Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

SargaRigo123

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    137

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

 Content Type 

Everything posted by SargaRigo123

  1. SargaRigo123
    A gyári szűrőt hova kötötted? Szerintem amúgy nem ott lesz a baj, addig én ki is venném! Úgy gondolom, hogy a kapcsolóüzemű táp szórhatja a zajt. Ha kihúzod a töltőt, akkor megszűnik? Mondjuk az még mindig nem derült ki, hogy ez a zaj milyen természetű. Függ a motor fordulatszámától? Mert akkor a generátor hallatszik bele. Ha inkább egy állandó sustorgás, akkor gondolnék a kapcsolóüzemre.
  2. SargaRigo123
    Ez engem is érint, majd írd már meg légyszi hogy sikerült-e! Nekem is ott van a P1405.
  3. SargaRigo123
    Beraktam az EGR cheatert, töröltem a P0400-at, de míg hazajöttem dobott helyette egy P1405-öt. Ahogy olvastam nem találja a helyét Érdekes hogy miután töröltem már nem jött elő újra míg hazaértem, gondolom nem torkoltam neki annyira. Az alábbit építettem meg. Van rá esély hogy a P1405 csak egyszer odatévedt? Gondolom nincs, ez esetben hogy lehetne onnan kivarázsolni? Vagy talán másik cheaterre van szükség?
  4. SargaRigo123
    Valóban nem. Bár kövezz meg, eddig nem éreztem hiányát sem a beszívott levegőnek, sem a vízhőfoknak. Élő adatként meg egy sorban elfér a pillanatnyi és az átlag fogyasztás egyik jobbról, másik balról. Mondjuk magyarázó szöveg nélkül. Nekem ennyi elég is, nem fogom tovább bonyolítani (dehogynem.,.). Most hogyan próbálod szűrni, és miként viszed át a jelet? BT, sordott kábel vagy hogy? Rádiónak van egyáltalán aux bemente? Ha van, akkor mindenek előtt árnyékolt audio kábellel kötném össze a telefont és a hifit. Ez nagyáramú jel, viszonylag zavarérzéketlen. Aztán ha kevés, akkor a betápra tennék egy szűrést a telefonnak, mondjuk egy RL kört. Nem tudom mennyire vagy ebben otthon.
  5. SargaRigo123
    Köszönöm! Még annyit, hogy ha rendelek, akkor lenne valaki a közelben aki tud segíteni a beszerelésben? Láttam már pákát, és oscilloszkóppal alszom, de azért jó lenne valaki akinek van rálátása a dologra.
  6. SargaRigo123
    Ez a gyári rádió dolog úgy tűnik nem csak nekem fétisem A kérdésemre amúgy nem kaptam még választ, hogy mi az a sokkal több, amit grafikailag tudnia kellene (a gps-t letudtuk, a többi érdekelne). És akkor az előző kérdés: Veramon?
  7. SargaRigo123
    Hm... ha szeretnék egy veramont a kocsiba, ahhoz kit kell keressek, mi módja? És persze mennyiért
  8. SargaRigo123
    Egyenlőre csak nézelődöm, de ahogyan körvonalazódik, én a gyári tid-et fogom meghekkelni hogy mutassa amit akarok (fogyasztást). Egyszerűbbnek tűnik, és a profilomba is jobban illik. Őszintén szólva nem tudom mire lehet használni egy androidos cuccot az autóban. Filmet nézni nem lehet menet közben, obd infókat a tid is ki tud jelezni (persze kis segítséggel), telefonálni úgyis telefonon fogok (természetesen kihangosítva/headsettel). Zenét át lehet lőni az autórádióba telefonról is ha kell. Mondjuk a gps talán az egyetlen aminek látom értelmét ha valaki sokat autózik ismeretlen terepen. Kihagytam valamit? Mire nem gondoltam?
  9. SargaRigo123
    Az vicces játék lesz! Amikor én csináltam, akkor forró vízben áztattam, és szépen szétfeszegettem lassan, óvatosan. Mondjuk az nem opel volt hanem mazda. A viccet az adja amilyen cifra káromkodások hagyják el a szádat közben. Kíváncsi vagyok én is van-e valakinek bejáratott megoldása erre!
  10. SargaRigo123
    Trabi vagy wartburgba való átfolyásmérőt tud valaki occóért? Úgy tudom azok elég pontosak.
