AstryG
-
Hozzászólások
318 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
4
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by AstryG
-
Vagy pedig ez https://auto.jofogas.hu/szabolcs_szatmar_bereg/Opel_16__alufelni_66837588.htm
-
Mindenféle patent van, ezt meg pont nem találom meg egyértelműen Esetleg nézd meg itt http://www.patentcentrum.hu
-
De örülnék ha nekem is az 5 csavaros fogatás lenne. Beszerezném a 16"-os struktur-okat olcsóba és le van tudva.
-
Meghiszem gond nélkül lehet vele járni
-
Vagy ha nincs kissé túltolva a negatív kerékdőlés De jó tudni, nem vinném én túlzásba örülnék ha egyáltalán vlmi tetszetős felni összejönne Nálam is szóba jöhet a gyári. Most is találtam egy szép szettet, de nem tom megvenni arcom leszedném legszívesebben miatta ET 41es kintebb is kerülne a kerék a kocsi alól gyári is (nem kell tehermentesítő) meg jól néznek ki ezek a keskeny küllők. Egy gun metal-ba vagy antracit színbe elbírnám. Kafa lenne.
-
Ez a cseszegetés dolog is képlékeny fogalom lehet. Már mindefélét lehet olvasni róla. Én is azon gondolkoztam lenne rá pénz vennék egy szép felnik. Aztán meg jól megbüntetnének mert típus idegen a kerék, és még nem is szolhatnék érte Ha beíratod forgalmiba az lehet, hogy nem árt.
-
Jó minőség, elég jó áron.
-
Csini
-
Azzal rögtön lehet is spórolni 2ezret. Nem rossz ötlet, nem rossz
-
Valamilyen leszedőt mindenképp beszerzek. Torx-ból ezt néztem ki https://www.szerszamkell.hu/keziszerszamok_1/dugokulcsok_keszletek_kieg_16/bit_dugokulcs_keszletek_187/yato_bit_keszlet_7db_os_torx_t25_t55_1159
-
Fú de még mennyire. Az Opel tömítés 417. Nemrég vettem belőle kettőt. Meg Opel csavart 2ezerért. Amúgy készülnék már én is olajat cserélni ideje már. De még be kell szerezni egy 45ös torx bites dugókulcsot és egy BGS olajszűrő leszedő sapkán is gondolkozom mivel a lambdával bírkózom és nem akar megindulni. A szűrővel már nem akarok kínlódni vagyis esélyt se akarok neki adni, hogy szivasson. Egyébként az olaj Mannol Energy Fomula PD a szűrő meg Hengst.
-
Értem ez jó akkor, köszönöm a magyarázatot! Vagyis ha sikerülne szerezni románból 4x100as 16" struktur mintára hajazó Dacia acélokat akkor azok se jelentenének porblémát az ET 37-el. Azok meg még kintebb esnének szélesítő nélkül is. De ezeket még nehezebb szerezni mint alufelniket
-
Igen ezt valóban elfelejtettem leírni. 16" vagy 17" felni, 7" szélességben mondjuk. Az nem tetszik nekem sem, hogy a kerék eléggé bent van hátul a sárvédő pereméhez képest. A sedan-nak meg masszív popsija van és még furcsábban néz ki így Ha ET 40es felnit teszek alá valamelyik méretben azzal nem lesz semmi probléma? Nem fog beleérni a gumi a betétbe? Illetve kintebb lesz a pereme a kisebb ET miatt mint a gyári? Jó az utánna kép, királyul néz ki!
-
Melyik a legkisebb ET ami még jól mutat az Astra alatt?
-
A csavarra nagyon. Nekem szétrohadt a dob csatolása és egy helyen kilyukadt alul, úgy döntöttem kicserélem műszaki előtt, bár hangja egyáltalán nem volt. Megvettem hozzá a szerelékeket aztán mikor megjött az új dob hozzá fogtam. Egyik csavar nem akart kijönni, megakadt többször is. Sűrű WD-zés és oda vissza csavarás után kijött szerencsére. Lehet egy rozsdamarós csavarlazító spray nem ártott volna inkább. Aztán tömítés be és új dob vissza új csavarokkal és gumi tartókkal egyetemben. Tömítés a csatolás közé.
-
Sziasztok! Lambdaszonda csere után a hibajelző ikon kialszik magától vagy nem? Bekrepált a szonda és tervezem is hamarosan a cseréjét, de úgy vagyok vele itthon kiszedem magam és berakom az újat. Cromax-ban néztem és a Delphi-n gondolkozom mert ajánlja a bolt és árban kb ez fér bele a keretbe.
