FPeter

hát eddig nem bántam meg, hogy megvettem a ciare szettet... először füleltem, hogy máshogy szól pár szám mint ahogy rémlett - gondoltam biztos van a vinyón több feldolgozás is más hangszereléssel - de hamar rájöttem hogy nem... ez ugyanaz, csak sokkal jobban szól! eddig volt jópár olyan szám is ami zavaróan rosszul szólt, de ezen az is tökéletesen tiszta... eddig nem találtam olyan zenét amivel ne ért volna fülig a szám... :) hajnali melóhelyi unatkozás közben gondoltam egyet, és kimentem a kocsihoz átkábelezni - mert eddig mindig esett, nem volt rá alkalmam hogy hídba kössem. nemtom én szúrtam e el valamit vagy mi, de gusztustalan torz volt még alap hangerő mellett is minden... :rolleyes: állítgattam kicsit, de hamar visszatértem a sima sztereó bekötéshez... így is előbb fáj a hangerő nekem mint neki, nem igazán tudom megfektetni... úgytűnik ez a P400.4 nagyon nem komálja a hidalást - jó tudni...

macskazabáló, nem csiganyálas... :) Ciare CW162 mélyközép Ciare TS020ND04 SEC magas Ciare CF223 hangváltó 72mm mély, ~16mm-es kiemelővel (~+1mm gumitömítés) éppen nem fejeli le az üveg... :rolleyes: a magasat még kicsit ideiglenesen rögzítettem és a P400.4 is csak sztereóban hajtja, nem hídban, de már most nagyon tetszik... olyan számokkal amiket eddig továbbléptettem mert bezizegett, összekuszálódott az egész azok most szépen szólnak... :) majd még hangolgatni kell persze, a hangszórókábelt is cserélni kéne, szóval lesz még munka vele... izé, hangszórókábel: eddig a magasakat egy SAL 1 mm2-es, a mélyközepeket pedig HAMA 2.5-es hajtotta. bő egy éve fejeztem be, azóta nem bontottam meg. a SAL kábel a blankolt részen is csilivili tiszta fém, a HAMA viszont még az 5 méteres kábel közepén is totál eloxidálódott... kerüljétek el nagyívben...

előfordulhat - esetleg ha van kéznél voltmérő, akkor nézd meg mennyit mutat járó motornál - kb 14.5V-ig normális, nálam 14 alatt szokott lenni 1-2 tizeddel kicserélni nem nagy művészet... vegyél jobbfajta izzót (osram vagy hasonló), tekerd ki a kormányt és a dobba benyúlva találsz egy kis ajtót, amit ki kell akasztani, és mögötte van a lámpaház gumisapkája. az izzót tekerve lehet kiszedni, és asszem át kell rakni az újra egy kis lemezbigyót és úgy visszatekerni - figyelj rá, hogy az izzóval csapkolódva ne görbítgesd össze azt a fémkupakot ami szemből látszik, mert elég sérülékeny! valamint a gumisapkát is jól igazítsd vissza, nehogy víz kerülhessen a házba (felülről rá lehet látni) esetleg alternatíva a xenon (valódi HID, nem a teszkós kamukra gondolok), mostmár 10 pénz körül lehet komplett szetteket kapni, de sajnos az autó elektronikája néha beszól és összetettebb feladat az élesztés...

megjött a ciare szettem, hát nem egy komolytalan darab... :) holnap jön a beszerelés, remélem tudok rajta annyit kiemelni amennyit kell, hogy ne koccolja le az üveget... :rolleyes:

szerk: lassú voltam :rolleyes:

195/65/R15 a rávaló ezt a cikket érdemes átfutni: katt nekem UG7+ -om van, és nagyon elégedett vagyok vele. mentem már vele 5 centi vastag hólatyakban 160-al autópályán, utat teljesen elfedő felhőszakadásban, mindenféle körülmények között, és csak jót mondhatok róla - ahogy a cikk is hozza... úgynézem most sebességindextől függően 56 (T=190) vag 80e (H=210) +szerelés egy garnitúra, asszem az a +20 km/h télen nem éri meg a többletet, szóval szereléssel ~60 pénzből rajta is lehet... a használtat nem erőltetném, sok a sunyi gumis, ki tudja hány éveset, javítottat, szálszakadtat akar éppen elsózni. egy ilyen jobbfajta meg ki fogja bírni 7-8 évig, az alatt csak el is kopik