  11. SargaRigo123
    Én még nem szedtem szét, de az elektronikus paneleken többnyire a nagy egybefüggő területek szoktak lenni a tespontok -legalábbis még nem láttam ellenpéldát-, vagyis jelen esetben ez az "A". Kizárásos alapon a "B" lesz a +12V. De ha már ott vannak a ledek (gondolom eddig is ott voltak), akkor egy 9V-os elemmel (vagy 4.5V-os laposelem) is meg tudod nézni. Ráteszed, és ha világít akkor megvan (az elemre rá van írva hogy melyik a plusz, melyik a mínusz. Ha nem világít akkor megfordítod. Ledeknek nem lesz baja ha fordítva teszed rá, más érzékeny dolgot meg nem látok rajta. Szerk: Vagyis van rajta, mert vannak ott tranzisztorok is, szóval jó lemerült elemmel próbálkozz, azt is csak egy pillanatra!
  12. SargaRigo123
    Alapjában véve nem a8-as audikról beszélünk! Abban csak a kábel húsz kiló a dobozkákról nem is beszélve. Abba tényleg nem tennék valami bóvli ketyerét. A mi astránkban azért nincs olyan komoly elektronika hogy legyen mit megbolondítani. Motorvezérlő, óracsoport, és kb ennyi. Én év eleje óta használom az autót, kb fél éve van benne obd dongle, semmi bajom nem volt még vele. Jó, lehet hogy csak kifogtam, de a véleményem attól még fenntartom Ettől függetlenül szeretném lecserélni vezetékesre, mert a BT meríti a telefont, és kényelmetlen minden indulásnál BT bekapcsolni, telefonon a programot elindítani, telefont a tartóba tenni. Érkezéskor meg ugyanez visszafelé. Engem konkrétan a fogyasztás érdekel, de drágállom a "gyári" BC-k árát.
  13. SargaRigo123
    Közben tovább gondoltam a dolgot, és szerencsére lehet egyszerűsíteni! Mivel nincs szükség kettő csak egyirányú kapcsolatra, a telefonon kívüli rész lehetne egy usb-s billentyűzet bele is. Már csak egy egyszerű elektronika kell, ami nyomkodja a gombokat. Nem kell wifi, szerver stb. Akkut ki lehet dobni, mehet a nagy akksiról ebben igazad van, és akár a háttérfény tápja is lehet külső, független a telefontól. Mehet rá külső egér is. A wifi meg fogadhatja a tolatókamerát. Simán 10k alatt vagyunk. Igazad van, valóban Valóban, ezzel a témával még nem találkoztam, csak az általad linkelt videó indította el a vezérhangyát. Mondjuk az elvárások lehet mások egy kicsit, részemről törekszem a gyári kinézetre, aztán funkcióban meg jöhet a pofán durrantás
  14. SargaRigo123
    De miért a rádió tápjáról? Ott van a szivargyújtó is, az kapcsolt áram! Amikor fordítod a kulcsot, akkor indítja a kütyüket is. Nem kell a motornak sem járni hozzá (tényleg, ha nincs elindítva a motor csak gyújtáson van hosszabb ideig attól nem károsodik semmi ugye?). Az obd kütyü nekem is úgy fért be, hogy kipattintottam a csatlakozót, és így már kényelmesen elfért. A tápfeszt megszakítottam én is, csak én a szivargyújtóra kötöttem. Ott volt kéznél. Az androidos herkentyűk elég sokáig bootolnak, viszont az akkunak nem kell a készülékben lenni. Ugyanúgy el lehet vezetékelni valami hűvösebb helyre, mint a betápot! Akár kaphat ventillátoros, vagy peltier-elemes hűtést is ha nagyon kell - mondjuk a telefon is ha már itt tartunk. Meg lehet ezt szépen csinálni. Amúgy én nem tartom túl jó ötletnek középrostély helyére tenni a cuccot. Amikor benne vagy a csúcsban egy ismeretlen helyen, akkor hiába pofázik a navi hogy merre menj, csak oda kell nézni a térképre is. Ha lefelé kell nézni, akkor elég egy satufék előtted és kész a baj. Jobb ha szem előtt van, hogy a fejed ne kelljen forgatni hozzá. Ez amúgy SZVSZ. Én meg azon gondolkodtam, hogy a TID helyére kellene beleapplikálni egy telefont, de úgy, hogy alapból a hagyományos dolgokat mutassa. Ehhez meg kellene oldani valahogy a telefon összekapcsolását az autóval. Mondjuk egy wifi modullal, amit egy apró webszerver hajt ki. Ez meg összeszed mindent amit ki szeretnénk írni (fogyasztás, hőmérséklet, idő, rádió szövege..) Már csak egy appot kell írni a telefonra ami ezeket megjeleníti (ez már nem nagy cucc, ujjgyakorlat ha a vas megvan). Akár nézhet is ki tök úgy mint a gyári TID. Aztán egy gombnyomás, és jön a pofára esés, hogy indul az igo
