opelastras
-
Hozzászólások
483 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opelastras
-
ETZOLD!!!!
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
opelastras replied to uhuhu's topic in Astra F
Néhány hónappal ezelőtt valaki felhívta a figyelmemet itt a fórumon, hogy a GM olaj hordós kiszerelésén rajta van a Total hologramos emblémája. A fenti példát követve akkor írhatnánk azt is: hordós GM = Total. -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
opelastras replied to uhuhu's topic in Astra F
Az összetevők és az azzal kapcsolatos hatásmechanizmus szerinti kategorizálásra. -
Múltkor csevegtünk az M0-ás körgyűrűről. A vezess.hu-n most megjelent egy írás, amely az északi Duna-hídról szól. http://www.vezess.hu/magazin/mozog_m0_as_hid/12864/ Nem messze lakom az épülő hídtól, és viszonylag sok ismerősöm van, akinek vagy Óbuda, vagy Újpest felől (rosszabb esetben valamelyik "elővárosból": Budakalász, Pomáz, Dunakeszi, Fót) azért kell bejönnie a reggeli dugóban az Árpád-hídig, hogy eljusson a légvonalban egyébként közel lévő, Duna túlpartján fekvő munkahelyére. Budapest légszennyezettségét és az Árpád-híd, illetve a környék terheltségét biztosan javítani fogja ez a híd, és szerintem jó helyen is épül. Egyszer már voltam a Látógatóközpontban Dunakeszi és Újpest között, egyéb információk a következő honlapon: http://www.eszaki-hid.hu/index2.html
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
opelastras replied to uhuhu's topic in Astra F
Mi köze van a melegek egymás közti viszonyának egy programozási nyelvhez? -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
opelastras replied to uhuhu's topic in Astra F
Jómagam egyáltalán nem szeretnék vitát kezdeményezni erről itt a fórumon, mert korábban már leírtam a véleményemet. Egyszer már megpróbáltam alaposan utánajárni az adalék témának, és akkor egyértelműen kiderült, hogy a Prolong és a Metabond terméke az adalékok között nem ugyanolyan besorolású. A Metabondnak ráadásul több terméke is van, és azok sem ugyanabba az adalék kategóriába tartoznak. Pontosan tudom, hogy mindig mindenkit a minőség érdekel, és az, hogy melyik márka a jó, de nem erről beszélek, hanem arról, hogy ezeket az adalékokat nemcsak minőség, hanem besorolás szempontjából sem szabad egy kalap alá venni. -
Bocsánat, kronológia szerint haladtam a hozzászólásoknál, most láttam csak, hogy már kibeszéltétek a témát.
-
Való igaz. A jobboldali közlekedésre való áttérésről szóló BM-rendeletet éppen Kassa bombázásának a napján adták ki, ezért az átállás már csak a világháború alatt történhetett meg. Elég érdekes a történeti háttér, de nem untatok senkit. A történeti témájú játékfilmekben a rendezők sem szoktak erre figyelni.
-
Tanulmányozd a Hening által javasolt kiváló német weboldal Getriebe menüpontját! Az oldalt egy Tobias Hartmann nevű lipcsei férfi szerkeszti, de alapos munkája ellenére sem vállal felelősséget az adatokért. Apró hibák, elírások, tévedések (nem sűrűn) előfordulhatnak.
-
Most hallok először erről a problémáról. Nem tenne fel valaki egy képet erről? Korábban egyébként próbáltam kinyomozni, hogy milyen megfontolásból kerültek különböző számlapok az egyes Astrákba, de csak két dolgot sikerült (részlegesen) kiderítenem: 1. melyik felszereltségi szintekhez tartozott fordulatszámmérő, 2. az eredeti számlapbeosztás a 90-110-es volt.
-
Igen, és nem szabad arról a jelentéktelennek tűnő részletről sem megfeledkezni, hogy az úttest bal oldalán kell menni. Aki már járt (balkormányos) autóval a szigetországban, az tudja, hogy elsőre egyáltalán nem könnyű alkalmazkodni az ottani szabályokhoz. Egy kisbusz vagy egy furgon mögül országúton előzni balkormányos autóval pedig kész öngyilkosság. Megjegyzem, Napóleon a ludas. http://www.geographic.hu/index.php?act=napi&id=3084
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
opelastras replied to uhuhu's topic in Astra F
Mint említettem: ha a beszerzési forrás megbízható, akkor semmi ok az aggodalomra. Akik hamisítanak, azok eleve nagy tételben játszanak: http://index.hu/politika/bulvar/bulvarhirek/340309/ -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
opelastras replied to uhuhu's topic in Astra F
A Castrolnál már tavaly megtörtént a termékpaletta frissítés. Ha megbízható helyről veszed az olajat, akkor az nem hamisított. -
Csak az nem látja helyesen leírva a szavakat, aki nem olvas. Vagy olvas, de csak az internetes fórumot, ahol leírják, hogy mi a "külümbség két hengerfelyes otó" közt. Akkor talán mégis javítani kellene a hibákat - automatával és/vagy manuálisan.
