dionaea
-
Hozzászólások
421 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by dionaea
-
ÉN meg mindent felnyomok ha rám refiznek és vakuljon meg. A jól beálltott fényszóróra nem villognak nekem xenon van, gyári fénszóróban. Nem szoktak villogni. Régen villogtak mert felfele kellett álitanom a fényszórót hogy lássak. Az tény külföldön megbüntetnek, de az UGY projektoros lámpával nem foglalkoznak, mert nem tudja hogy az nem erdedeti xenon. Viszont külföldre nem 6000k sat kell venni hanem 4000k sat mert az nem fehér csak jobban világt. És ez a trükk. Ha nem fehéren villágt a xenon nem állit meg a zsaru. Viszont azzal is jobban lehet látni sokkal. Elég sokan rakják be a kocsiba és csak azt látod hogy vakit, mert a nagy tudású nem tudja helyesen beállitani a fényszórót, és a másik meg azt hiszi hogy sima halogénja van a kecsegnek, de nem refizek neki mert nem xenonos, de a xenonost refizem... Én külföldre csak éjszaka megyek mert akkor kisebb a forgalom. Az automata magaság állitó meg jó dolog, csak az is vakit nagyon sokszor, de még mindig kibirom mint hogy ne lássak.És mióta xenon van nem zavar annyira a refizés. A szemecske sztem hozzá szokik hamarabb a hirtelen fényhez, mivel nem tök sötétből áll át
-
Boldog Karácsonyt mindanyiótoknak, és jövőre kevesebb Astra meghibásodást, mint ami idén volt
-
megpróbálom szétszedni vmikor ünnepek után aztán ha elakadok szólok. normál rizsszem izzó van bennne vagy vmi más nyalánkság?? Mármint a műszerfalnál? Bár gondolom ugyanaz mint a középkonzolnál
-
Qpack: Nekem is 98 1.6 16v mint neked. A mienknél le kell szedni a középkonzolt izz cseréhez? nekem egy db van kiégve a hőfokállítónál. Ill egy az üzemanyag mutatónál. Ja amit Krichard írt nekem is elő szokot fordúlni, de én sem tudom miért
-
Az az astra tényleg beteg, ha ennyi baja van, nem 300e km felett van? Vagy romámtört verda volt? Nekme van fiatos szakszervizes ismerősöm egy kettő hát rensdzeres a szíjszakadás 1.6 t sparknál. láttam náluk szép dolgokat:D na vége az off nak
-
nekem a' na az autó' utáni rész tetszik egykettes írásában. Olyan tipikus olaszos.
-
HÁt azért egy astra elektromos gondjai sehol nincsenek egy alfáéhoz. Nem hiszm hogy sajnálkodni fogunk miatta, mármint nem azért hogy elmentél henam mert hogy vettél egy hibátlan alfát. Ha t spark cserélj szíjat 60 ezrenként max. :rolleyes: a 8 gyertyáról ne is beszéljünk.Viszont tényleg egy gyönyörű autó kívül belül. Azért kiváncsi lennék a mélyebb indokra a váltás miatt.
-
Engem csak a lovaglópálca érdekel, illetve ostor is szóbajöhet.
-
Ez a magyar termék kiveszet persze, mert a magyarok nem tudtak fejlődni. Siránkoznak a megy talán, igen asszem a megy miatt hogy a "nyugat" milyen rossz áron veszi meg a temréket, pedig mo a legnagyobb termelő, igaz mert sokan termelik, de azért mert nem fognak össze nem tudják olyan áron adni hogy megérje nekik, de a legjobb azért veszik meg nyugaton, mert ott van a feldolgozó. Ahelyett hogy összefognánk és ide is csinálnának egy feldologzót. Persze nehéz meg sok buktatója van, d emeg lehetne csináln. Vagy legalább próbálni. De itt egyszerübb kidobni a dinnyét a tejet kiönteni meg lehet sorolni. Akik a mzőgazdaságban dolgoznak azért nem olyan hogy tavasztól dolgoznak őszig és kész. Elég keményen kell dolgozni, és igaz a téli időben kevesebbet de menni kell és csinálni. A városiaknak fogalumk sincs hogy mennyire nehéz ezt csinálni és én is az vagyok. De mi fogjuk megszívni a dolgot, mert mi csirkét a boltba látunk dinyét a boltba látunk és a hnem lesz a polcon dinnye átmegyünk a másik áruházba. És ugyen ez van ha az egyik áruházban 100ft ért adják a másikba 50 ért. A államnak ki kellene állnia a gazdák, fuvarozók és az országban élők mellett hosszú távon és nem a választás miatt, hanem hogy a feldolgozót megcsinálják, hogy amit megtermelnek ne a silókban rohadjon szét, hogy a fuvarozók ne kerüjlenek utcára és ne a kenyérre nyomják rá a + költségüket. De nálunk az elmúlt 300 évben nem valami jlól működnek dolgok. NEkünk egy erős kezű király kell aki gyatyába rázza az országot.
