2db izzó van benne a boltban "foglalatos"-t kérjél, mert ha nem foglalatost veszel, akkor még forrasztanod is kell bele a régi foglalatába. Vezetékszakadás kizárt, mert erősen kötegelt, bandázsolt kábelköteg megy hozzá valószínűbb az égő elhalálozása. Nekem is az volt.
Hát nem 1szerű !!!
Le kell szedned a kormány burkolatot elsőként alul 3db csavar, majd inditókulcs a helyére kormány elfordít 90fokkal jobbra és a kormányküllők közt, ahol találkozik az alsó-felső műanyag ott van kis műanyag takarókkal elrejtett csavar takarók lapos hegyű csavarhúzóval aláfeszítve kiugranak, másik kezedet tedd oda, nehogy az "elugrott takarókat kelljen keresni :D Ugyanez balra is ! Kulcs ki, ekkor a kormány burkolat tetejét is le tudod venni magadfelé+felfelé mozgatva.
Mos már az alsó is elengedi magát, de azt meg át kell fűzni a kulcs foglalatának gumi harangján.
Következő lépés lehet a műszerfal napellenző alá benézel ott 2 csavar vár lazításra, majd a kezedbe esik. most már csak 3db csavar, de ezek máár a műszerfalat fogják !! Fönt 1db és a 2db a műszerfal felszabadult részénél alul. Mocitető nyit, kilométer óra spirál kinyomoz, ha 2 részes akkor szerencsés vagy mert szét tudod csavarni, ennyi elég is vissza a kormány mögé műszerfal mozgat, óvatosan magadfelé lazul annyit, hogy mögé tudsz nyúlni 2db elektromos csati megy hozzá ezeket leszeded, majd még kintebb húzva a műszerfalat már el tudod annyira fordítani, hogy lásd az izzókat kb 90fokot kell rajtuk csavarni és ki tudod venni őket. Ha nem megy akkor vedd le a kilométer óra spirált a műszerfalról (1 rugós fémlap fogja csak meg kell nyomnod és érzed, hogy lazul) és tiéd a műszerfal. Lehet barkácsolni :D
a 2db izzó kb a km óra 2 oldalán van
Szóval kb ennyiiii !! Tudom így elsőre qva bonyolultnak tűűnik, de hamar belejön az ambéér :lol: Harmadjára már sötétben is menni fog :D Bár vezetés közben nem javaslom főőleg elsőőre ! :P :P
