Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

pjotr

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    184
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by pjotr

  1. Tönkre ment még tavaly a belső keringetés állító lamella, így most fixen nyitott állapotban van, azaz nem lehet belső keringetésre kapcsolni. Ettől függetlenül lehet klímát tisztítani házilag? Úgy értem, hogy az aerosol-os tisztítóknál kell a belső keringetés... Vagy esetleg klímaszerelő szétszereléssel hozzáfér azokhoz a részekhez, amiket egyébként tisztítani kéne?
  2. Vettem két új nyárigumit, ami nem forgásirányos, hanem az van jelölve, hogy melyik a külső fele. A gumis azt mondta, hogy mindegy melyik oldalra szerelem fel őket, viszont arra kell figyelni, hogy azután már csak azon az oldalon szabad használni őket a későbbiekben. Ez tényleg így van?
  3. 112 foknál a 2.fokozat indul el, az első fokozat akkor megy ha be van kapcsolva a klíma.
  4. Felengedted végül a vízhőmérsékletet 113 fokig? Bekapcsolt a ventilátor?
  5. Gyanítom, hogy a műszercsoportban azért nincs hőfokmérő, mert az átlagember bepánikolna, ha egy 100 fok feletti értéket látni a műszeren..
  6. Semmi baja nincs az autódnak. Nekem is ilyen motorom van, a termosztátra 105 fok van írva, üzemi állapotban az enyém 104 fokra áll be. A ventillátort 113-foknál kapcsolja be, majd 101 foknál kapcsolja ki. Az esetedben lévő 102 fok teljesen normális. Azt könnyen tudod ellenőrizni, hogy nálad mikor kapcsol be a ventillátor; csak hagyd alapjáraton járni, valahol 110 fok felett be fog kapcsolni a ventillátor.
  7. Opel szervíz csinálta, GM vízcsöveket raktak bele. Azért is nem gondolnám hogy a csövekből jön, mert egyik napról a másikra jelent meg, egy hete még semmi ilyesmi nem volt a tartályban
  8. Láttam is.. mindamellett elég nehéz lenne elsumákolni a csőcserét, mert elég látványos különbség van a használt és az új cső között..
  9. Én sem támogatom a veterán autózást, ezért cseréltettem ki az összes vízcsövet 2 éve... Más tipp, valaki?
  10. A kiegyenlítőtartályban a képen látható kosz jelent meg /Z16XEP/. Ez olaj lehet? Mi okozhatja... hengerfejes lett? 3 hónapja volt hengerfej felújítás és tömítéscsere, ha most a tömítéssel van gond jogos lenne az igényem, hogy garanciában csinálják meg? (Nem szakszervíz javította, magán cég volt...)
  11. Kicsit bővebben kifejtve: Valószínűleg lezárt (belső keringetés) állapotban rögzült, ez okozza a párásodást is.
  12. Akkor is hallod, ha nem indítod be csak szimplán ráadod a gyújtást? Nekem hasonló volt, amikor a törött belső keringetés terelőlap próbált alaphelyzetbe állni (valaki majd szakszerűbben is tudja magyarázni..) Ez típushiba..
  13. 2005-ös Astra H-hoz hol lehet olcsón autószőnyeget venni? Lehet darabonként is venni, vagy csak garnitúrában (4 darab)? Igazából, csak az első kettő kéne, a hátsók kifogástalan állapotban vannak..
  14. Nekem 1.6-os van, 4 csavarral, és dobfékes hátul..
  15. A lassú vízfogyás legtöbb esetben a vízpumpánál van, a nedvességet lehet is látni rajta ilyenkor. Nekem ez volt, vízpumpa csere után semmilyen vízfogyás nem volt egy évig, majd újra kezdte, de ekkor hűtőt kellett cserélni. Azóta megint nincs semmi vízfogyás..
  16. T bobekboy "....LOL mantec hiányzoooool... !!!!!...." A jó hír, hogy mantec-el az alábbi index-es fórumon lehet továbbra is találkozni, ahogy rögtön az első választ nézem (32936-os hozzászólás) rötön deja vu érzésem is támadt :) http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9014426
  17. Ha levettem, akkor vissza is rakhatom megint, vagy ez csak egyszer használatos?
  18. Az lenti képen látható vízcső bilncset hogyen kell leszedni és visszarakni? Összenyomom a két végét és akkor lelazul, illetve megszorul ha megszüntetem az összenyomást? Kell hozzá speciális fogó, vagy a kombinált fogó is megteszi? Ezek egyszerhasználatosak, vagy visszatehetem újra, ha levettem? http://kepfeltoltes.hu/150719/IMG_0077_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
  19. Tényleg T Mantec, honnan szerezted az olajokkal kapcsolatos tudásod? Ezt tanultad valahol, vagy ilyen boltot üzemeltetsz esetleg?
  20. Egy láma kérdés; azt látom hogy a befúvó nyílásokon jön be a levegő az utastérbe, de pl. felhúzott ablakoknál ez hol távozik? Van külön nyílás erre vagy egyszerűen csak pl. az ajtó réseken keresztül?
  21. Ha nem zavar, hogy folyamatosan ég a motorkontroll lámpa, akkor egyszerűen le lehet húzni róla a csatlakozót (én így használom)..
  22. Azt esetleg meg tudjátok mondani, hogy a terelő jelenlegi helyzetében kívülről szívja a levegőt vagy belső keringetésen van?
  23. Kiszedtem a kesztyűtartót, és a lenti kép szerintieket látom: http://kepfeltoltes.hu/view/150619/110309133IMG_0009_www.kepfeltoltes.hu_.jpg A motorból kijövő kis fehér tárcsa előre és hátra is forog attól függően, hogy a keringetés gombot ki-be kapcsolom, viszont láthatóan semmi sem történik. A szürke szivacs be van esve, ez a jele, hogy a tengely el van törve?? Ez az a jelenség, aminél újat kell venni, tehát házi barkácsolással nem vagy csak bonyolultan javítható?
  24. Arra lettem figyelmes a hétvégén, hogy hiába kapcsolom be a belső keringetést igazából nem történik semmi. A kis sárga lámpa világít a gombon, de a befújás sebessége nem változik, láthatóan semmi sem történik. Hogyan kéne elindulnom a hibakeresésében? OpCom-om van, azzal lehet tesztelni a belső keringetés működőképességét?
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.