Hic

Sajna sok ötletem nincs, de az eleve érdekes, hogy gázzal erősebb az autó, mint benzinnel, mivel pont fordítva kellene legyen.... ezek szerint már eleve sz@r valami a benzines rendszerben. Ha az injektor, meg a gyújtás alkatrészei rendben vannak, akkor csak a számítógép marad.... Az ECU-t biztos nem programozták át a gáz beszerelésekor? Ha nem, akkor lehet, hogy valamelyik érzékelő szivat.... A durrogó kipufogó gyújtás/keverékképzés hiba, az tuti, mert elégetlen üzemanyag jut ki.... hosszú távon a katalizátort is tönkreteheti, ha még eddig tönkre nem tette.

Elölre 16-os kell. Nekem 68mm-es volt bent, baromi nagy mágnessel, és nem volt gond. (egyébként eladó - DLS Reference R6, felsőkategóriás szett, 25.000,-) Nem biztos, hogy megéri most eBayen venni, egyrészt az elszabadult árfolyamok, másrészt a szállítás miatt. Fusion van itthon is. Viszont mindenképpen kell szerelőkeret hozzá, elöl is, hátul is, különben szívás a beszerelés. Vagy veszel, vagy csinálhatsz is hozzá MDF-ből.

Egy dolgot kéne megnézni - az utólagos fejeknél a TEL.MUTE bemenet nincs-e a gyári kábelen valahova bekötve. De a Meriva már CAN buszos, lehet, hogy ott van bibi....

1. Opelék háza táján a fix +12V (BAT) és kapcsolt +12V (ACC) vezetékek fordítva vannak az ISO csatlakozóban. Cseréld meg a két vezetéket (ha nem akarsz vágni se a rádiónál, se a gyári kábelen, akkor vegyél egy ISO hosszabbítót párszáz forintért, és azon kösd át) 2. Az autó sípolása is a fenti miatt van. Plusz, a Sony fejek is sípolnak, ha a gyújtás levételekor fent van az előlap, így figyelmeztetnek a levételére. 3. A nem gyári fejek gyakran nem támogaták a gyújtás nélküli bekapcsolást. Ez vagy állítható, akkor beállítod, vagy nem, akkor ezzel együtt kell élni.... esetleg fixen bekötöd a kapcsolt 12V-ot, bár személy szerint én ezt nem preferálom, mert ha elfelejted lekapcsolni, akku lemerül. 4. A fékszervónál, szemből nézve balra fent van egy gumidugó, ott be tudod vinni a kábelt.

Mágnes méretétől függ. Az 50 átlagos hangszóróra vonatkozik. A tiéd nem átlagos....

MINDIG van egy gumidugó (valahol)..... ;) Fékszervó körül nézelődj, bár a Merivát nem ismerem..... Biztosítéktábláról lehozni hifinek tápot elég necces. Poroltó legyen nálad..... CSAK közvetlen akksiról, külön biztivel!

Ööööö.... hát pont holnap lesz kiszedve a hifi, merthogy eladom az autót.... :D :D Esetleg felrakom majd a képeket ömlesztve, galériaszerűen, mert igazából írogatni nincs időm. :) Plusz, a következő autó (tervben Zafira), hifije lesz esetleg fent majd :huh:

Még nem adtad el a Cuprát? Azt hittem az már lejárt lemez.... :huh: (persze így még több virágot ültethetsz bele.... :D :) )

Szerinted?! :D :D :lol: Ültess bele inkább virágot..... :D (vagy add el Vaterán :D )

Hát, mivel az a legkurrensebb cikk, fel kell kösd a gatyád.... :D :huh: Várjunk még, Tomi023 tegnap jelentkezett ismét, ő az autóval együtt venné meg. Ez hétvégéig eldől...

A szivacs nem feltétlen "szivacs". Pl. a "polifoam" és zártcellás habok nem szívják a vizet. Csak oda kell figyelni, milyen az anyag.

Még nálam figyel minden kábel.... :huh:

Hogyne lehetne, csak akkor kéttekercses hangszóró kell a szubra, akkor a Sherwood 2x250W nyomhatja..... De szerintem ne variálj sokat, elég bitangot lehet csinálni csak a Sherwooddal is. Arról volt szó, hogy nem spilázod túl a dolgot :D :) Az AS elvileg foglalt már. Pistának lesz beépítve.... Apropó, mikor jössz a kábelekért?

