Handbrake

38 program az nem kevés. Bátran mondom, hogy szinte MINDENT kilőhetsz. Mert semmi sem kell ami ott van. Azok csak azért töltődnek indításkor, ha használod ott legyen. De ha nem használod full felesleges. Általában installkor kell figyelni, hogy hozzá adja az indítólistához vagy sem. Itt megint az Átlag Júzerek, akik csak a next-next-next-ok féle telepítéssel dolgoznak :lol: Winből is van már sokféle. Pl vannak rendesen visszabutított minden féle csilli villi cuccoktól mentesek. Ezek gyorsabbak, cserébe rondábbak, és néhány ismét ÁTLAG júzer számára tartalmazó hülyeséget kiszednek belőlük. Pl. most WIN7ből találtam egy LITE verziót ami elég korrekt. ( nincs súgó meg aeró meg stb.) Így gyengébb gépeken is szépen fut. XP-ből elég az sp3, itt is lehet finomkodni, meg van pár progi amivel lehet gyorsítani, illetve napi, heti, havi karbantartás. Így hosszú és gyors lesz az OP. Passzív és vízhűtés is halk. Mindezzel csak az a baj, hogy nem kevés tőkét igényelnek, ráadásul igényesebbek is mint a sima ventis hűtős. Ventiből is lehet halkat venni, meg magas légszállításút csak az is borsos. Valamiféle légmozgás kell a PC házba, mert az sem előnyös ha minden passzív és csak nyomják a hőt és bereked a gépbe. Szóval valamiféle légmozgásnak mindig kell lennie. Azért szeretem, személy szerint ezeket a kis kompakt gépeket, mert ezekben meg vannak tervezve a dolgok, így nincs bennük felesleges zajkeltő forrás. Az új rendszer, vírusirtóval, heti havi töredezettség mentesítéssel, egy kis boot gyorsítással, pár regisztry beállítással mindent szinten lehet tartani. Javaslom a 2 partíciós rendszert, C: rendszer+illesztők+használt progik d: minden más, illetve ide telepítem a játékokat is ha netalántán van. Így ha bekulel az OP akkor c: lereszelve és újra lehet használni. Szokták azt is csinálni, hogy ha frissen telepített OP megvan, minden beállítás, alap progi fent van, akkor csinálnak egy GHOST filet. Ez lemásolja a partíciót, és kiírható dvd.re. Ha baj van dvd be és dúrván 5 perc alatt van új OP.

Ha szerencséd van, akkor az alaplapodba tudsz biggyeszteni másik procit, esetleg gyorsabb ramokat, a VGA is cserélhető. Minimális pénzből, használt cuccokkal tudsz mahinálni. Lassú lesz a laptop is ha nem végel rata ezt azt. Nem feltétlen azért lassú eg ygép, mert nem duplamagos a cpu vagy 1 terrás vinyó van benne. :lol: Beállítás és frissítés kérdése minden. De átlag júzerek ( bocs :) )általában azért cserélnek gépet mert lassú. Az új is gyors lesz új OP telepítés után, úgy kb fél évig. Aztán az is belassúl. :D Mert ahogy a motorba is olaj csere kell, meg téli gumi - nyári gumi úgy a PC n se árt néha bizonyos műveleteket elvégezni, a gyors és akadálytalan működéshez. corsIKa: Ha gondolod keress meg PM-ben vagy MSN-en és ellátlak pár tippel. :D ( küldd át a gép paramétereit cpu, ram, hdd, OP rendszer stb.) Megnézem mit hogy lehetne javítani, gyorsítani. Persze ha bárki másnak is kellenek tippek, kereshet nyugodtan.

