Gabo
-
Hozzászólások
3.632 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gabo
-
Vmelyik tuti felmegy ra, mert pl nemeteknel nem 1 atepitett van. A plusz elektromos vizpumpat es a hozzavalo hutot el ne felejtsd :lol: :devlish:
-
Helyes, helyes... reméljük nincs komolyabb baja... :lol: Mondtam én Y32SE... az köllöt volna neked :lol:
-
Csak azért kérdeztem a csapszeg poziciót, mert pl ha csapszegtöréses vagy dugótörés volt stb... de mindenképpen vmilyen előző motor hiábra utal.. ha ám hallgatsz (nem szoktál :lol: ) ki kéne venni a főtengelyt, csapágyakat de legalábbis vhogyan megvizuálni őket... mert ha "csak" gyűrű törés volt, akkor jó, de ha nem, ki tudja mit kapott a főtengely stb stb... Persze tom költség kérdése... :devlish: Sajnálatos :lol:
-
Hát hacsak kis manók nem álltak neki anno kivájni a dolgot, hogy neked rossz legyen.... Te figyu Zoli, ha tod a választ mé kérdezel? :lol: :devlish: :lol: :lol: Milyen pozicióban van a csapszeghez képest?
-
Az a kardáncsapágy.... A sae specifikációt nem tom, de dextron III nak kell megfelelnie.... és a sae vagy bármi alapján jó is lenne bele inkább mellőzd.. most egy gyors olajcsere szűrőstűl!!
-
hja igaz a gumikat kihagytam... az nekem olyan természetesnek tűnt, hogy azok ellenőrzése igen ezt kihagytam, nekem természetesnek tűnt, hogy leellenőriztem a kerekeket, centírózás stb szempontjából :lol: Bocs... :devlish:
-
Kerékcsapágy, kardáncsapágy, difi... költségsorrendben... De kezdheted fordítva is, ártani nem árthatsz vele :lol: mondjuk váltó csapágyazása is lehet(ne) :lol:
-
Azért ha kicsit poros az út, vagy télen havas, jeges simán keresztbe rakod enélkül is a 2,2 is :lol: - Hja nem tom :lol: :devlish: Mint írtam a 3,2 sem csapat egyenes indulásnál... kivéve a 195 ös gumával ;) a régi télieket szépen leamortizálam a tavalyi Blitzen :lol: A többiek is nagyjából azt írták amit én, szal szerezz egy manuált, rakasd bele, vagy vegyél egy olyat... Egy felújított váltó árából vehetsz egy 94-95 ös Omegát.. csak összehasonlításképpen.. de a mostani árak ismeretében lehet 98-99 is kijön már... ;) Halk megjegyzés... a 3.8 as Rekordom sem csapat 195 ös gumával sem, pedig öreg amcsi nyomatékos blokk... (igaz speer sincs alatta :P ) de vhogy túlélem... Automata az kényelem, nem verseny, mint ahogy ezt leírták :lol:
-
< Monnyuk nem tom ennyit szamitana az 50 lo kulonbseg... lehet... 235ot csak "berantva" vagy kicsit porosabb helyrol indulva csikarja az enyem is. Karacsonyfa : a valtobot mellett vannak a pozicio jelzo lampacskak. Ha a programkapcsolod kaki, akkor elofordulhat hogy beteszed D be, de vagy egyik lampa sem vilagit, vagy mind. ilyenkor par masodperc utan kiteszi magat szervizmodba. De arrol kene legyen lampa a muszerfalon is... ettol meg adhat fals poziciot is.
-
En is szetfureszeltem anno a 3.2esbol kivett szurot, az csak parszaz kmet ment - na jo picit tobbet - es az is szep volt. Most kivancsi leszek a Rekord szurojere...