-
Én nem vagyok telhetetlen. Ezt az üzemanyag árat elbírnám viselni pár évig. Gazdagodjon meg az aki akar belőle nyugodtan csak nekem ne kelljen fizetni többet. Ha gazda fuvarozó nem dolgozna lenne itt gond máshoz nem értenek. ÉN megértem hogy felemelték hangukat az üzemanyag ár mellett. Az más kérdés hogy tudomásul kell venni ez van ez egy ilyen világ lett. És fejlődni ezeknek az embereknek is mint ahogy a világ fejlődik. De ne itt beszéljük ezeket maradjon ennyi az üzemanyag és akkor király minden. Mi lesz az opelal? csőd? vége a dalnak??
-
Szakszerviz volt. Az ár pontosan, hogy alakult téylneg nem tudom, a lényeg hogy ennyit fizettem .ÉS örültem mint majom a farkának. Viszont tip topp autónak kellett lennie, hogy ne tudjanak bele kötni semmibe.
-
Sajnos ez belső ár volt igy " utcáról" többe kerül. A zöldkaresz szabad áras asszem az 1180 a min ár. Vizsgánál meg asszem 7e ft környékén van a minimum ár, de kell még bele "felkészítés". Így aszem a minuimum ügyfél ár olyan 20 környékén van. Én eltudtam intézni, hogy csak a "kötelező" hatósági díjat fizessem.szerencsére.
-
igy igaz 1180 ft asszem.
-
Nem hiszem mert 11 volt vizsgával.
-
Én elhisszem, hogy ez az ára de akkor is drága sport az autó. Amúgy fogalmam sincs milyen árai vannak az opelnek, Nekem tavaszal lesz fékbetét, tárcsa folyadékok cseréje. meg a szokásos. Vizga most volt zöldkaresz is 11 e ft volt. Majd kikalkulálom:D Természetesn minden gyári lesz majd.Vagy lehet hogy 85e ft nem is drága csak én vok maradi?.
-
Na igen ezeket az összegeket kell átgondolni. Sokan ezért nem viszik szakszervizbe az autót. 85 e ft és nem volt az autónak semmi baja?? Nekem most benyögnénke egy ilyen összeget oda adnám a sluszkulcsot és viszlát majd jelentkezem:D De tényleg egy off márkánál láttam hogy az ember a 700-800e ft-os autójt szervizbe vitte 120 ezresre, és benyögtek neki egy 150 e ft-os számlát. HÁt én nem is tudom mit csináltam volna. Bár igen valószínű az autó még ott lenne:D
-
HÁt ez a tipikus népitélet. Ha ilyen lenne valóban egy 1.2 es autó akkor z a1.6 mint a vadászgép. Amúgy a tipus amiről beszél tényleg jó az alap meg mint minden alap tipusnáll zrög nyikorog fapad, kopogós műannyg, de megbízható az tény. Lehet a papának rs fábiája van. Vagy S120 asból ült át.