Az asztali géppel nekem személy szerint nincs bajom. Szinte kezdetektől volt valamilyen masina otthon. Mindig jobb, nagyobb javítgatni, újítgatni stb. Ezzel egy baj volt és van is. Az első gépemet közel 125 000 Ft vettem. 133mhz Pentium, 32 mb EDO ram, 1,5 GB HDD, 0,5 MB VGA, hangkártya, 15" monitor, meg valami tintasugaras nyomtató. Akkor ez elég komoly gép volt. :lol: Aztán jöttek a komolyabb játékok, hol ezt kellett venni hol azt. Hol a komplett gépet cseréltem le, hol csak ezt azt benne. Mert a fő szempont a játék volt. Aztán egy haveromnál, kb. 4-5 éve láttam Xbox360. Már korábban is hallottam a konzolokról, csak óckodtam tőlük. De aztán belementem, igaz, hogy kb. egy akkor középkategóriás PC árába volt, de beruháztam. :lol: Az akkor asztalimat eladtam, és ebbe forgattam bele. Majd vettem egy FUJITSU SIEMENS irodai asztali gépet potom pénzér. Azóta azt használom, játékra meg a konzolt. Volt több laptopom is, az elsőt 260 000 Ft vettem. És kb 60 000-ba tudtam eladni. Aztán vettem egy MSI-t olyan 140 körül, és 80-ba ment el alig 1 év után. Aki sokat mozog és olyan területen dolgozik, annak praktikus a laptop. Sok esetben meg talán az is mellette szól, hogy kompaktabb, kevesebb áramot is fogyaszt mint egy asztali gép monitorral kombó. Én elég vájt fülű vagyok, nem szeretem ha egy gép "zúg" ennyiből is preferálom a kis laptopokat, mert azok nem zúgnak, szinte hangtalanul működnek, akár órákon keresztül. Ez mind mind attól függ ki honnan közelíti meg a dolgokat, kinek mi a fő szempont. Egy biztos, hogy az igények idővel változni fognak, mondjuk ez egy változó tényező, amivel nem lehet előre számolni. :) Egy biztos, a márkásabb, kvalitáltabb gépek teljesítmény ár arányba elvéreznek a alacsonyabb kategóriásokkal szemben. DELL nél már hallottam olyat, hogy Holland nő Magyarországon lakik, kint vett még egy DELL asztali gépet. Innen Mo-ról eltelefonál hollandi DELL képviselethez, előadja a sóhaját. Ember mondja relax. Másnap 2 OFF BMW ON típusu személygépkocsival, 2 szakember kimegy Budapestről, és megoldja a gondot TOTÁL ingyen. NA ezé drágább a DELL mint az Acer pl.

Onnantól kezdve, hogy XP van rajta a bootról ne beszélgessünk. Vannak trükkök amivel gyorsítható, de ilyen szempontból mind1 milyen op van rajta. ( Linuxról nem tudok nyilatkozni). Nekem is álmom és vágyam volt, hogy durván 25-30 mp alatt legyen menetkész, de még nem nagyon sikerült összehozni. ( nem hibernálásból, vagy alvó állapotból, hanem úgymond "hideg" start. Ágyban, párnák közt nem jó lapotopot használni mert nem szellőzik, vagy ha férfiak az ölükbe teszik, elfelejthetik az utódaikat. Britt tudósok bebizonyították. :lol: Egy normál felhasználásra elég egy ATOM proci, dúrván 2 GB Ram. ( net, film, word, dvd írás, torrent) 250 GB hdd elég, persze nem árt ha van otthon egy 500 vagy 1 Terkás háttér, vagy mindent kiírsz dvd-re. Képarány az mind1 szerintem, azt úgy is a kijelző mérte határozza meg. USB egér, én javaslom az USB billentyűzetet is legalább otthon, bár mindenki maga dönti el hogy használja vagy sem. Otthon kényelmesebb asztalon használva. ( így nem lesz olyan hamar kopottas csúnya a billenytűzet, illetve nem jelenik meg a használatból adodó csúnya kopás a gépen) Persze ez alapból behúz 2 USB portot ( rádiós billentyűzet, egér kombóval 1-et), így nem árt ha min. 2-3 van rajta, hogy még akár egy telefon töltőt :lol:, vagy akár pendriveot rá lehessen kapcsolni. Akku idő: ez mindenkinek egyénfüggő. Van akinek full mind1 mennyit bír az akku, mert 98% konnektorból tolja. Van akik 5-6-7 órát utaznak nekik inkább a hasznosabb a 8 órás akku idő. Aztán van az arany középút. Mindenből lehet kisebbet is venni, vagy elég a minimumot megvenni. De legyen meg a lehetőség a későbbi fejlesztésre ( HDD csere, + Ram beillesztés). Legyen minél hosszabb a garancia idő. ASUS, HP, Lenovo, nagyon végső esetben MSI. ( saját ranglista :)) Acert nem ajánlom, kb. az MSI egy szinten van, Teljesítmény ár arányba jó, de minőségbe és szerviz illetve garanciális dolgokba gaggyi. Játékra konzol. :D