-
Attol fugg mekkora gumikkal probaltad... ha csak "siman" indultam a 3.2 sem nyikorgatt, csak ha elotte kicsit porgeted es utana rantod be D.be akkor megy... csak a valto majd eg elhalalozassal toleralhatja ezt... 195os gumakat siman egetnie kene. Vagy a programkapcsolod halodik, (bar akkor lenne karacsonyfa a bot mellett) vagy a valto compija, vagy egy magnesszeleped all be neha, am pl a regi koszos olajtol is lehet. De ha most olajat cserelsz az nem vszinu, hogy "megjavitja". Asszem Kori babralt anno a szelepekkel... Ha megjonnek a nagyok, majd mondanak okosat is, nem mint en. :devlish:
-
Elvileg hideg olajnál normális, hogy csak később vált fel. Elviekben a gyorsabb üzemi hőmérséklet elérése érdekében. Ellenben az hogy "üresen pörög" az érdekes... Mit is értesz ez alatt? hiába volt 3. ban, de akkor sem mozgatta a verdát? Én tippelnék egyokmásik mágnesszelepre... ha 1-2 ben csinálná, akkor a fékszalagra is... De így elég nehéz behatárolni... más hibaüzenet, vagy ilyesmi? Amúgy csak úgy beletöltöttétek az olajat, vagy járó motornál? Előtte az összes fokozat meg lett "mozgatva"?... ilyeneket kéne körbeugrálni. Pesten van 1-2 jó és nem horror árú szerviz.. ha gondolod...
-
Igen sajn ebbe nekem is beletört a fogam... MIDről rádiós CCRT kijelzőre cserénél... Mondjuk egy MID próbát megér, de sajna hiába legóautó az Omega, nem mindenben :devlish: és ez költséges extra volt anno is.
-
Lófütty utólagos kiegészítés... arra akartam rácsöpögni.. izé rávilágítani, hogy ha csöpögígy járt... Új autókból is csöpög ez az.. szal ha vki ezéet merne szólni.. az bekaphatja... a csöpögő csavart... (Más ha "dől" belőle...)
-
Na ez milyen szonbásg már :devlish: Kartonpapír... :lol:
-
mit írtam? hogy sznobéknál.. nem a térköves sznobéknál... a sznob az szólni fog akkor is ha a füvére csöppentesz... :lol: A jármű ált csöpögéssel jár... avagy a guminyom is zavaró rajta?...
-
Lehetek őszinte? Nekem nincsenek ilyen sznob ismerőseim, akik ilyenen fennakadnak.. a kertben meg a bodza azóta nő és terem, mióta a fáradtolajos hordó szétfagyott és oda folyt ki :lol: :lol: Ezért van-lesz nálunk beton és aszfalt.. nesze térkő.. inkább fű :devlish:
-
Bocs, hogy kötekedek, de e hozzászólás mellett nem mentem el... Te miért nem teszed??.... Miért 3 évben gondolkodsz, ha most leírtak alapján kb 6 évre veszel autót?... akkor - nekem - logikusnak tűnik a 6 éves táv... ha nem is a mostanival (azt ad el most, mert jól lehet kiszálni :lol: ... De a következőben már gondolkodnod kén ezen, nemdebár?... mondjuk nekem a 13 éves verda nem öreg... jó persze mert én 3 évre vettem egy 16 éveset... :devlish: Csak sajna itt nincs etanol, ellenben van ólmos benya :lol: :lol:
-
Hja Kori Rekordja.. igen, jól néz ki.. de a fekete nekem jobban bejön. :lol: :lol:
-
Milyen Rekord?? :lol: :devlish:
-
Aham, es nem tunt neki fel, hogy a csipmunk nem huz elegge... jo tulaj lehet... azert beinditottad, hogy hogy csattog? :) :)
-
Pedig kevés km, meg garázsban tartott :D :D Mi mi a baj a bőrőzéssel? :) Amúgy tehát 0 lovas mert a kovácsolt dugyttyúk stb azok nem mükődj :D
