Gabo
-
Hozzászólások
3.632 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gabo
-
Mondjuk egy kiolvasás segítene a dolgon, esetleg... Lehet lesz ott más probléma is.
-
Próbáltad megtápolni egy akksiről a zárakat egyenként? Vagy beégtek a centrálmotorok mikor elszállt a vezérlő... faja...
-
Vedd le a csatit, elvileg anélkül kell mindennek működnie, és vegyél egy kulcsos sapkát...
-
Mondjuk nem árt ha tudja az ember milyen motorról is van szó... - a vezérléshez... Őőőő a kijelződ érdekes, egy esetről már hallottam, azt hiszem ott vmi ECU csere volt a ludas
-
Volt valamelyikőtöknek tartály szellőzéssel problémája?
-
A 2,2 dobott hibát. Dettó nem megy 4500 fölé- vicces dolog automatával :D A féláras utángyárott kb 1 hétig bírta, utána minden 2. indításra dobott hibát. Gyári belement és utána futott több mint 30 ezret míg el nem adódott, talán még mindig az van benne.
-
Splice? Olyan kicsi, egymásba csúszó csatlakozók, amiket pl repülőn használunk. Az is megnöveli az ellenállást egy kicsit, de lehet nem menne ki a tűrésből. http://us.123rf.com/400wm/400/400/bwf211/bwf2110910/bwf211091000108/5767477-five-blue-wire-splice-connectors-for-automotive-and-other-small-electrical-projects.jpg
-
Az engine check nem zavaró?? Amúgy minden hibát hibakód olvasással kezdünk :) És csak gyári ajánlott bele. A többi vagy jó vagy nem, és ha jó akkor is van, hogy nem jó... bonyi tudom, de tapasztalat...
-
Szasztok Zafirások Beléptem a "nagypapa" klubba, vettem egy Zafira-t, de lehet még megbánom :P Z16XEP-hez keresnék twinport szelepet - bontottan is érdekelne - ha valamelyikőtök tud ilyet, ne tartsa magában. Köszi
-
Főtengely jeladó hiba - amíg nincs jel nem kap üzemanyagot. nézd meg, hogy adagolócserénél nem-e tört meg a kábel, vagy csúszott szét csatlakozó. Vagy gyári újat érdemes belevenni...
-
Azt nem mondtam, hogy nem ment... ez volt a baj, a haverom meg csak hajtotta, hajtotta, csak egyre zavarta a zaj a motorból... :P
-
A 3800asom lánca is megette a feszítőt, 6 hónappal eladás után motorcsere volt... arra sincs csereintervallum. Hát mostantól az "új" tulajnál lesz :P
-
Én a tankban levőbúvárcső végén leledző szarra gondoltam, olyanja van?
-
Ezekben van előszűrő, mint az A Omegákban?
-
Én a Tecsó és egyéb multiknál vehető bőrápolókat használom, illetve ritkán elviszem autómosóba egy teljes ápolásra...
-
Szabad ellentmondanom? 2 vaj bőrős is van/ volt - annyira nem gáz :) évente 1-2x bőrápolás és jó...
-
A veszítőjét mindenképp cseréld, hacsak nem akarsz úgy járni mint én, hogy M0áson 110nél beáll a feszítőgörgő és elszállt a szíj
-
Én Z22XE-t tuningoltam 145 ről 218 LE-re... olyan jól sikerült, hogy még környezetvédelmi osztályt is ugrottam :P :D a "trükköket" leírták. Anno én is álmodoztam 200 LE-s C20NE-ről, de egyszerűbb venni egy nagymotort, hozzá méretezett mindennel..
-
Nem, de Seni műszerfal és Seni futómű van alatta... a többi meg amit írtak. :)
-
Attól függ melyik E Rekit nézzük... ha az enyémet, akkor kb 80% :D :D Amúgy meg ld felettem szólók :D
-
Ma hallottam, hogy féktisztítót kell(ene) használni... Próbáld ki, ne az én kárpitom fakuljon ki :D :D
-
Én ezt az autómosókra bízom.... nem tudom mit használnak, de ugatok érte, ha nem tiszta, szal vmit jól csináltak :P :)
-
Kedves :D