Ha jól rémlik, akkor 5V ad le, szóval más lesz ott a bibi. Srácok, laptop vásárlás előtt gondolkodjatok hideg fejjel. Mire kell a laptop? Játszani, netezni, filmet nézni, vagy szöveget szerkeszteni? Mekkora kijelző kell? Egyszóval mi a fontossági sorrend, vagy mik a fő szempontok. Típusokban a Lenovo nem rossz ( IBM cucc), de a HP illetve az Asus azért valamivel erősebb márka. Persze lehet venni MSI-t meg stb. azzal sincs gond, csak kicsit "silányabb". Én amondó vagyok, játékra konzol ( Ps3 vagy Xbox360), netre valami gyenge asztali ( 15 000 FT használtan már van, dvd-írni, netelni, tölteni elég és hangtalan), Kb. ugyan ott vagy pénzbe, cserébe nem kell évente ramot venni, vgy VGA kártyát cserélni stb. Ráadásul egy lapost ma megveszel pl.150-ér 1 hónap múlva már 130 senki se venné meg. Ha mégis laptop kell, akkor talán netbook, az kicsit, keveset zabál, hangtalan, és 8 órás akku idő se kutya. Filmnézésre meg valami médialejátszó pl. WD player, vagy ASUS Oplay. ( HDMI-n, Külső USB driveról bármit lejátszanak legyen az avi, divx, mkv akármi.) Persze ezek mind nem mobilok, de nem igazán hiszem, hogy valaki buszon vagy vonaton akar 17" laptop kijelzőn Full HD filmet nézni. :lol: De lehet csak én vagyok öreg a korhoz. :lol::) Touchpad szokható, vagy egyénre kalibrálható. Azért egy FPS gémmel nem játszanék touhpaddal.. :)

Ennyiért már van 2 db, 2 év műszakis Lada. :lol: :lol:

Vagy széttörték, vagy megette az akku. Apámnál volt ilyen, ő nem nagyon figyel semmire. Így ráfaragott, mert akkut vett, holott csak saru kellett volna. Mivel az akkuba kémia folyamatok mennek végbe, ennek az eredményeként kirakodik ilyen fehér cucc, az eszi meg a sarut, és azért törik el egy idő után. Mondjuk ehhez min. 5 -8 év kell. Szerintem...

Bár nem vagyok szaki, de javaslom, mivel ahogy néztem elég horror ára van a cuccnak, hogy ha jól emléxem, akkor nekem is cserélve lett, de csak a csapágy ami benne van. Ne kérdezzétek, hogy mert passzolom, meg lehet nem is ennél van. De mikor a vezérlést lövettem át, akkor mondta a csóka, hogy van egy ilyen lehetőség is, felesleges megvenni egybe az egészet. Lehet hülyeségeket beszélek.

Srácok! Nincs itt semmi gond. Minden autóba szereljenek gyárilag téli üzemmódot. Ez automatikusan ne engedje x fokra esni a motor hőmérsékletét. Így hamarabb van fűtés az utastérben, könnyebb lesz az indítás is. Vagy minden autó mellé járjon egy ajándék fűtött garázs. :excl: Azért az tény, hogy egy Opel Astra Caravan Dízelen nem hiszem, hogy oszt vagy szoroz akár menetteljesítménybe, akár aerodinamikába akár bármibe ha valaki oda bebiggyeszt egy papírt. Persze nem megoldás, csak egyfajta választható lehetőség. :( Tönkretenni szerintem semmit nem tesz tönkre. Persze nem a teljes letakarásról beszélek, mert már olyat is láttam :lol:

Menni csak akkor szabad, ha a hőfokmutató elindul, addig én sohasem pörgetem 2000 fölé. Akinek kevés a fűtés, annak ajánlom, hogy rakjon egy fél hűtőt eltakaró kartonlapot , így menet közben hamarabb felmelegszik a motor, ergó hamarabb lesz mediterrán az utastér. Aki meg anynira fázik, az indulás előtt járassa a motort 5-10 percig, utánna kellemes lesz a fűtés, igaz az üzemi hőfok még messze távol lesz a normáltól. Csináljátok azt, hogy ne fullra tekert meleggel menjetek, hanem erős felesbe, akkor jut is marad is. :excl: Akinek ez is kevés annak ülésfűtés, vagy állófűtés. De erre a pár hideg napra full felesleges. :( Javaslom még a 220 voltos ventilátoros hősugárzót, egynek jó egy időzítő kapcsolóval ellátva, indulás előtt mondjuk 30 perccel bekapcsol, így megtalálod ha a parkolóba ráesett hó leolvad róla mire indulsz. :lol: Talán még a jeget sem kell vakarni.

Hogyan deríthető ki, hogy van-e a gépjárművembe a vonóhoroghoz gyárilag beszerelt visszajelző? Vagy lehet nincs is?

Ponyvagarázsból kiállva, durván 3-4 km után már van fűtés. De a mutató kb. 10-12 km után kezd el feléledni. Akkor indul el közel függőleges helyzetbe. Mondjuk én azt csinálom, hogy nem fűtők, csak ha nagyon muszáj, mert annyival később melegszik fel a motor.

Üdv! Lassan 95e Km lesz a kocsiba. Eddig nem volt gond, sem az önindítóval sem a generátorral. Mit javasoltok, azért cseréltessek szénkeféket ezekben az egységekben?

Előző kocsimnál én is gondolkodtam ezen, főleg a csillaggarázs miatt. 220V történet az olyan, mint amit látsz IFA teherautókon. Csak most már korrektebben megoldják, beteszik a lökösbe elé egy kis dugót. Majdnem olyan mint a vonószem takarás stb. Nem olcsó, de biztos hasznos. 220V kötve időzítővel nagyszerű kombó lehet. Szinte sosem lenne hidegindítás stb. Lenne fűtés is már mire kiérsz. 12 V verzió is létezik, csak legyen a csomagtartóba még egy akku amivel majd elindítod a kocsit.

Ilyen csipogó cuccot, lehet venni már bármelyik autósboltba. Max. nem olyan hangja lesz mint a gyári....... de 25 eFt tuti nem kerül! Szeirnzem max 3 de lehet mg az is sok..

Ezt ne is említsd meg! A következő majd az lesz, hogy kocsikat törnek fel kábelekért, mert a villamos vezeték, vagy éppen a telefon vezeték már nehezen lopható lesz. :( Majd adatbázisokat gyártanak, hogy melyik kocsiba mennyi a réz, azt lehet felnyomni őket. :lol: Remélem nem lesz valóság ebből, bár ma már ki tudja..... Ezen az ülésfűtésen én is gondolkodtam, nem lehet az olyan rossz. Majd megnézem hátha nálam is van előkészítés, amit kétlek mert nekem ABS-em sincs.

Üdv! 10W-40W használok mióta nálam a kocsi. Eddig AGIP TD volt benne. Beesett jó ajánlat BP olajra, erről van valakinek tapasztalata vagy véleménye?

Nekem 95 000 van a gépbe. 23 000 vettem, még nem cseréltem betétet egyet sem. Igaz hátula dob néha ki van takarítva. De most már érik a betétcsere. Majd megnézem ezeket amiket említettetek, mert azért ahogy a gumin, ezen se fogok spórolni, mert megállni meg kell.

A rózsaszínes hűtőfolyadékot lehet szerválni, betenni. De mérvadó lehet mert van aki erre nem figyel oda.

Nekem is volt fenn, igaz Caravánon. Az egyiket letépte egy robogós, aki azt hitte elfér, de nem így volt. A másikat meg leszedtem, mert ronda volt, hogy az egyik jó a másik meg lifeg. Patentok voltak rajta 2 fém, alul pedig egy csavarocska.