több dolgot is linkeltem sinus mini ANL 3.3e, 3 sáv, 20-40-60-80A-es biztik, 3*25 be, 3*16 kimenet sinus normál ANL 4e, 1 sáv, 100A+, 50 ki/bemenet fusion normál ANL, 3.7e, 1 sáv, ?A, ? ki/bemenetek

katt - eddig ez a legolcsóbb

több dolgot kéne meghajtani: egyrészt a hifit - amihez megy hátra a 20-as kábel jelenleg és valami nagyobb ANL-t kíván - másrészt a többi apróságot amit fent felsoroltam, amihez jó lenne a több kisebb

rövid történet: 1x nem kapcsolt fel a xenon (ki van relézve), ami somogyi féle kétsávos AGU-n keresztül kapja a delejt. nézelődtem mi lehet a hiba oka. a bizti nem égett ki, a relék kattannak és nem engednek el. picit megtekertem a biztosítékot, és láss csodát, a xenon már fel is villant! nemtom mifene volt. a fémfülek közé szorosan bepattan az üvegbizti - de valamitől gondolt egyet és átmenetileg megszakadt - talán a belsejében valami kontakthiba. no ezek után gondolkodtam el, hogy valami minőségibb kéne minden alá... :rolleyes: az ANL pedig egy fémdarabból van kivágva, nincsen toldás benne, ha jól összecsavarozol mindent akkor ez nem történhet meg

katt - nemtom nettó vagy bruttó, de eddig ez a legolcsóbb... mondjuk ez is 50-es kábelt ír, akkor a 20-asom enyhén lötyögne benne... :) mennyi kb a hazaszállítás kintről? annyival olcsóbb hogy úgy is megérheti?

tervbe vettem, hogy a gagyi SAL AGU biztiházaimat lecserélem ANL-re. a 20-as hátramenő kábelhez még nem találtam megfelelőt ( értsd: stabil de olcsó, nem 8-10e pénz :rolleyes: ), de a kisebbekhez ezt találtam: BIZTOSÍTÉK ELOSZTÓ BLOKK MINI-ANL 3/3, 20-40-60-80A-es biztik léteznek hozzá tud valaki valamit az ilyen "mini ANL"-ről? a SinusLive nem hangzik rosszul... a következő dolgok mennének rá: xenon, carpc, tft, DAC, apróságok - szóval senkinek nem kell 8-10A-nél több, és cirka minden saját biztire kerülne, hogy könnyen "kikapcsolhatóak" legyenek... felvettem a kapcsolatot a ciare-s sráccal, valószínűleg ez lesz a befutó... a P500.1 + CAP2 + P400.4 alá elég szerintetek a 20-as tápkábel, vagy húzzak mellé még1et? nem veszélyes az ára, ~4e-ből kijön a második sáv, rászánom ha van értelme... tudtok valahol 1 v 2 sávos normál ANL házat normális áron (annak függvényében, hogy hány tápkábel megy is majd hátra)? a fentebbi mini ANL házra azt írják hogy 16-os a kimenet, abba gondolom nem nagyon tudnám beleerőszakolni a 20-ast...

ez már elég nagy, kellően merev is? sok gyári láda csak pozdorjából készül, a rendes láda min 18-20mm-es MDF, a frontja pedig még vastagabb...

ezt írtam én is... :) " ezekből ő nem árul semmit, nem saját hasznot akar kicsikarni, csak legalább ne hangsúlyozná annyira azt a nullát... " igen, nekem is az volt végig az érzésem, hogy hülyének tart, semmihez nem értek, ha eddig csak egy fikarcnyi bátorság is volt bennem eddig akkor sürgősen felejtsem el, és rohanjak hozzá hogy ő megmondhassa a tutit... :rolleyes:

