pjotr
-
Hozzászólások
184 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by pjotr
-
Helyileg hol található a pollenszűrő? Az utastérből vagy a motortérből érhető el?
-
Meg tudja mondani valaki, hogy 98-as X14SZ Opel Corsa-ban van pollenszűrő? Illetve ugyanennél a típusnál hogyan lehet alapjáratot állítani, illetve az OBD csatlakozó hol található?
-
Sajnos nem vagyok szakmabeli, csak a saját tapasztalatomat osztottam meg, de sztem itt biztosan lesznek olyanok, akik erre tudnak válaszolni.
-
Mielőtt nekiállsz a motorgenerálnak, nézesd meg a szelepfedelet is. A fedélben lévő kartergázvisszavezető szelep hiba típushibája ennek a motornak, a hibás szelepen keresztül a szelepfedél alól kiszippantja az olajat. Nekem is hasonló olajfogyasztással kezdte, aztán kb 1 hónap múlva egyik napról a másikra 50 km/liter (!) lett az olajfogyasztás, de innen már trailer-ezve lett. Sajnos csak a szelepfedél cseréje oldja meg a problémát, ami kb. 80.000 Ft. http://topel.hupont.hu/11/tipushibak "...Z16XEP motoroknál előfordul, hogy hullámzik az alapjárat, illetve szippantja fel a motorolajat. Bármilyen meglepő, ez jó eséllyel a szelepfedél hibája!.."
-
Régebben láttam, hogy valaki itt a fórumon részletesen is leírta mit kell szétszedni, és hogy kell javítani a szívósort..
-
Pontosan nem tudom; leszedik, szétszedik, megcsinálják, összeragasztják és visszarakják. Egyébként jó lett.. Cím ment priviben...
-
25.000 Ft a szívósor javítása, tegnap csináltattam..
-
Mi a hibakód, amikor kigyullad a MIL lámpa? A 106 fokos víz normális, az enyémben 105 fokos a termosztát és 113 foknál kapcsol a hűtőventillátor. A többi kérdésre majd a kollégák biztosan válaszolnak.
-
Ma reggel azt a jelenséget tapasztaltam, hogy a kijelző alapján a rádió kifogástalanül működik (CD30 MP3), azonban semmilyen hangot nem ad ki. Ugyanez a jelenség, ha átváltok CD-re. Szóval minden működik csak semmi hang nem jön ki a rendszerből. Van valakinek ötelete mi lehet a gond? Én az erősítőre/végfokra gondolok, ami nem lenne jó hír.. Kiszedve nem láttam még a fejegységet, de az internet szerint van egy biztosíték az egység hátulján. Ha ez ment, ki akkor okozhatja-e ezt a jelenséget, vagy akkor semmi sem látszódna a kijelzőn? Mivel lehet kiszedni a fejegységet (gondolom a négy furatba kell valamit benyomni)? Ha kiszedem és visszarakom, akkor kér valami kódot, vagy símán működik tovább?
-
Ez egy ujnyi vastag fekete gégecső a pillangószelep és a szelepfedél között, kb 20 cm hosszú, elég jól látható és hozzáférhető. Ha valóban onnan jön a sípoló hang, akkor hang alapján is megtalálható..
-
Köszi a fényképes útmutatót! Hol fog kijönni a vezeték az utastérben? Dróttal húztad be, vagy csak símán át lehet nyomni?
-
Van valakinek tapasztalata arra vonatkozóan, hogy hol/hogyan lehet behúzni egy vezetéket a motortérből az utastérbe?
-
Én egy kisméretű laposfogót használok erre a célra.
-
Nézd meg, hogy a kartergáz visszavezető cső nem szív-e falsot.. Nekem ez volt és ugyanezeket a hibajelenségeket produkálta..
-
Valaki meg tudja mondani, hogy hogyan lehetne orvosolni az ajtókilincs problémámat? Konkrétan az a gond, hogy kívülről nehéz kilinccsel nyitni az ajtót, meglehetősen erősen kell húzni, hogy kinyíljon. Ezzel lehet valamit csinálni? + 1 bónusz kérdés; tulajdonképpen mit takar az hogy twinport? Hogy működik?
-
Nekem is ilyen (Z16XEP), állítólag ez szelepfedél típushiba. http://topel.hupont.hu/11/tipushibak
-
Egyetértek grep kolléga diagnózisával, nekem már a 3. szívósor öntvény van az autóban ugyanezzel a motortípussal. A megtorpanás/rángatózás kis fordulaton jellemzően EGR szelep hiba, tisztitás általában segít rajta.
-
Hasonló volt nálam, de nekem még azzal is párosult, hogy mélyre süllyedt a pedál. A kézifék önbeálló (ha jól emlékszem a nevére) esett szét, Opel szervízben összerakták és jó lett minden.
-
Nekem volt, hogy az alapjárat periódikusan emelkedett és menetközben is magától gyorsított az autó. A probléma az volt, hogy a kartergáz visszavezető cső falsot szívott (ami hallható is volt). A cső csere megoldotta a problémát.
-
Az autóm (Z16XEP) P1113-as hibát dob, és folyamatosan jelen van (törlés után azonnal újra keletkezik), de egyébként semmilyen hibajelenséget nem tapasztalok. A hibakód leírás eléggé általános... Mi okozhatja, és merrefelé kéne kezdenem tapogatózni?
-
Most már az enyém sem, hogy 150.000 km-nél motorgenerál volt, mivel addigra már 1liter/1000 km volt az olajfogyasztás. Addig Opel szervíz volt és GM olaj, azóta mindkettőt kerülöm, így jelenleg nincs szükség utántöltésre a csere intervallumok között (250.000 km).
-
A gépkönyv szerint 0.6l/1000 km-ig normális, úgyhogy ezen ne aggódj. Ez a motortípus erről híres.
-
Ja, dobfék és Z16XEP...
-
Álló helyzetben járó motornál a fékpedál lenyomásakor sípoló hangot hallok a bal hátsó kerék felől? Mi lehet az oka? Egyébként az utóbbi időben, mintha nem lenn olyan harapós a fék...
-
Nekem nemrégiben kellett cserélni a szelepfedelet. Egyik napról a másikra megnövekedett az olajfogyasztás, kb. 1000 km/literre. Aztán 1 hónap múlva végleg megadta magát, megintcsak egyik napról a másikra extrém módon megugrott a fogyasztás, 50 km alatt 1 liter olajat evett meg rendkívüli füstölés mellett. Opel szervízben kapásból megmondták a hibát, a szelepfedél csere 94.000 Ft volt munkadíjjal együtt. Azóta nincs olajfogyasztás.
