fekosz

Szerintem két görgő van a gépében (1.7 dr) Vezérlés: alul főtengely, fölfele haladva feszítőgörgő, majd vezetőgörgő, adagoló és vez.tengely.

Egyébként az 1.7 dr-nek a porlasztócsúcs nyomásértéke 130 bár. A tádéjét nem tudom. A legegyszerűbb, ha kiveszed a porlasztót a helyéről (nem a csúcsot) és a tövében leolvasod az odaírt értéket. bár-ban van megadva. Tanácsos megnyomatni, ha már kiveszed a csúcsokat!

Olvass vissza..... Egyébként az 1.7 dr-nek a porlasztócsúcs nyomásértéke 130 bár. A tádéjét nem tudom. A legegyszerűbb, ha kiveszed a porlasztót a helyéről (nem a csúcsot) és a tövében leolvasod az odaírt értéket. bár-ban van megadva. Tanácsos megnyomatni, ha már kiveszed a csúcsokat!

Én jobbat mondok: www.parsnet.hu Megnevezés: OLAJ OPEL SEBVALTO Egységár (darabár): 1 420 Ft Egyébként ebből a gyári váltóolajból nekem is van egy bontatlan, mert hármat vettem és csak kettő kellett bele. Pontosabban az f13-as váltó 1,7 litert vesz fel. ...ha kell, dobj egy mailt. Olcsón megszámítom. A csere nálam nem váltójavítás miatt vált indokoltá. Egyszerűen csak nem akarta szedni rendesen a sebességeket. Csere után, mint a vaj :) Jótanács: leeresztőcsavart ne keress, mert az nincs az opel váltókon többnyire. Tipp: szintellenörzőnél kis szilikoncső segítségével kiszívatod, vagy féltengyely bontással ki lehet ereszteni.

ui: lehetőleg hanyagoljuk a "jééé neked az egyik fülednek, csak a fele van meg ?" jellegű kérdéseket. kösziiii 8) Ezzel mire gondoltál? Leheet, hogy csak túl korán van, de nekem nem jön le az üzenete.

Én nem ajánlom a használt szíjat! Azt már egyszer levették valamelyik verdáról. Ki tudja, hogy miért?!? Most eladja neked. Te örülsz, hogy olcsón megúsztad, majd egy nemvárt időpontban esetleg megadja magát valami oknál fogva és megy a vezérlés + a hengerfej kompletten. (himbák, szelepgörbülés és hasonló jópofa dolgok) Egyébként egy új szíj sem egy ököráru. A garancia és a biztonság megér annyit. Csatlakozom azon emberkékhez, akik azt monták, hogy ha vez.szíj, akkor vezető + feszítő is. Én egyébként a vízpumpát is kicserélném a heelyedben, de csak azért, mert nagyon gány helyen van és az esedékes cserénél meg kell bontani a vezérlést ujra. Szíj le, pumpa ki, majd új be és ismét jelre kell állítani az adagolónál + lenkeréknél + főtengelynél.

A füstölés nem ifa módjára gondoltam. Az tuti, ha megy óra szerint 180-at. Az enyémnek kb. 160-nál vége van :D ...ezt betudom annak, hogy kombi. Ezelőtt egy kis peugeotom volt. 1.8DT a maga 680 kilós kaszniával. Na az ment óra szerint két kilót. Szerettem nagyon, de kicsi volt, váltani kellett.

Próbáltad már, hogy mennyit eszik a vasad, ha tolod neki, ami a csövön kifér? Na ne úgy hajtsd mindíg, mert tönkre megy, de azért néha kell. Tudod, a korom :arrow: szepelepek :idea: füstmentes autókázás