-
A "külömbség" többszöri előfordulása engem is nyomasztott, de már belefáradtam... Az igazi probléma egyébként nem a helyesírási hibáknál kezdődik, hanem az emberi igénytelenségnél. Ez viszont emberfüggő. Függetlenül attól, hogy a saját anyanyelvének a szabályait mindenkinek illene ismernie, attól még, hogy valaki nem tud helyesen írni, lehet sok minden másban igényes (pl. egy autószerelő az autó karbantartásában). Ez az ember viszont soha nem fogja megérteni, hogy a többdiplomás írástudó értelmiségi hogyan lehet annyira igénytelen, hogy például nem cserél évente olajat az autójában. Senki sem tökéletes.
-
Teljesen igazad van, már rohanok is megvenni a GM motorolajat. :huh: A viccet félretéve: szerintem nemcsak az autószerelők és az autóalkatrész-kereskedők, hanem sokszor maguk az autótulajdonosok is fontos tapasztalatokkal rendelkeznek e téren. Nem úgy képzeltem el, hogy ex catedra megmondjuk, hogy melyik a jó márka és melyik nem, hanem hogy a tapasztalatokat osztjuk meg egymással - akár egy külön fórumban. Nyilvánvaló, hogy általánosságban a gyári vagy az azzal azonos minőségű termékek megvétele ajánlott, de az is hasznos információ lehet, ha a gyári termék kétszer olyan drága, mint a gyári beszállítói termék, amely csak abban különbözik, hogy nincs rajta GM logó. Mindegy, nem fogok kardoskodni ezért, mert részben elismerem Tápiószecső érveinek a jogosságát, csak hangsúlyozni szeretném, hogy a gyakorlati tapasztalatok e téren is nagyon fontosak. Esetleg ehelyett típushiba-lista összeállítás tapasztalatokkal kiegészítve? Az a régi összeállítás nem valami használható...
-
Nem ide tartozik, de egyszer talán azt is összegyűjthetnénk az eddigi tapasztalatok alapján, hogy milyen alkatrészekből érdemes gyárit venni, és miből nem.
-
Na és olyan nincs is a szép magyar nyelvben, hogy füstgázol??? :huh:
-
Megerősítem, szerintem ez kell Neked, bár nálam a hivatalos adat 200/45.
-
Biztos vagy ebben? Nem okoskodni akarok, mert X16XEL-lel még nem volt dolgom, de F15-re 1,8 litert írnak három helyen is a szerelési kézikönyvek. Ha én tévednék, akkor mindenkitől elnézést, de nem fejből szedtem az adatokat, hanem utánanéztem.
-
1996 után a Caravanokon 230-as átmérőjű volt.
-
Ez az egyik dolog, amit a legtöbb Classicból már kispóroltak.
-
A képpel kapcsolatos kockázatok és mellékhatások tekintetében olvassa el a szerelési kézikönyvet, és kérdezze meg szerelőorvosát, autódoktorát.
-
Johnny bemásolta a vonatkozó oldalt, de mintha az nem lenne teljes a feltöltési mennyiségeket illetően. - F10, F13 (1,4/1,6 8 szelepesnél): 1,6 liter - F15 (általában 1,6 16 szelepesnél): 1,8 liter - F16, F18, F18+, F20 (1,8/2,0-s motoroknál): 1,9 liter Az automata sebességváltóban 3 év/45 ezer km vagy 4 év/60 ezer km az előírt csereintervallum váltótól és vezetési körülményektől (sok rövidtáv, illetve hegymenet, utánfutó) függően.
-
Többször volt már téma a fórumon a kínai gyártású hamisított gyertya, korábban én is aggódtam. Állítólag ma már nagyon jó hamisítványok vannak. Segítséget nyújthat a megkülönböztetéshez a kovacsauto.hu Hasznos információk rovatában található leírás. http://www.kovacsauto.hu/fs_main.php?fsurl...tya/ngk_gyertya Egyéb háttérinformációk, ahol szintén írnak a hamisításról: http://totalcar.hu/magazin/szotar/gyertya!2 http://www.integratorforum.hu/index.php?op...4&Itemid=72 Itt a fórumon aranyszabály volt, hogy gyertyából "szigorúan gyárit", de a szerelési kézikönyvek más márkák használatát is megengedik (pl. Bosch).