greg

Nem is kapsz tőlem kipuffogót, at holt ziher. :P

Én tegnap vettem egy új hátsó dobot... van aki nyakláncot vesz az asszonynak, én kipuffogódobot. :P Utángyárit!!! :D

Mind a kettőt. (Bár a Vectra fékje nem nyikorog... :? ) Persze az ár és a kiszerelés sem mindegy. Holnap elgurulok Budaörsre. Csak 15.00-ig vannak nyitva. :?

Na akkor csinátam nektek pdf-ből jpg-t: Jóóóóó nagy, hogy lássátok. :P http://www.kepfeltoltes.hu/051026/800.jpg http://www.kepfeltoltes.hu/051026/1100.jpg

Jóvanna, tuom én hogy a Lajcsié, csak azé kérdeztem, mert az elején viszont nem feltünő az ültetés. :roll: A Vauxhall elsö lökös is szép rajta. :wink:

Tényleg szép!!! Láma kérdés: Ültetve van a hátulja, tele van krumplival, vagy csak fáradt???

Az enyém (6.0) igen. :dontknow:

Na ezt nevezem. Már kaptam is válszt a würthtől. Teccik. AL 1100 CU 800

Mé te is a Würth-öt akartad mondani????

Én is... :P

:prayer: npasi :prayer: aga

Köszönöm. Nekem a Carltonomban anno a gagyi nem csikorgott, viszont nem estem pofára tőle. csere után a gyári GM viszont csikorgott, meg most az Omegában is. És akkor nekem azt mondta a szerelő, hogy attól, hogy "squeeling", attól még nem biztos hogy szar a minősége. Sokan ehhez mérik a minőséget. A rezgésnek sztem nem feltétlen van köze a ferodol minőségéhez. Végtelenül leegyszerűsítve ugye lehet hogy pont azért rezeg, mert jobban fog. vagy nem??? Énnemtom. :roll: :dontknow: Nem ugyanarról van szó. Valszeg a te szeleődnek igaza lehet. Ha válla van a tárcsának, akkor tényleg nem kizárt, hogy hozzáér. De én a csapágyakat is meglesném, ha kormánymozdulatokra így reagál. Ha ugyanis kormányzáskor oldalirányba mozog a tárcsa, akkor az nem egészséges. :roll:

A Tigra A topikban felmerült féknyikorgás miatt ma elég sokat böngésztem a netet. UI nem csak neki nyekereg a fékje, hanem nekem is. És 5 utcára lakunk egymástól, tehát mehetne egy opeles fékszervíz. :D Gondoltam, mielőtt fékbetétet cserélünk, kipróbálok vmit. Létezik ezerféle paszta és spray amit a fékbetét és a dugattyú közé szoktak rakni, hogy ne nyikorogjon a fékbetét a rezgés miatt. Egyszerűen nem találok ilyet. Felhívtam a Loctite-ot, ők a Redux fékbetét ragasztóról kezdtek beszélni nekem, amit a ferodol fémhez ragasztásához használnak. :? Nem mondtam, hogy nem értett meg, mert csórikám 2 órát böngészett mire visszahívott. Nem újraferodolozni akarok én... :? Bementem autósboltba, ahol majdnem kiröhögtek, de mindenesetre látszott a fejükön, hogy még sosem hallottak ilyenről. Pedig én rendesen elmondtam mi és mire kell. Totál ledöbbentem, hogy ennyire nincs senki képben. Miért van az, hogy beírom angolul a Google keresőbe, hogy "BRAKE PAD SILENCER PASTE" vagy hogy "BRAKE PAD PASTE" vagy "BRAKE PAD ANTI-SQUEEL" stb és mindenhol tele van. Itt meg senki nem ismeri??? Angliában anno használtam ilyet, és ott mindenki tudta mi az. De itt csak a WD40-et, a kontakt spray-t meg a szigetelőszalagot ismerik. :? Valaki esetleg tudja a magyar megfelelőjét???? :puppydogeyes: Esetleg egy helyet, ahol nem röhögnek ki?? Plíz help... :P

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: He????

Jól van, lehetsz morcos, de ígérd meg, hogy eszedbe jutok, amikor egy sarki szerelő a második 20-30 ezer ft-os alkatrészt cserélteti ki veled tippre, és még mindig nem jó, ugyanis nincs neki megfelelő műszere a típushoz. :wink: Na persze minden attól függ, hogy neked mi az olcsó. Peace.

Olyan nincs... :?

Oksi +dumcsizzuk. Maj minnyá lesz paszta, mert én a héten pont fékbetétezek mindkét vason és akkor adok ha marad. :wink:

Akkor csak a fékbetét lett a megfelelő segédanyag nélkül berakva. Én a Loctite-ra esküszöm, bár mást ilyen esetben még nem használtam, így nem akarom azokat sem lehúzni. Maj minnyá átkocogok szembe a Gördülőbe, és megkérdezem. Ha megvan akkor szólok, oszt jöhetsz át féket szerelni. (Ill. majd kvzni Melindával, én majd szerelek. )

Ha pedig a fékbetét jó minőségű és állapotú, akkor a zaj oka általában csak az, hogy rezeg a fékbetét... az enyém is ilyen. :roll: (Nincs is tigrám... :oops: ) Ettől még a fék jó, és biztonságos, tehát nem kell aggódni. Szokták spec anyaggal kenni a betét hátulját, illetve a csapszegeket, ami felveszi ezt a rezonanciát. Mindenesetre sokan kicserélik a fékbetétet, és gyakran tényleg megszűnik a zaj, de ettől még nem biztos, hogy az a jobb fékbetét!!! (Csak máshogy rezeg.) Persze kopott, barázdás féktárcsa is okozhat rezonanciát.

Bizony. Váltóban nem kell cserélni az olajat. Én egyszer cseréltem, mert folyt, ezért szét kellett szednem, és nyilvánvalóan nem raktam vissza ugyanazt az olajat - már ami maradt belőle. De a leeresztéshez tényleg szét kell szedni. A betöltés már általában egyszerűbb, arra sok autón van nyílás, sőt még nivocsavar is... ...asszem... :roll:

Én ezt nem értem... :oops: :roll:

Igen, de ekkor már a csomitér színre fújásának már csak esztétikai jelentősége van. Szőnyeg alatt erre nem költök. (Neked a corsa a játszós hobbiautó, nekem a P1. Na a P1-essel már én sem így csinálnám, sőt ott rücsit sem kapna a csomagtér.)

Szerinted viccből fújtam ott is ki? :wink: Sajna a karosszérialakatolás után ezt is meg kell tenni. De 900 ft/dl áron nem akartam festéket kevertetni. Inkább 1260Ft/l áron kapott alvázvédőt. Úgyis szőnyeg és kárpit megy rá. csak előbb hagyja el a nitro szagot. :?

Ezt kb 2 hete fényképeztem telefonnal halásztelken. Bár komolytalan mivoltja miatt egy Trabant esetén ez poén. :P

Ma alvázvédtem. jelentem, felkészültem a télre és a sózott utakra. :cool: Az alját nem fényképeztem, mert már kezdett sötétedni, de teljesen sikerült az alját is lenyomni. :?