Ez 5,4 liter/100 fogyasztást eredményezett. Nem rossz,bár a 90 Km/h-nál szerintem lehet, hogy sok. Jó-jó, ez a sok nem úgy sok. Relatíve sok. Az én szívó diesel kombim átlag eszik ennyit. Talán épp hatot, de az a max. ( ÁTLAGBAN !!!! ) Multhéten tankoltam 5000 ft-ért két kúton. Egyiknél 238 Ft/L ért tankoltam 1600 pénzt, majd a másiknál 222-ért 3500-at. Ez összesen:6,72 + 15,76=22,48 Liter olaj. Az órám most 386 km-t mutat megtett útként. ..persze most este tankolok, mert már a piros tetejét súrolja a mutató,de még szerintem kb. 15-20 km van benne. A tempóm: városban max 70km/h Országút/autópálya: 130-150 km/h ez attól függ, mennyire sietek, vagy kivel akarok "gyorsulni" :) A megtett km-ből 330 autópálya és országút. Budapest- Szentes-Hódmezővásárhely :D :D :P :lol: :lol:

Nekem is, akár 10 is jöhet! Én eddig a legolcsóbban 700 Ft-ért vettem alco-t kedvezménnyel egy barátomon keresztül.

Ezt benzineshez vetted ugye? Őket is gyorsan felhívtam: Alajszűrő: (Gyárival megeggyező ut.gyártott): 1058 Ft Hidrotőke:4643 Ft ut.gyártott 2255 Himba: 7326 Ft ut.gyártott:1228 Ft (After Marker) nyitószelep fedél/koptató: (GYÁRI) 1081 Ft

Én a köbénél vagyok. :arrow: www.kobe.hu

Tök mindegy, hogy melyiknél kötöd. Szerintem ha vidéki az állandó címed, szerintem generalli, vagy KOBE.

Ott kérdeztem meg, uhuhuéknél mondták, hogy mennyi az annyi.

:) :) :D

Sajnos nekem mást mondtak telefonon, van esetleg valami kulcs szó, mielőtt érdeklődnék? Tel:310 02 03 (szevíz) innen kapcsoltak a raktárba, ahol mintegy 5 perc alatt tájékoztattak arról, hogy egy darab olajszűrő az Opel Astra 1.7 D autómra, ami '93-as kereken 1428 Ft bruttóba!!! Ez kicsit több, mint 600 ft. Plussz olgokat is kérdeztem: Hidrotőke van e? Mennyibe kerül /db? Válasz: Van. Db: 4880 + ÁFA Himba: 7000 ÁFÁVAL Koptató: 1034 ft ÁFÁVAL. Ezekből természetesen 8 db van minimum egy autóban. (Persze lehet 16 is :) ) Alkatrészek tekintetében ezen tények ismeretében még mindíg azt mondom, hogy a www.partsnet.hu sokkal olcsóbb. Ezen bolton keresztül mindössze 1198 Ft a gyári szűrő. hidrotőke: 3990 Ft himba: 5900 Ft Koptató: 800 Ft A miheeztartás végett.

...és az a nálunk hol van :?: Óbuda? ...ha igen, melyik részén?

A szűrő dobozának nem tartozéka az alátét. Az plussz költség: kb 60-150 ft közötti.

Hol veszel 600 Ft-ért gyári szűrőt? Help tel szám, cím? Előre is thx!

Buék részemről is mindenkinek :D Az alco szűrő jó, bár igazán nincs mi rosssz legyen a másikakban sem. A gyári olaj szerintem hagy némi kívánni valót maga után. Részletesen: Motorolaj, avagy ki mi és miért... topic :P

Az olajak terén már tanácstalan vagyok. Jelenleg ROWE valami sport 10W 40-es van benne (GTS valami) Ez előtt GM-es volt, nekem nem jött be. Szerintem sz_r. Azt megelőzően Shell volt benne. Szerintem nem sűrű, de ha van valami web linked, ahol ezekről lehet olvasni, szívesen venném. A legjobb olajat akarom tenni a gépembe.

Szia, Írd le, hogy pontosan milyen alkatrész kell és akkor utána tudok kérdezni, hogy mennyibe kerül az egyik barátomnál. Egyábként ha a Caravan F astrájé megeggyezik a tiédben lévőjével, én szívesen kiaplikálom neked a próba kedvéért. HOLNAP CSAK DÉLIG VAGYOK, aztán csak 3-án legközelebb. ...még valami. Amikor az enyémbe cseréltettem relét, azt mondta a műszeres gyerek, hogy a kedetté u.a.,mint az astrájé. Az enyémet végül nem kellett cserélni, csak "javítani" így nem bizonyosodott be, hogy valóban így van e.