Csak kis kiegészítés, mivel autós fórumon vagyunk szerintem így jobban hangzott volna: Mielőtt NÍVÓpálcát törnél felettem........ :o De ez már csak egy kis humor.

Kicsi OFF! Nem hatalmaz fel rá senkit, hogy lopni menjen. De megtehetnéd. Csak az a baj, hogy te aki becsületes, meg én minket 1 kifliért is felakasztanak, mert nem megélhetésből tesszük. Mivel van állásunk, dolgozunk stb. Törekszünk. Téged és engem úgy neveltek, hogy ha tankolsz azért fizetni is kell, nem csak elhajtani, mert tudod, hogy úgysem csinálhatnak veled semmit. Vagy nem állunk neki a Tescoba enni, mert megtehenénk és fizetés nélkül kisétálunk. Szerény véleményem a környezetszennyezésről meg csak annyi, hogy nálunk eléggé gyerekcipőbe jár ez a dolog. Persze biztos van értelme annak, hogy én vagy te környezettudatosan élünk. De mi értelme, ha 1000-ből 2 ember. Amivel te megóvod a környezetet azzal a másik 999 sokszorosan beszennyezi. Szelektíven gyűjtöd a hulladékot, a kukáskocsi meg egybeönti, erre is volt precedens. Egyébként meg, és nem bántás képpen, lehet, hogy a te kocsid gyárilag EGR nélkül alapból szennyez annyit, mint amennyit az enyém kikötött EGR nélkül. ( Bár nálam még nincs kikötve.) Azt meg azért nehezen hiszem, hogy a mai világba bárki is arra vetemedne, átlag fizetésből, hogy a kocsijára gyári új katalizátort vegyen. ( apám 18 éves F astrájában is van, és még nem volt cserélve, pedig már majdnem 400 000 km van benne.) OFF Vége. Azthiszem a következő szervízkor lekapatom a szerelővel a szívósort meg a többi cuccot, hogy takarítgassa ki. ( mivel nekem még ilyen formán nem volt bontva a kocsim valaki leírná milyen tömítések vagy egyéb kell, ami ilyenkor megy a levesbe)

Asztakurva. Ez nem gyenge rittyó. Lehet tudni, hogy mindezen szép eredmény, mennyi elfogyasztott kilométer után jött össze? VAgy esetleg van valami periódus amire azt mondhatjuk, hogy pl. min. 50 000-ként kell puceválni, de legalább 5 évente? 6-os váltó: Hát nem tudom, nem lehet azért olyan rossz az, persze a számok lehet mást mondanak áttételek stb. Azért ha 5-ben 3000 fordulaton, 130 km/ h megyek. Ugyan ezt 6-osban megtehetem mondjuk 2000 fordulation, akkor az már nem lenne rossz. Persze csak autópályán lehetne érezni a különbséget. De a magamfajta öreguras dízeles vezetők is használhatnák. :o Valami olyasmi ez nekem mint a tempomat. Közúton nem feltétlen látom értelmét, de pályán már annál inkább. ( gondolkodok a beszerelésén :D )

Korábban kérdeztem már én is, mert jó lenne bele a 6. és nem csak pályán. Azt a választ kaptam, hogy G-hez nem volt 6 gangos váltó, csak H tól van ilyen. Szal sajtos..... Pedig a fogyit tuti levinné 5 litykóra vegyesbe... :o

Osztom ezt a tézist, mármint a tuning terén. Sok sok dolgot kell módosítani ahhoz, hogy legyenek mérhető eredmények. Nem csak a kompi átlövéséről van szó, vagy a nagyobb IC cső stb. Egyet mindig el kell fogadni. Ezt a motort erre találták ki, ez ennyit tud. Ha erősebbet jobbat sezbbet akarok, akkor nagybb motort vegyek, mert az jobban bírja a terhelést + alapból is többet tud. Én láttam olyan OFF GOLF 3 ON dízel gépet, amire 1,5 millát toltak rá. Akkora pamacsot nyom ki mikor indul mint egy hadihajó de megy is mint a rakéta. Ez a környezetszennyezés meg a többi olyan mint a torrent, meg a letöltött tartalmak.