epk947
-
Hozzászólások
3.954 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
12
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by epk947
-
Egy j.e. féltengely csere kinéz nekem ha szerencsém van... Elszállt az ABS-em. Úgy tűnik a féltengelyen levő fogas tárcsa és a jelfogó közé szorult valami kő, ami ledarálta a fogakat. Utángyártott féltengely 12 ezertől indul, és 30-ig tart. Gyári 110 ezer.... :huh: Ha nincs szerencsém akkor a jelfogó is sérült és akkor az anyagár + 35 ezer! :lol: Szép Karácsonyom lesz....
-
Nem ismerem a napi piaci árakat, sejtem, hogy válság okán most sokkal lementek, de ez tényleg szép, és ha nem lenne 2 kuvaszom akiket néha szállítanom kell, meg is venném. Egy kis áralku után (min. 10%) mindenkinek ajánlom akinek kabrióra fáj a foga!
-
A gumifüstölés cirkuszba való, és semmi köze nincs a motor pörgetéséhez. Amúgy az a póz, ahogy az asconás a kezét az ablakon kilógatja, abban meg a rohadt csikkje lóg, igazán undorító. Ennyi a véleményem.
-
Most már legalább ketten vagyunk azonos véleményen!
-
kék Asconás, no comment.... :huh:
-
Köszi a jókívánságodat és viszont kívánok neked is hasonlót! :lol: Azonban várd ki a hidegebb időt, és akkor mondj majd véleményt. Szerintem ez a párásodás összetett dolog. Kell hozzá a vízmentes szellőző rendszer is.
-
Hááát ezt kifejezést olvasva eszembe jut életem első erdélyi (motoros) túrája (1972) amikoris a Szilágyságban járva este, a hegyek közötti földutakon eltévedtünk. A helybéli (magyarok) csak mondogatták, hogy a "partban" nagyon rossz az út, arra ne menjünk..... Én meg csak hallgattam, de nem értettem. Persze később megértettem. Kedves emlék, mert a falubeliek behívtak, megetettek, és elszállásoltak éjjelre a tiszta szobában. (ingyen)
-
Ha jól emlékszem ez egy szociliba! Ő volt aki támogatta a szalmaerőmű építését még annak az árán is, hogy a megvalósulás esetén elvehetik a Tokaji Borvidék a Világörökség Része címet..... Most meg de felvág a tokaji borvidékre!!! Undorító! :)
-
Alapjáraton olyan kenés van amilyen kenésre alapjáraton van szüksége a motornak. A probléma az az, hogy ha megszakad az olajfilm a felületen akkor kopik nagyon a motor. Ezért van nagy jelentősége a megfelelő minőségű motorolajnak. Mikor szakad meg? Pl: ha az olaj még nagyon viszkózus (hideg) és a súrlódó felületek egymás közti sebessége nagy. Hol a legnagyobb a dugattyú sebessége? A dugattyú lökethosszának a közepén. Ezért kopik hordósra a henger. Hogyan lehet ezt csökkenteni? Mihamarabb fel kell melegíteni a motort. Hogyan? Kis terheléssel, kis fordulaton, de terheléssel, és nem alapjáraton. Magyarra fordítva: Motorindítás után annyit illendő várni, hogy az olaj minden kenendő helyre eljusson, max. 1/2 perc, és utána szinte alapjáratot alig meghaladó fordulattal elindulni. Azután kíméletes gyorsítással és alacsony fordulaton haladni a bemelegítés alatt. Azt hiszem nem mondtam ezzel újat itt a többségnek.
-
Akkor igazad van, csak előtte a takarásra voksoltál.
-
FALHOZ! Odaállsz a fal elé 1 m-re, és a lámpa középvonalát jelöld át a falra. Erre állítsd a fénycsóva közepét.
-
Ha belegondolok, hogy 6 ezerért új fényszórót kapok! Boldogult fiatalkoromban próbáltam ilyen mini lámpákat ragasztani a motorháztetőre (nem Astráraaaa!!!). Aztán 1 hónap múlva megszűntek égni, de rá volt ragasztva.... :) Épp ma tűnt fel mögöttem egy Corsa a sötétben ilyen ledsorral felcicomázva. No persze az egyik oldalon égett az egész sor lámpája, a másikon meg már csak a fele! :) "Jóárasított" kínai lehetett. Ezt kapják ki sokezerért! :D
-
Ha visszanézed a saját írásod, akkor rájöhetsz, hogy az előbbi estben eleve 20 C fokkal többet kell a motornak melegíteni ahhoz, hogy az üzemi hőfokot elérje. Az pedig időbe telik.
-
Gyári (német) kezelési könyvem szerint van ilyen!!! C14NZ és NV >>> "155 R 13-78 S oder T" :) Tehát nem vagy extrém!
-
Ja, is.
-
Cö, cccö!
-
Ez okés egy prémium márkánál. Node egy H Astránááál? :)
-
Nem volt Hankukkom soha, csak érzékeltetni akartam, hogy nem csak a 160 számít, mégha "H" jelű abroncsod is van.
-
A piros ámerókában is piros! Arról már nem is beszélve, hogy ott a rendőr egy rossz mozdulatért már rögtön lőhet is. Amikor egy amerikai kollégát vittem Miskolcra (autópályán mentünk), megjegyezte, hogy Amerikában én ilyen vezetéssel 10 mérföldnél tovább nem jutnék! :) Pedig még a 65 évem alatt balesetet sem okoztam...
-
Van ahol a 120 is sok lehet neki, főleg nagy esőben, kanyarban. Pl: Németországban, autópályán. Én már éreztem ilyen helyen, hogy sok (kint volt a 120-as tábla) és én meg 140-el mentem.... Nah, mindegy azért befordultam.... :)