Még nem tudom..... :) De gentleman vagyok, kifizetem mindenképp :D (kell az új autóba is majd valami)

Van minden eladó, MTX erősítők is párban, ugye, szinergia, meg minden :D :huh: :) ITT nézzetek körül

Pedig meg lehet. Ha nincs túl sok extra az autóban, van benne üres hely - három lehetőség van: - szerzel hozzá csatlakozótüskéket, és rákrimpeled az új kábelvégre, majd összerakod. Ez macerás, meg nem igazán lehet kapni külön tüskét..... - kifúrod az üres helyeknél a csatit - így 1,5-es kábelt át lehet húzni rajta (erenként) - ez is macerás, de működik. - kifúrod az ajtót és beraksz plusz törésgátlót, stb.stb. - ez talán a legmacerásabb és én speciel nem fúrnám szét az ajtót, meg az A oszlopot, ki tudja, talán még meg talál rohadni :huh: Nem macerás módja nincs.

ÁÁÁÁÁÁ!!!! Már szívjátok a vérem!!! :D :huh: :) Este rakok fel képeket.

Lesz egy DLS Reference R6-os szett a kalapban, 25k..... :D Mondjuk, az is csak 80W RMS, ellenben elég korrekt darab :huh:

Majdnem jó a link, csak ez cd-s :huh: Egészen pontosan ilyen

Nem, ebből az következik, hogy minden fillér kell az új autóra.... (Nagy a család, Zafirára gyúrok, a lehetőségek határain belül, aztán meglátjuk, mi lesz). A hifi most másodlagos, egyelőre. :huh: A fejegységet megtartom. A többi meg, ha elmegy örülök, ha megmarad beépítem. Hál' istennek elég jó cuccokat szedtem össze, jók lesznek a következő kocsiba is. :) További részletek az eladó Autóhifi topikban, este. Apropó, vettél már első szettet?

Szerintem jobban jársz, ha egy rendes (beépített, Nokia, Motorola vagy SE) bluetooth kihangosítót szerelsz be. A gyári telefonos fejegységekhez plusz SIM kártya kell, a bluetooth-os kihangosító meg a saját telóddal megy, ki se kell venned a zsebedből, automatikusan lehalkítja a rádiót és kihangosít. Szerintem ennél nem kell jobb. Ha még ennyit sem akarsz szerelgetni, esetleg cseréld le a JVC-t egy olyan fejegységre, amiben eleve benne van a bluetooth. Hangzás és funkciók tekintetében mindenképp jobban jársz, mint a gyári fejjel :huh:

Igen, azt hiszem ez 600W RMS hídban. Ha viszont SAL cuccokon töröd a fejed, akkor is szólj, általában tudok olcsóbban szerezni.

300. De jobb, ha tudod, a mai erősítőket DIN szerint 14.4V-on specifikálják :) (mivel elvben ez az üzemi feszültség menet közben, ha megy a generátor, és így jóval nagyobb wattokat lehet írni... :huh: ) De nem a watt a lényeg. Illetve, inkább az, hogy az MTX-ek valóban hoznak is minden egyes wattot, még többet is, mint ami meg van adva. A specifikáció eleve 0.01% torzítás mellett van megadva, ha 0.1%-ra nézed, min. 2x akkora a kimenő teljesítmény.....

Figyu, ha nem rohansz, én most adom el az autóm, ezért kiszedem a hifit a hét elején. Ami eladó lesz, és NAGYON korrekt: - MTX 250x az első szetthez (2x25W RMS @ 12V, 4 ohm, 0.01%THD) - MTX 2150x a szubra (2x75W RMS @ 12V, 4 ohm, 0.01% THD - ez 420W RMS hídban, 4 ohmon, 13.8V-on) Párban eladom, 45.000 a kettő együtt. Ezek high-end erősítők (made in USA), nem kell lebecsülni a teljesítményüket. Csak a jobb cuccoknál nem divat a watt-orgia. Azért azt a Mac végfokot megeszi reggelire.... :huh: Nagyon szépen szólnak, páran hallották már a klubból, leinformálhatod :) Van még pár dolog, például 38-as Kicker láda is, szóval ne kapkodd el a pénzköltést, hanem ossz-szorozz... Ha érdekel valami, küldj PÜ-t....

Az akkor 275W, nem pedig 1500..... Szerintem meghajtja majd, de erőlködni fog - az áramfelvétele nagy lesz, úgyhogy 90%, hogy kell a kondi.