astraf
-
Hozzászólások
73 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by astraf
-
Nekem is hasonló volt a tünet de egy felszabályzás és egy betétcsere (Ferodo TQ-ra) megoldotta a problémát, nekem speciel túl kemény keverékű volt a régi betétem és szinte semmit se fogott már pedig nem volt lekopva, csiszolópapírral megcsiszoltam és akkor is csúszott mintha fémből lenne....
-
Üdv! Mi okozhatja azt a jelenséget, hogy a fék nem keményedik fel hanem be tudom nyomni ütközésig (járó motornál), levegősnek nem levegős....de a fékfolyadék nem tudom mikor lett cserélve az utóbbi 5évben biztos nem...az olajcsere esetleg megoldja vagy a főfékhenger lehet a ludas?
-
Köszi, már vágom is elfele.... ;)
-
üdv! Lenne egy olyan kérdésem, hogy a TID-kijelző vezetékkötegében melyik kábelt kell elvágni/átkötni, hogyha bekapcsolom a (nemgyári) fejegységet ne kapcsolja be a kijelzőt és írja ki a dátumot?
-
Köszi szépen a megerősítést! Más...A képeid alapján megcsináltam a szimeringcserét a váltórúdnál, még egyszer köszi h felraktad a képeket!
-
Üdv! Szomszéd srác most vett egy 1.6 16v gépet, sajna elszakadt a km-óra spirál....és ki villant a sárga lámpa ami sztem összefüggéseben van a nem működő km-órával... de javítsatok ki ha tévedek!? Kivillogtatni még nem villogtattuk ki a hibakódot.(ugye jol tudom hogy a 16 tűs csatinál az 5-6-ot kell rövidrezárni?)
-
Köszi szépen , akkor jól emlékeztem, hogy van róla fényképes útmutató is... B)
-
Üdv! Jó múltkor láttam, hogy valaki cserélte a váltó tetején lévő tengely szimmeringjét és volt róla egy kis DIY képsorozat is. Esetleg ha valakinek meglenne az jó lenne vagy nekem az is jó ha leírja hogy kb mi merre...Köszönöm.
-
Jól emléxel....
-
Akkor elvileg elég lenne egy másik relét vennem?, mert ha be van kábelezve a relé +1 lába is(mert a biztosítéka bevan a utánfutónak) akkor csak ki kell cserélni... majd megnézem a relé alatt a panelt van-e még egy lábnak csatlakozó...
-
Üdv Szeretném a gyári visszajelzőre bekötni az utánfutó visszajelzést, be van gyárilag kábelezve és a biztosíték dobozban is ott vannak a saruk a helyén. A kérdés az lenne, h amit lehet kapni ilyen univerzális utánfutó visszajelző készlet azzal be lehet-e kötni h nekem a műszerfalon jelezzen vissza vagy esetleg máshogy kell...aki esetleg már végigjátszotta ezt vagy tudja hogy kell az írjon egy pár sort róla. Köszi
-
Sikerült beszerezni a gsi stabilizátort, akinek van ilyen annak megköszönném ha leírná, hogy millyen és mekkora csavarral van felrakva meg milyen anyával, (egy kép lenne a legjobb)gondolom 8.8-as csavar+műanyagbetétes önzáró anya, csak a hosszát meg az átmérőjét nem tudom meg kell-e valami gumibetétet vagy gyűrűt rakni a rúd és a hátsó futómű találkozásához ott ahol meg van csavarozva?? Előreis kösz
-
Üdv, a kérdés a következő lenne,hogy az első ajtóba menő gyári csatlakozóaljzatba lehet-e venni sarut mert első elektronyos ablak beszereláse előtt állok :blink: és jó lenne a gyári csatijába belekötni ha valaki ismeri a csatlakozóban lévő kábelek kiosztását vagy esetleg csinált már ilyet az ne kíméjen, irjon ide vagy dobjon egy PÜ-t. Előreis köszi B)
-
Törölt hozzászólás. A hírdetés megtalálható ITT opeltomi
-
Azzal pótoltam természetesen(DOT4) de ettől még nem csrélődik le a rendszer mert szerintem a régi olajat tolja maga előtt és nem keveredik annyira össze mert nincs ami összekeverné :) vagy van? Na igen de a légtelenitést még csak csak megoldja az ember viszont a fékolajcserét már nemigazán, azt ha jól tudom a legtutibb géppel csináltatni csak azt nemtudom kinek van ilyen meg hol?
-
Okés akkor megpróbáljuk igy is, tehát ha jól értem akkor csak 1xkell lenyomni és nyomva tartani és akkor kiereszteni? Az nem lehet hogy, a fékfolyadék régi(kb4-5éves biztos van ugye ilyenkor már nem olyan a viszkozitása mint a friss oljanak) és attól nem keménydedik fel a pedál vége?
-
Mi ugy csináltuk hogy a bal hátsó fékkel kezdtük utánna hátsó jobb majd jobb első és bal első, nemtom számit-e a sorrend ugytudom igen de lehet hogy nemjól tudom, a tecnikai része meg a következő: haver pumpál(álló motornál,fékolaj tarály teletöltve+kupak letekerve) aztán nyomva tart majd én meg kiengedem a légtelenitőnél és figyelem a buborékokat,ha nem jött több akkor még 3xugyanez utánna/kerék a biztonság kedvéért és sajna még mndig nem keményedik föl a vége de viszont blokkol rendesen,ugyhogy nemértem.. :)
-
Sziasztok az lenne a kérdés hogy, hátsó fékhenger csere volt (dobfék)és a fékpedált járó motornál "szerintem" könnyebben be lehet tövig nyomni mert előtte sokkal nehezebbenlehetett benyomni és keményebb is volt, most ez a jelenség betudható annak hogy ujjak a hengerek és könnyebben mozognak vagypedig maradt egy kis levegő valahol? Namost a levegővel csak az a probléma hogy már azóta 2x lett légtelenitve és sehogysem akar felkeményedni ugyhogy sztem nem levegős de ha valaki tud v.mi okosat az jó lenne. köszi
-
Gyerekek meg tudja valaki nekem mondani h a hátsó fékhengerből melyiket rakták, mert ugye két méret van(~17mm;~19mm-es gondolom a dugattyú átmérő),95-ös astra 5-ajtós GL-felsz. c14nz-be, vagy hogan lehetne szétszedés nélkül ezt megnézni?thx
