szabot

Akkor most új dokit keres a kórház, mert ez elhalálozott? ;) Ma voltam fékhatás és teleszkóp mérésen. A fékek jók. Az első teleszkópok is. Ebből a felsorolásból mi következik? A hátsók nem... :unsure: 40-es a határérték, a bal hátsó 9, a jobb hátsó 25... Szal hétvégén teleszkópokat is kell cserélni. Közben megnézettük Adél Astra-jának az ABS hibáját is. A jobb első adott hibát. Tovább kutakodva találtunk egy 10.2V-os akksit... Gyors telefon után most egy 55Ah-s Banner figyel a kocsiban. ;)

A kérdés, ki tud jó szerelőt Debrecenben és környékén? Lehetőleg értsen az Opelekhez... :unsure:

Csak nehogy olyanba hajszold, ami miatt csalódnod kelljen benne.

Az a cucc nekem is hiányzott, csak a legutóbbi szereléskor lett pótolva kemény szivacsból. Ezt pedig jól kifelejtettük a festés után. Már látszik a hatása... :unsure:

Sziasztok! Lemértem a fogyasztást. 7.2-re jött ki. Ez így hidegben elég jónak hangzik, főleg, hogy volt benne 2 reggeli indulás előmelegítéssel.

Mint mondottam volt a fordszámot fülre "ellenőrzöm", azaz lehet a fordszám nem változott a sebességhez, de halkabbnak tűnik az autó. Egyenletesebb. Vagy csak én tanultam meg vezetni. :unsure: Tedd el tartalékba! ;) Ez nem mackó szövege? ;)

Eddig annyit vettem észre, hogy hidegben indításkor jobban megy, nem lomha. Jobban gyorsul (na, azért nem sokkal, de érezhető) és mintha kisebb fordulaton tartaná a megszokott sebességeket (50-90-110) vagy csak a motorhang kisebb, mert ezt csak füllel tudom ellenőrizni.

Mit szólnátok, ha összekötnénk az évfordulónkkal? Azért egy Mikulás-napi talit szervezünk, ugye?

Sziasztok! :blink: Akkor most mi van a Dec. 9-el? Egy közeli taliban én is benne vagyok, csak ne jövő hét szombat legyen. Aznapra van tervezve a Corsa fékfelújítása, AGR szelep vakolása. Meg még amit találunk a kocsin... :unsure: Ma megitattam a kicsikémet. Ismerőstől kaptam ajándékba 20 liter C40-et (asszem azt mondta ez a neve), mert kellett neki a kanna és nem tudta hova tölteni. Ez 140-es oktánszámú benzin. Hm, tetszik. ;) Gyorsan fullra tankoltam hozzá a kocsit. Kedden megyek vele hosszabb útra, akkor mérek egy fogyit. Elvileg jobbnak kell lennie. Ha így lesz, akkor asszem előfizetek a szolgáltatásra. ;)

Akkor jöjjön egy kis elektro-oktatás mackó kedvéért. :unsure: A LED egy félvezető eszköz, ezért polarizált. Kibocsájtott fényerővel, üzemi feszültséggel és üzemi árammal jellemezzük. A hozzávaló előtét ellenállást így lehet kiszámolni: R=U/I, ahol R az előtét ellenállás, U a tápfesz - LED üzemi feszültsége, I a LED üzemi árama (ha A-ban számolunk, akkor Ohm-ban kapjuk meg az eredményt). LED-ek sorba kapcsolásakor az U a tápfesz - üzemi feszültségek összege, az I egy LED üzemi árama. LED párhuzamos kapcsolásakor az U a tápfesz - egy LED üzemi feszültsége, az I az üzemi áramok összege. A Zener diódát feszültség stabilizálásra használjuk. A stabilizálandó áramkör kapcsaira kell kötni záróirányban. Szerintem 2 ilyen 12V-os zenert kellene venned és az angyali szem + és - kapcsaira kötni (csík a minusz felé). A 270Ohm nem abszurd, mert van olyan LED, ami 80-100mA-en(!) adja le a max fényerejét. Jó, mondjuk ezek extramegahyperultrafényes LED-ek. :blink: Neked most olyan 30mA-re van beállítva, ami sztem tök normális fehér LED-nél.

Mackó! A LED-ben nincs izzószál, ami mozoghatna, ergo a tönkremenetelnek semmi köze az utakhoz. Inkább több áramot kap vagy valami fesz. ugrás nyírja ki. Nagyobb ellenállás vagy zener dióda kell oda! Amikor viszem a csatikat, akkor megnézem, de pls ne kérdezd, hogy mikor lesz! :unsure:

Báz, azt elfelejtettem. :unsure: Mihamarabb pótolom! Reméltem is, hisz te is tudod, hogy mennyi Opel típus létezik! Elég volt kitalálni, hogy miket rakjak bele... Meg ez még most csak próba, hogy mennyire foglalkoznak a látogatók az oldalra kitett tartalommal.

Módosítanék: Gyerünk te Zsuzsika te, gyerünk a klubba be... ;) Mint a festék? Az lassan szárad... :lol: Már kipróbáltad, nem? Videóm is van róla. :D ;) Jó reggelt Opelesek! Álmos vagyok, de a reggelin lassan túl vagyok. Ma sem leszek sokat a gép előtt, de ez már a tréning utolsó napja. Megyek, előkészülök a munkához (csak még olvasok egy kicsit :lol: ).

Na, nekem ennyi volt mára a fórum, megyek tréningre. Este még lehet felnézek. Sziasztok!

Sztem ő az eladási hozzászólásra értette. Amúgy ma megyek festékboltba... :unsure:

Az ő autóján a te színed, a tieden az övé, lefényképezed, hogy melletted áll. Ettől mi kell több??? Ja, tudom. Egy kis kromafág az ellenfél mocitetőjére. :unsure:

Ugyan már! Adél meg maga húzta meg a saját kocsiját, mégsem akarja eladni. Ja, és nála most folyton világít az ABS lámpa (ma megyünk megnézetni). Mondjuk Db-ben én is mindig ettől "rettegtem", de ez benne van a pakliban. Amúgy akkor az ellenfél autóján ott van HOBi színe, az le lehet fényképezni és megvan a bizonyíték.

Még én sem tudok konkrétat. Ígérgetni meg nem akarok...

Szia Mackó! Közben látom, hogy Sanyi is figyel! Szia Sanyi!

Gyere be Polgárra este 10 után... :unsure:

:unsure: Itt is voltak emberek az utcán. Akkor nem itt voltál? ;)

BrummMester! :blink:

Még egy kérdés: a turbó magasabb fordulaton, a kompresszor alacsonyon nyomja a levegőt, nem?

Most lehet hülyeséget kérdezek, de a légszűrőbe érkező levegőt nem azért szokták előről venni, hogy minél hidegebb levegőt szívjon be? Valahol valami ilyesmit olvastam...

Sziasztok! Astra G-nél időnként ég az ABS lámpa. Van valami, amit meg tudok nézni (jeladó, vezetékek, mittomén) vagy ne szórakozzak és vigyem el szervizbe kiolvastatni? Én is a hibakód kivillogtatására lettem volna kíváncsi, de már előttem feltették a kérdést és Uhu el is szomorított a nemleges válaszával. :unsure: