Gabo
-
Hozzászólások
3.632 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gabo
-
Én vak kódis vagyok, de sztem törve volt az eleje. Meg miért nem tesz rá vizsgát, 30 ért vizsga, +50 et ér... 20 pluszban van.. vmi nem lehet kerek... a legjobb "vevőcsalogató" a friss vizsga.
-
Ki beszél tömítőanyagról? Főleg a hűtőrendszerben? Főtengelyszimmering... :) Stp olajfogyi csökkentő adalék - sűrűbb olaj, pár ismeretlen kegyszer... igazából a wynn olajszivárgás gátlóját kerestem, de azt nem találtam sehol a boltban :P... Engem kicsit zavar.. otthon nem annyira, de itt kint jobban... tudod itt szólnak érte a ház parkolójában... Majd szimmering stb csere előtt kap egy mosó adalékot, hogy aztán cserélhessem az összes szar tömítést, amit eddig az olajsár tartott egyben :P A Omegánál jártam így, betoltam, olajcsere, aztán a kartelgáz csövénél okádta az olajat... :P
-
Csak a zsebed szabhat határt....
-
Kori gázmániás ... az én autőimban vagy benin van vagy semmi... na jó nitrometán okés :D - Sosem vennék vegyes gázos autót. Csak gázost, talán, de nem is Mo-n.... Ha a nejem kicsit kitanulja a vezetést, és visszaveszem a HSH-t akkor eladó lesz az enyém :P... nincs jó de legalább rossz állapotban :D
-
Laci szerint vmi 5000-10000 de jobb mint 2x bontani, építeni...
-
Patyi Laci vmi kapható gyűrűről beszélt, hogy azt üti fel rá, mert már ő is megjárta, hogy az új szimmering jobban folyt mint a régi. nekem is cepeg ott, de nincs időm lerakni az autót ezért. Most beletettem vmi kutyvaszt, lecsökkent a folyás... amíg nem lesz vészes, addig hagyom a fenébe. hja látom már írtatok választ így :D :D
-
Vedd meg! :) szal gázos, akkor csak Koritól kell félned... én olyat nem vennék :P.... Meg én inkább a régi B Omegámat venném vissza, de asszony lebeszélt... Na majd meglássuk...
-
Milyen karbantartásra gondolsz? olajcsere időszakonként :D Milyen más karbantartásra gondolsz? :o Sosem volt B veknim, szal nincs összahasonlítási alapom. Nekem elég jól bírja, de azért a kutyacsont az fogyóeszköz... Leírtam hol rohad. Annyi a jó, hogy közepesen fillérekbe kerül a cucc hozzá... a festés a legdrágább...
-
Sky az A omega kompresszorához is van cuccod? :D Áll még a "ha lemegyek jó lesz a klímám" dolog? :D
-
mindenre! :D Ezek már olyan öregek, hogy akármi bajuk lehet :D A szokásos, rohadás ajtón, íveken... sorhat meg a C20Ne elvileg kinyirhatatlan . na a sorhatra magy Mocsok reagál hányat is ölt meg... futómű "szereti" a magyar utakat, mire vagy még kíváncsi? :D
-
Swissnél is, de ez... mint szendvics.. :o :P amúgy az igazi, mikor kapsz vacsit meg reggelit is :D
-
A repülőket hagyjuk, és nincs is szendvics már.... :P
-
Sky, kora tavasszal esetleg lehetne egy pécsi túra? Az ismert okokból? :o :D
-
De asszem ők nem 3,0 meg 3,2 es V6os Omegákban gondolkodnak, vagy nem abban kéne gondolkodniuk...
-
havi 2000km... bár lehet februárban a repülőt részesítem előnyben :P Meg néhány órányi béremért nem ver a víz :P :D Ha meg érdekelne 2-3 liter nem 3,2-m lenne, hanem megtartottam volna a 2,2-t :P :D AMi mondjuk a Svájci alpokban lehet többet is enne, viszont nem menne :P
-
Egy utam 500-1000km - Astrában 500 után majd meghaltam, ebben az első megálló München, - 700 km, és fitt vagyok. Mondjuk városban is használtam... az kb 20 l/100 :D Aki nem bírja ne vegyen ilyet...
-
Tudod mikor megpakolva felmész egy hegyre és vissza kell váltani, azt megteszi magának.. manuálisnál újra gombnyomkodás miután visszapakoltál, majd megint, ha fel.. áá macerás... :)
-
Eddig mindig megusztam olajcserével...
-
Egyet kell értsek. Az A Omega manuális, a B-k autómaták... bár nem akartam automatát anno, nem bántam meg. Nem mellékesen a tempomat is sokkal jobb dolog automatával, mint manuálissal...
-
A 3,2esem B10 18e Budapest, 35 év, baleseti adóval együtt :) Fogyasztása autópályán mint az ex2,2 esemnek... 10,5 (bár legutóbbi Zurich - Budapest távon 9,8re jött ki és nem 90 es tempóval jöttem :P ) Szóval benzinzabáló? hja 1,6 hoz képest lehet. De ezt nem is városi bevásárlóautónak találták ki...
-
Az ugye nem baj, hogy a hirdetésben szereplő az manuális? :D
-
Gyári méret 235/45 - nézd meg átváltóval mennyit csalna az óra, meg ilyesmi, de A kátyútűrés az b*shit, ha telibe kapod ígyis úgyis javíttatás, bár a gyári felnik elég jól bírják... Ohh, minden csak akarat kérdése :D Kissé ballonos lesz :P ... na és? :D
-
Hja és a vicces az volt, hogy kis falucska, ebédidőben, csak 1 ablak a 2ből, egyéb más illetők a "nyűgös dolgaikkal" és mindennel együtt kb 1,5 óra alatt a nevemre írva, friss rendszámmal a kezemben oldalogtam ki... Mennyi is lenne ez Mo-n?? Még az "elején" amikor az irodista a kezembe nyomta a papírt a vámrendszámról, csak néztem rá... mondom ezzel mit csináljak, mondja menjek ki az ajtón... ott a gyártó... A kereskedő majdnem hangosan röhögött rajtam, kérdezte honnan szalajtottak. Mondtam, a világ bürokratikus végéből... A rendszámgyártó kisiparos hölgynek a kezébe adtam a papírost, kérdeztem, hogy mennyi idő alatt lesz kész, mert ha órák, akkor elmennék ebédelni - szintén csak nézett rám, mint hülyére, mondja, ennyire sürgős, hogy nem tudok várni vagy 5-10 percet? Asszem tudtam... az okmányirodás hölgy meg maga jött ki az autóhoz ellenőrizni az alvázszámot - milyen eredetiségvizsgálat és egyéb baromságok... Felnyitom a géptetőt, mondom nézze meg a motorszámot, erre ő "- Miért érdekelne egy alkatrész száma?" besétált és kitöltötte a maradék papírokat, rányomta a még érvényes matrinyát, oszt csókolom... Hja és Gratulált, hogy egy szeméttel kevesebb lesz Némethonban :P... ez 2006 ban volt... Azóta gondolom csak rosszabb :P :D