-
Sztem knnöyebben lehet eladni vezetett szervizkönyvel é stalán kicsit többért is bár zat mérlegelni kell, hogy a szerviz költség mekkora és mennyiért lehet többért eladni
-
Hát az első azzal a műszerfalal elég gusztustalan, a második az nagyon szép, bár valami baja van és az árán is látszik, tehát nem kis probléma
-
Pontosan a hitel nem rosz dolog. Autónál maradva mikor felvettem a hitelt cascot kötöttem rá olyat hogy az első befizetéás után vakartam a fejem hogy ez monek is kellett. De nem bántam meg mivel nyugodtan aludtam éjszaka. A hitel nem volt sok de a casco az elég komoly, viszont legalább ki lett cserélve az első hátsó szélvédő gyárira mivel karcosak voltak, ami a casco felét vissza hozta. De sokan megszívják és ez tény mert fogalmuk sincs mi lesz 1 hónap múlva. és az is igaz minek egy 100 e ft- ot kereső embernek egy 3-5 gurigása autó vagy mondhatnánk 3-4 gurigásra is mert, jó gizdulni. És az ellen példa mikor használtan vesz az ember egy vectrát vagy omegát és első szerviznél rájön hogy bakker ez azért komolyabb mint egy astra minden 2 szer annyiba kerül hozzá. Vagy egy lepukkant visszatekert órájú kinti hulladékot ami rommá volt törve vesz az ember 80 e ft-os nettóval és napnta 30 km t autózik városban. Na ezek szívják meg nem kicsit ha valami gubanc van a verdával és nincs ismerős vagy kapcsolat. Ilyenkor jönnek a jó kis ugy trafók meg az ugy vezérlések. A bankoknak az ilyen embereket kellene megnézni. Budaörsön a reptér mellett van egy autót telep az mind banktól visszavett autó érdemes megnézni mik vannak ott, még google earthon is gyönyörűen látszik hány autó, és az csak 1 banké
-
hát nekem a leggagyibb ablaktöréő bírta 2 hónapot azért egy valeo bír egy évet simán. Amikor csak gumit cserélek az olyan 3 hónap de akko megfordfítom a lapátot és megint pár hónapot bír. Üdv a fórumonTTTibi Hitel nem rosz dolog sztem csak oda kell figyelni az embernek rá. Miért nullázza le magát az ember ha vehet fel hitelt. Persze akinek kevés a jövedelme az más tészta. Vannak akik hitelt vesznek fel egy szakadt 15 éves autóra is ami mondjuk 5-6kiló, mert kell nekik de pénzük nincs és nem is lessz annyi "soha". Az a gond mikor siránkozik az ember, hogy így drága meg úgy mert vett egy új autót amibe ő pukizott bele először jó sokért, közben ugyan azt pár évesen megvehette volna kb fele annyiért. Én is szívesen ülnék eg új autóba egy új G astrába. ööö bocs abba újba nem, ahogy néztm a kínálatot:D akkor mondjuk valami más újba, de pénz kidobás sztem.
-
Régen azért sírt az ember mert nem volt autója. Most meg azért mert van, de milyen drága, Ak meig autót vesz és nem számol utána hogy, hogyan is veszi fel a hitelt az igy járt. Elég sokan siránkoznak hogy így drága meg úgy a hitel. Mindig is jól jártak a bankok a hitelel. De vannak akiket nem érdekel hogy mennyivel fizet többet, csak az hogy, van mivel mennie.
-
Osztom Qpack véleményét. Azért ha az ember megcsinált egy olajcserét és nem szakította bele a lerersztő csavar menetét, vagy nem csavarta félre az olajszűrőt és nem locsolta szanaszét az olajat akkor azért egy ablaktörló csere nem lehet nagy feladat. Lehet venni penge abalktörlőt vagyonokért ami sztem annyit nem ér mint amennyiért árulják lehet kapni ua ocsóért ami passz és ami még jó lehet kapni csak gumit a lapátba na ez a legolcsóbb megoldás egy fogó ésa 3 perc a csere. sztem egyébként akik kenik vágják az opel témát pont azért tüntek el mert nem bírják már elviselni a műanyag kipufogó véget meg a hasonló dolgokat. Természetesen segíteni kell egymásnak és ez igy a zsír
-
Hát ha tudta volna mit csinál a tesója tuti felvette volna az egészet kamerára most jókat derülhetnénk a youtubon. na vége az off nak.
