Gyurka
-
Hozzászólások
139 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gyurka
-
Sziasztok! Volt már itt a fórumon többször szó róla, de nem akarnám mind a 204 oldalt végigolvasni... 8) Budapesten keresek Opel-szakértô autószerelôt, aki nem riad meg egy X20XEV motortól. Május végén megyek Pestre egy tanfolyamra (5 nap), addig szeretném otthagyni nála. Van pár kisebb hiba és egy nagy: hangos és nem túl dinamikus... :? Anno Opel16v ajánlott valakit, de már nem emléxem a nevére... sem... Elôre is köszönöm (meg hátra is: mönözsök) !
-
Nekem a zöldkártya-vizsgálatnál beledugtak egy szenzort a nívópálca csövén keresztül az olajteknôbe és ennek az adatgyűjtôjét az akkumulátorra, majd ezt az egészet , plusz a kipufogóba applikált érzékelôt rákötötték a központi feldolgozó-számítógépre... :shock: Szal inzultálták elörôl és hátulról is... :wink:
-
Csatlakozom, korrekt figura, én onnan hordom a cuccokat akkor is, amikor szerelôhöz viszem a járgányt... Olajat kivéve, azt a szerelôm szerzi be (Valvoline)...
-
A Szigeti tanyások nagy kóklerek, ha lehet kerülöm ôket... Gólyalábat kellett cserélnem, mert még az elôzô tulaj elgörbítette. Megkérdeztem Jakab Gyuszit (Pécs, Páfrány u.), mennyi lenne a gyári -> 96 eFt, utángyárott -> 63 eFt... Mivel a szigeti-tanyásokat akkor még dícsérte valaki, megkérdeztem ôket is -> 35 eFt... Aztán hozattam a haverommal Pestrôl egyet 11 eFt-ért... Szal a szigetisek is Pestrôl hozzák... :?
-
Esetleírás: Nem tom, hogy más rendelkezik-e hasonló motorral, mint én (ill. egyvalakirôl tudok), de tanulságos lehet. Nemrég kikönyökölt a verdában a kilométeróra-spirál. Vettem egy újat (gyárit, természetesen, 7860 Ft) az alváz- és motorszám alapján, de 10-12 cm-rel rövidebb volt, mint kellett volna (szépen körbevezetve arra, amerre a régi is ment). Kicseréltettem egy hosszabbra, ami ugyancsak rövid volt, "légvonalban" is 4-5 centi hiány mutatkozott. A katalógusban nem volt Astra-hoz hosszabb, ezért egy másik katalógusból sikerült kiválasztani egy megfelelô hosszúságút, ami eredetileg Omega-hoz való. Ez egy egyrészes kivitel, szemben az eredeti és a két beszerzett példánnyal, amelyek két részbôl álltak... De e legutóbbi végre-végre passzol, a BC és Gyurka nagy-nagy örömére. Szal figyeljetek, nehogy ingázó legyen Belôletek (is)....
-
Yííííhhhááááá! :hello1: Aki még vacillál azon, hogy vajon kicserélje-e a termosztátot télre, annak nagyon ajánlom, hogy igen! A csere elôtti és utáni fűtés között teológiai és geológiai különbség van... Bazihamar üzemmeleg a motor (most a téli -1 és -2 fokban sokkal hamarabb, mint a korábbi 20-22-ben...) A fűtés meg pokolijó! Az ára cseppet húzós volt, a gyári termo-t 8600-ért vettem, az autószerelô szerint korábban lehetett venni csak termosztát-betétet 2-3ezerért, de egy ideje nem találkozott vele. De hátha valakinek még sikerül felhajtani olyat...
-
Hm... http://index.hu/gazdasag/vilag/opel041124/
-
Árulnak, de engem anno 4 futómûves/gumis emberkébôl 4 lebeszélt róla...
-
Köszönöm szépen! Hallottam a fenyegetést, de esôvel is fenyegetôztek, az sem jött be...
-
Idôjárás-lekérés: BPesten is esik a hó 800-zal? Itt Pécsen bepánikolt a város, bár nem marad meg az aszfalton, de esett egész reggel... Még a nyári gumik vannak az autón, holnap Pestre kell mennem, nemtom mekkora a rizikója... A meteopatáknak már nem hiszek... Thx az infót elôre is...!
-
Elaludt a sárga lámpa...!!! :shock: :) :D Kilomteróra-spirál újra a helyzet magaslatán, vészprogram már a múlté... Tehát ez volt a gond, kopogásérzékelô eszerint egészséges... Köszi mindenkinek a segítô szándékot (ha még emlékezenk rá egyáltalán...:)) !
-
Jahogy! Azt hittem már Nálad van... No, akkor várok, amíg megérkez... :wink:
-
Sonique Úr! Pár technikai paramétert lehetne? Milyen izzók mennek bele (H?), magasságállítós-e (elektromos v. kézi), ha pedig kézi, akkor lehet-e pakolni rá vmi elekronyos motort, mint a hagyományos pilácsoknál? Köszi elôre is!
-
Plusz kérdés, hogy a rövidebb erôkar mennyivel növeli a mûködtetéshez szükséges erôt... :?: Pláne, ha a váltóbot is metélôdött...
-
Nyári gumi: Dunlop SP Sport 01 195/55 R15 Aquaplaning hatás elég jó, 70-80 km/h-nál a vízrefutás nem okoz traumát. Vizes aszfalton kicsit jobban csúszik, mint szárazon... :) De eddig nem tudtam nagyon zavarba hozni, kanyarban a párom elôbb kezd el sikítani, mint a gumik... :wink: Téli gumi: GoodYear UltraGrip 6 175/65 R14 Amikor megvettem az autót, ilyenek voltak rajta és nem is akarok mást kipróbálni, engem meggyôzött...
-
Sziasz Uhuhu! Köszönöm szépen a válaszokat! Gyertyát azért kérdeztem, mert nem tom milyet tett bele a szerelô legutóbb. Rángat a kocsi folyamatgázon (nem gyorsításkor) <- de ezt már leírtam párszor... Viszont most olvastam el a 'Susztné Szabó Katalin' álnéven :) írt autóleírásodat a honlapon, amelyben szerepel a szimpla gyertyacsere, mint rángatásoldó... Az én gyertyáim jelenleg olyan 23000 km-t futottak. Thx még1x...!
-
Hm... Na most az van, hogy spirál még nincs cserélve, az autó megy, mint szokott (bár nagyobb utat nem vállalok vele spirálcseréig) és az a sárga átok ott világít a mûszerfalon folyamat... Alapjárat a szokásos. Ritkán 1,6-1,7l/h, általában viszont 1,2 l/h a fogyi alapjáraton... Szal no idea... Spirált már megrendeltem, a héten ki is cseréltetem. A csatlakozóról eszembe jut még egy kérdés: nem tudja vki (Uhuhu, Opel16v :wink: ) véletlenül, hogy a motorházban a homlokfalon milyen kék színû csatlakozó árválkodhat egymagában? Az 'apu' része lóg egy rövid vezetéken, ellendarabja nincs a közelében. Tech nem hiányolta (már így vettem)... 1more kérdés: egy gyári gyertya hány kilométert bír kb?