  15. SargaRigo123
    Öhh,,, nagyon remélem hogy nem! Hogyan lehet meggyőződni róla?
  16. SargaRigo123
    Sziasztok! Első lámpákat cseréltem, de a vetített kép nagyon érdekes lett! A bal oldali pont olyan mint a jobb, de tükörszimmetrikus. Tehát pont fordítva áll mint kellene, előbb a 15 fokos lejtő, aztán az egyenes szakasz. Magyarán szépen vakítja a szemből jövőket! Próbáltam állítani a szélső csavaron (tehát ami a sárvédő felől van kívülről), mert azt olvastam hogy az felel a döntésért, de akárhogy tekergettem nem láttam változást. Kérdésem, hogy mennyire kellene látványosnak lennie a tekerés hatására a fény képének (kb 10-et tekertem oda is vissza is)?
  17. SargaRigo123
    Szerintem legjobban akkor jársz, ha körbekérdezel minél több szakit, hogy mit használnak. Egy ilyen programnak ahogy én látom az szokott lenni a legtöbb nyűgje, hogy pont amit keresel az nincs benne (tudni kellene előre hogy milyen autókkal fogsz találkozni), és ami benne van is vajon tudja-e azokat a funkciókat amiket elvársz tőle. Ehhez persze az is kell hogy tudd mit várnál el -> tapasztalat. Ja, és jó lenne előbb kipróbálni, hogy NEKED vajon bejön-e. Köszönöm, ezek szerint nincs markáns haszna a dolognak. Megfontolom.
  18. SargaRigo123
    Ennek itt van valami tényleges haszna? Az enyémben nincs benne, nem tudom érdemes lenne-e szerezni egyet?
  19. SargaRigo123
    Most már én is beraktam az Insignia spricnit! Ez marhajó! Eddig a nyomás hosszával, meg a törlőlapát pozíciójának elkapásával kellett trükköznöm hogy rendesen nedvesítse a szélvédőt. Most meg! Csak meghúzom a kart és kész!
  20. SargaRigo123
    Köszönöm!
  21. SargaRigo123
    Mi az az 5/24? Elsiklottam mellette..
  22. SargaRigo123
    Sziasztok! Bocs hogy belevau, de egy ilyen akció nem hoz magával egy rakás papirmunkát? Gyakorlatilag rendes autócsere történik nem? Forgalmi műszaki, biztosítás, stb. Vagy van valami kiskapu? Más: akinek ilyen combos méretű kamera van az autójában az nem fél hogy feltörik érte? Én azért nem merek ilyesmit beletenni. Mondjuk nálunk egy szatyorért benyomják az ablakot.
  23. SargaRigo123
    Sziasztok! Kecskeméten tudnátok mondani valakit aki meg tudná festeni a klímámat? Valahol elengedi a gázt, meg kellene keressem (természetesen olcsón jól, stb )
  24. SargaRigo123
    Na, mivel nem érkezett válasz, így itt jön a fődíj: Megpróbáltam a tippemet, és szerencsére bejött. Nem tört el semmi. Két oldalról ki lehet húzni a pöcköket (van bennük egy-egy rugó az el ne vesszen!), és akkor már szét lehet szedni a kapcsolót. Van két forrszem ami még összetartja a belsejét. Ha azt kiforrasztjuk, akkor a panel is hozzáférhető lesz. Ki tudja, hátha jól jön még valakinek!
  25. SargaRigo123
    Sziasztok! A fűtéskapcsolót (behr) hogy lehet szétszedni hogy hozzáférjek a tényleges kapcsolóhoz? A tekerőházból már kivettem a kapcsolódobozt, de kétoldalt van egy-egy pöcök, ami nem engedi jobban szétszedni. Nem akarom eltörni. Az első vagy második oldalon van egy kép róla, ezek szerint nem lehetetlen.. Valahol mintha láttam volna, de azóta nem találom :(
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.