meló. és megspóroltam több 10ezret. Csak az a gondom, hogy valójában nem tettem bele semmit csak összeforrasztottam ugyanis nem találtam méretben megegyezőt. A gyári kb. 2mm átmérős, viszont amit lehet kapni http://www.tme.eu/hu/details/tz-d-184/termikus-biztositekok/proffuse/# ez 4,2mm-es és beleért a tárcsába ami ugye lezárlatosította, letestelte. Úgyhogy keresem a gyári méretet és szét kell szedni még egyszer. Nálam 2 oka volt amiért elszállt. 1: nem megfelelő mennyiségű gáz. 2: soha ne kapcsold rá magas fordulatszámon mert megéghet. Menet közben ha rá is kell kapcsolni, nyomd ki a kuplungot és alapjáraton kapcsold rá, utána már pöröghet ezerrel. :)
-
A klímakompresszor úgy működik, hogy szíj meghajtja a "szabadonfutó" hosszbordás tárcsádat. Ám maga a kompresszorod nem forog csak ha lenne kapcsolás után áramot akkor a tárcsa alatt levő tekercs azt megkapná ezzel mágnesességet generálva egy úgynevezett kuplungtárcsát ránt a bordás tárcsára. Ekkor a szabadonfutó összekapcsolt. A hőkioldó biztosíték a tekercs közé van beépítve, melynek funkciója az, hogy hogyha a kuplungtárcsád csúszik, gáz-gázban lévő olajhiány miatt melegedne a kompresszor akkor ez a bizti elszáll. Kicsit túlbonyolítottam, de remélem azért érthető. mindjárt linkelek képet is róla ha megtalálom hogyan kell. :) http://www.kepfeltoltes.hu/view/150624/cool-mobil.hu-klimakompresszor-magnestekercs-javitas_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Így néz ki.
-
szia. A nyomást hogy érted? Nyomás mindegyikbe van szinte, kivéve aminek a rendszere lukas. A klímanyomást töltésmennyiségre nézik ami kb. 690-700g. Ha ez a mennyiség nincs meg a jeled a kompresszornál már nem lesz meg.Én most szívtam vele. Megnézegettem, mindenütt volt minden csak a kompresszornál nem. Elvittem a szakihoz. "Nyomáspróbára" Azt láttam, hogy van benne mert rákötötte az órát, de itt jött a csel. Szaki "leengedte" majd a megfelelő mennyiséget ami az adatlapon pontosan fel van tüntetve beletöltötte+olajat adott hozzá És lőn bekapcsra elindult. :)
-
Szia. Igen alkalmas a gépem, van kapcsoló csak nincs előkészítve. Értem én ez alatt, hogy egy vezetéket kell behúzni a kapcsolótól a karosszéria modulig. azt én meg is tennem. Csak nem tudom hová kell majd bekötni. + op-commal engedélyezni kell. És talán ennyi. Megvan a temp.kapcsoló csak a sallang kell. :)
-
Extra-felszerelések beépítése utólag
Laci781 replied to forumadmin's topic in Corsa C - Tigra Twin Top (B)
sziasztok. Tudnátok abban segíteni, hogy egy Meriva A 2005 Y15DT-be hogyan fogjak neki betenni egy tempomatos irányjelző kapcsolót? Valaki házilag utólag épített már be? -
sziasztok. Tudnátok abban segíteni, hogy egy Meriva A 2005 Y15DT-be hogyan fogjak neki betenni egy tempomatos irányjelző kapcsolót? Valaki házilag utólag épített már be?