" AUTOHIFI_23_tipp_amivel_kategoriakat_javithatsz_az_AUTOHIFIDEN_0_Ft-_bol " lóbaxó nagy piros betűkkel hogy 0 forintból... aha, ha valaki elkezdi összeadni a tápkábelek, akkusaruk és egyéb bizbaszok, hangszórókábelek, ANL biztiház és biztik árát, amit Feri a nulla kiadás kategóriába sorol, akkor elég hamar túllépi az a nulla a 10e-et, de még a 20-at is... :rolleyes: ezekből ő nem árul semmit, nem saját hasznot akar kicsikarni, csak legalább ne hangsúlyozná annyira azt a nullát... :) ráadásul semmi újat nem mondott 1.5 óra alatt, ami ne lett volna benne az autóhifi építés top10 hibája sorozatában, az egész mostani projekt csak arról szólt hogy ismét kaszáljon pár milliót az "álcázott" reklámmal... én már csak szakadok a röhögéstől, hogy már megint milyen átlátszó marketingfogásokkal próbálja eladni a dolgait... ezek a 2-t fizet egyet vihet csodaakciói, a soha vissza nem térő lehetőségei amikor a kifutó cuccokat kisöpri a raktárból - jó ha nem drágábban mint előtte, etc... :) meg a gyermeteg történetek, hogy a "Krisz" sokat rendelt valamiből, és gyorsan vegyük meg mielőtt a főnök észreveszi, stb, stb, stb... minden második hétre jut valami poén a hírleveleiben...

jól sejtem, hogy ez lekörözi az AS Helon-t is? :rolleyes: úgynézem szép sok duplavé és magas érzékenység szorult bele, ezt megérdemelné hídban az erőlködőm... erősen elgondolkodtam rajta, de sajna egy lcd monitorral is szemezek ami hasonló tétel, és vagy ez vagy az, a kettő együtt nem igazán férne bele most... hmmm... hmmm... új vagy használt? garanciája akad még?

2 ohm stabil de csak 4 ch módban, hídban 4-et ír oldalanként a keresztváltó 1 Ohm ellenállást hozzárak a mélyközép 3 Ohm-jához? vagyis a teljesítmény negyedét ő fogja elfüstölni? :rolleyes: ez picit durvának hangzik... az aktív váltót meg tudom oldani szoftveres szinten ASIO-val, de ahhoz akkor kell még pár hangkártyát fabrikálnom... :)

thx, akkor felírom a beszerzési listára :rolleyes: egy apróság: hogyan lenne érdemes bekötni egy ilyet? adott a 4 csatis P400.4, ami a papírforma szerint 4 ch * 2 Ohm vagy hídban 2 ch * 4 Ohm terhelhetőségű... ez a hangszóró 3 Ohm, a magas nemtom mennyi... külön a 4 csatornára a 4 hangszórót, vagy hídra kötni kettesével?

mi a véleményetek erről a szettről? wattokat mindenhol mást írnak... az importől mobildata.hu egyik fülön 60, másikon 80W / 150W maxot, a ciare.com-on 90/200W max szerepel ( pdf katt ) . a 91db érzékenység se rossz, a P400.4 valszeg szépen elbánik vele. egy új radion/x-ion szett, vagy inkább ez az ütősebb szerintetek? a magasáról tud valaki valamit mondani? nem hogy véleményeket, még képet se találtam róla sehol...

hááát, ez elég Leepu-s lett :lol: :lol: :) az biztos hogy egyedi, de nem tetszik...

azt leszámítva, hogy retek a felni, ótvar a lakatosmeló és a műanyagos sincsen a topon, maga az ötlet nagyon tetszik, tisztességes műhelyből gyönyörű is lehetne...

katt Einbautiefe: 70mm akkor a 72-es is csak beférne valahogy... lehet mégis az as helon lesz belőle? :lol: esetleg tud valaki valami hasonló ütős pumpát kevésbé borsos áron?

ugyanilyenem akad egy itthon "kárpóver" felirattal asszem... végülis már egész elfogadható a belseje, ha valakinek van egy régi 2 csatornás feje de nincsen pénze, akkor azt meg lehet támogatni vele... azért kemény, hogy egyeseknél még a nyákon is spórolnak, kevesebb cm2, kevesebb az előállítás 5 fabatkával... :) egyszer láttam valami hasonlóan rusnya belsejű, samsung feliratos csodáról is képeket - már a külső feliraton is látszott hogy köze nincsen a samuhoz, annyira gagyi minőségű volt a matricázás - ráadásul tudtommal ők ilyesmit sosem gyártottak...

idén a mikulás virgács helyett ezzel büntet... Koac V3 2 Channel Amplifier 400 Watt max. :lol: :lol: :)

coupe pont onnan linkelt képeket: katt