epk947
-
Hozzászólások
3.954 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
12
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by epk947
-
Milyen tankkal? T34-essel? :lol:
-
Nolátod montamééén! :lol: Különben én sem pörgetem az enyémet még a tiltás közelébe se. Nincs értelme, mert a nyomatékgörbém nagyon lapos, mondhatni 2300 és 4200 között végig a maximumon van. Ezért aztán ritka ha 5000-ig elforgatom, pedig 6000 fölött tilt csak! :D Régen a kis nyóccelepes 1,4-esnek én is kinyomtam a szömit!!! :lol:
-
Klímád van? Mert akkor nem szoktak tetőablakot betenni. Bár hasznos lenne akkor is, mert ha nincs 30+ fok kint, akkor az igen kellemesen tartja a belsőt.
-
Tetőablak?
-
Ez arra utal, hogy keveset mentél. :lol:
-
Ha 1-esben és kettesben nem féltél tiltásig pörgetni, akkor miért rinyálsz 3.-ban? Különben is 1-esben könnyebb bőgetni a motort mint 3-asban! Ami a sebességet illeti, 130 az óra szerint még épp alig 120, és a speedlimit is 130 ótópályán. Hamég negyedikben félnél 160-nál, azt talán érteném.
-
Így jár aki ilyen modern robogóval közlekedik! :D A 750-es és az 500-as Hondám is, meg a kis pedálos SR 2-es Simsonom is megkajál minden ócsó benyát zokszó nélkül. :lol:
-
Igen, igen! Egy kis hézag kellett volna.... :lol: a lányom kocsija, és az őt követő kocsi között, amikor a lányom megállt a vasúti átjáró előtt, mert a lámpa épp pirosra váltott, de a mögötte jövő meg még úgy gondolta, hogy azon a piroson még ő átférne.... Csatt! No ezért kell ésszel vezetni! :lol:
-
Ez színtiszta Castrol, legalábbis a logó szerint, bár nyugta szerint RI-OL kft itt Érden, és nemrég fedeztem fel, mert eddig nem jártam abban az utcában. Én meg csak ezekre koncentrálok :lol: és semmi rossz tapasztalatom nincs. Lehet, hogy a C20NE mindenevő?
-
Vagy 2 méterrel előtted feltör a Barátság Kőolajvezeték! :lol:
-
:lol: :lol: :D :D
-
Már kétszer is? Mit csinálsz? Töröd az ótót mint a mogyorót? :lol:
-
Azééé má alakul! Tegnap 278-ért tankoltam... Castrolnál!:lol:
-
Most ez itt egy antireklám! Pár hete kaptam egy kedves figyelmeztető levelet az Opel Kövesdántól, hogy nyilvántartásuk szerint a kocsim műszakija ekkor és ekkor lejár és most felajánlják nekem mint nagyon régi ügyfelüknek (ez igaz is, mert 3 éve jártam náluk utoljára) a rendkívül kedvezményes szolgáltatásukat (akciós áron!!! :lol: ) a műszaki vizsgáztatást, mááááááár 17770 forinttól! Természetesen ez a már felkészített kocsira vonatkozik..... Most fogom majd megkérdezni tőlük, hogy milyen extra szolgáltatást nyújtanak ezért a pénzért? Talán egy wellness hétvégét (al)tááájmasszázzzzsal? Bakker! Most vizsgáztattam a Nemzeti Közlekedési Hatóságnál szőröstül bőrőstül 9310 forintért! :lol:
-
Különben nem kis csődületet okoztam ma a kartergáz szűrőmmel a műszaki vizsgabázison! Csak álltak és bámultak, majd kb 3 perc tanakodás után megkérdezték tőlem, hogy mi is ez, és mire jó? Miután elmagyaráztam nekik és megértették, utána csak a vállukat vonták, de nem kötöttek bele. :lol:
-
A bal fényszóróm üvegén két hatalmas luk is volt még amikor megvettem a kocsit. Szélvédőjavítóssal befoltoztattam őket (2 éve) és ma voltam azóta másodszor műszaki vizsgán a kocsimmal, de a tapogatáson kívül nem csináltak vele semmit. Minden megfelelt. Az üveg beragasztva és ennyi....
-
Az 50 ezer kilométer alatt minden, az utamba kerülő eső alatt használtam az ablaktörlőt! :lol: Nem kíméltem esküszöm! :lol:
-
3 éve mióta megvettem a kocsit, ha alapjáraton jár a motor, eléggé érezni lehet a motor rezgését a kocsiszekrényen. Vajon egy motortartó gumibak garnitúra csere segítene eme hiba kiküszöbölésében? :lol: (Hogy ezt milyen szépen fogalmaztam meg!!! :lol: ) Van ezügyben tapasztalat a tisztelt kollégák körében?
-
Az enyém gyári GM és 2 éve bírja jól (50 ezer km).
-
Együttérzésemről biztosítalak! Nekem nagy szerencsém van, hogy itt a faluban van a lakatosom. Ő nem tud elfutni a felelősség elől, mert itt van helyben, igaz nem is adott eddig okot rá nálam. Pedig elég nagy műtétet hajtott végre a kocsimon amikor megvettem. 1 hónap alatt kellett rendbetenni, mert utána kihúzták már alólam a vállalati kocsit. Dolgoznom meg kellett... Elkészült és meg is vagyok elégedve vele. Nekem például restaurálnom kellett a ködlámpákat, mert repedtek voltak, a lökhárítók itt ott sérültek. A lökhárítót műanyagossal javíttattam, a ködlámpa üveget szélvédő javítóval javíttattam, a ködlámpa felfogatást is javítani kellett, az egyik fényszóró állítóm is dögledezett, a fényszóróm egyik "lába" is törött volt, de azt is megragasztottam. Szerencsére a lemezek a helyén vannak nálam! A fényező meg remek munkát végzett. Te meg próbálj visszamenni a lakatosodhoz és reklamáld meg a trehány munkát!
