Nah' akkor.Én is nagyon örültem, hogy helyel közzel használható a kisautó, bár tényleg vannak bosszantó apróságok vele.Egyébként nekem hzafelé 1X sem ugrott le a váltómechanika.De 1.2S korában igen.Aztán megtanultam, hogy hogyan is kell vele bánni.Annak is örültem, hogy odaadhattam annak, aki aktívan részt vett a készítésében, mert tudtam, hogy óriási élmény egy ilyen technikával állatkodni.S, azért nem vittelek benneteket inkább, mert sztem abban nem akkora az élvezet, mint amikor az ember saját maga irányít egy ilyen vadálatot.
Vannak még apróságok, pl. tegnap hazafelé már egyenesben is berázott a kormány 80-90km/h-nál, ami valszeg v.mi futóműprobléma lesz.Ma majd kicsit rutinozok a csavarokkal, mert sztem nem áll jól v.mi.Nincs a helyén.Meg ahogy hallottam, az AC is felkapta újra a koszt, szal muszáj lesz szétszedni.
A fékhez érdemileg majd akkor tudok hozzányúlni, hogy ha meglesznek az új, még mérethelyesebben leesztergált agyak, mert a 256-os nyergekből nem akarnék lecsiszolni.Legyen faxa.
Erősen gondolkodok azon, hogy ma ezzel menjek-e ki Bazsihoz.Még nem tudom.Szeretném átnézni ikább.
Nehéz napja volt tegnap! :lol: