Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Gee

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    434

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

 Content Type 

Everything posted by Gee

  1. Gee
    enemypett! Sok a hiba velük, nem igazán tartoznak a megbízható típusok közé. Ellenben páratlanul jól fogyasztanak, és élmény velük menni, mert nagyon erősek. kelly! Én úgy tudom, hogy 2-n belül lehet max az eltérés, akkor még jó.
  2. Gee
    Nem macerás, de ésszel kell, mert könnyű elrepeszteni a házat. Satu kell hozzá, meg szíjas olajszűrő leszedő, és mint mondtam, érzéssel...
  3. Gee
    Én ennyire nem bíznék meg a telefonomba. Pl lemerül, vagy épp úgy gondol az okos telefon, hogy frissíti magát és újraindul, neked meg leáll az autód egy előzésnél, vagy dugóba. A másik kérdés, hogy mi van akkor, ha napokig szerelik, otthagyod a szerelőnek a telefonod? :)
  4. Gee
    Ecotec olajfogyasztására írnám: Nekem F Astram volt 1,4 16V Ecotec. Még Gotthárdon rakták össze a motorját, meg az egész autót is. Egy csepp olajat nem evett, amin én voltam meglepődve a legjobban. Ahány Ecotec Astra volt a családban, mind zabálta. 1,6 meg főleg! De persze csak annyit evett maximum, amennyi meg volt adva. Szóval nagyon ritkán fordul elő, hogy egy Ecotec nem eszi az olajat. De szerintem se olyan nagy hiba. Jó ez így, mert ezen kívül meg a legjobb motor volt, amit valaha láttam. 265.000 km alatt a szervizen kívül kért egy lambda szondát, meg egy olajnyomás gombát... Zárójelbe még azt is megjegyezném, hogy egyéb más hiba se volt vele, pedig 96-ban ABS, dupla légzsák, meg ilyen apróságok voltak benne. Ha ma ilyen minőségbe gyártanák az autókat, mint akkoriban azt, semmi gond nem lenne.
  5. Gee
    Igen, erre, illetve ez is jó lesz, legalább nem írja ki mindig. Op-commal nem tudom miért nem sikerült, de mindegy, ha így menni fog, akkor nekem jó :) Köszönöm!
  6. Gee
    üdv! Elkezdte kiírni az autó, hogy 1000 km múlva olajcsere kell. Már rég lecseréltem, ezért próbálnám eltüntetni Op-Com van, de még azzal se sikerült. Valaki tud ebben segíteni?
  7. Gee
    Ok, köszi!
  8. Gee
    Nagyon köszönöm! Csak a biztonság kedvéért, ő az?: http://www.whiteimage.net/clients/wlm/unsubscribe.php?vc=MjgzOCMjNzQ3MDQjIzE3MTQyMSMjZ3RvdGgyNkBmcmVlbWFpbC5odQ%3D%3D&server=2
  9. Gee
    Kori, köszönöm a hozzászólást, érdekes. Voltam autóvillamossági szerelőnél. Generátorom ment tönkre, és mikor kicseréltem, utána elmentem megvizsgáltatni az aksit. Ő azt mondta elsőre, hogy indítóáramra ok, de töltöttségre nagyon rossz, és mintha az egyik cellába egy kezdődő cellazárlat lenne. Annyit mondott, töltsem egy napot, és menjek vissza. Visszamentem miután 24 órát töltöttem az akksit, megmérte, és azt mondta, na most már sokkal jobb. Nagyon sanszos, hogy önindító lesz. Nem mind suzuki, de mindegyiknek benzines autója van, és 55 Ah-nál nagyobb aksi egyikbe sincs, szóval nem tudom kipróbálni.
  10. Gee
    Haverjaimnak benzines autóik vannak, amikbe 40 Ah-s aksi van, azzal én nem sokra megyek. :) Meg nem mindig csinálja, és nem tudok olyan embert a környezetemben, akinek nem kéne a kocsija pár napig, még ha lenne is valakinek egy 80-as. Pedig az igazi az lenne, de sajnos nincs aksi kölcsönző. :) Töltővel tesztelni lehetetlen, tud egy töltő 5, max 8 Ampert, indításhoz meg kell 500-800 Amper. Sajnos fogalmam sincs, mit csináljak vele, mihez nyúljak, mi lehet a rossz. :( Az önindító behúzó reléjét tudom mi, azt lehet cserélni? Vagy csak egybe az önindítóval?
  11. Gee
    Igen, de az is lehet - véleményem szerint - hogy az aksinál van egy kezdődő cellazárlat, és azért lett most gyenge, néha pedig indítani se bír. Én még nem hallottam olyat, hogy elektromos motor hol működik, hol nem, ezért inkább aksira tippelnék, de nem szeretnék tízezreket kidobni ha mégse az, akkor inkább hozzáteszem az önindítóhoz, ezért érdekelne a véleményetek, tapasztalataitok. Köszönöm, hogy megosztottad amúgy!
  12. Gee
    Sziasztok! Ha valaki tud, segítsen. Hogy tudnám eldönteni, hogy az önindítóm, vagy pedig az akksim rossz? Jelenség: Indítok, és néha vagy egyből megáll az indítómotor (tehát elfordítom akulcsot, és nem forgat), vagy egy kicsit forgat, és utána. Visszaengedem a kulcsot gyújtásra, újra indítok, akkor meg jó. Hallásra elég nehezen tekeri az önindító a motort. Ami érdekes, hidegen még soha nem csinálta, mindig üzemmeleg motornál jelentkezik ez, hogy nem forgat az önindító. Én nem tudom eldönteni, hogy melyik tud olyat produkálni, hogy néha jó, néha nem. Előre is köszönöm, ha valaki tud segíteni!
  13. Gee
    Sziasztok! Pár hónapja észrevettem, hogy a jobb hátsó kerék felől rossz úton való haladáskor kopogás hallatszik. Van olyan, hogy megyek egy kavicsos úton, ami tele van kátyúval kb 5-el, és kopog. De sík úton mehetek 140-el is, semmi hangja. Valakinek valami tipp, mit nézzek meg? Mi szokott ilyenkor a hiba lenni? Most lenne időm, megcsinálnám.
  14. Gee
    Lehet, kezelésibe le van írva hogyan.
  15. Gee
    Igen, olvastuk a másik Topicba is ugyanezt, hidd el, ha valaki tud segíteni, fog, elég egy helyre beírni. :) Én csak annyit tudok hozzátenni, hogy ha EGR-ed szarakodik, hibakód is alátámasztja, akkor miért nem cserélitek le? Tudom nem olcsó, de az a legjobb megoldás szerintem.
  16. Gee
    Elvileg úgy működik, hogy bal állásba csak a balt tudod állítani, jobb állásba pedig mindkettőt. Beállítani ezért úgy kell, hogy mindkettőre állítod (jobb oldal), és beállítod a jobb oldalit, utána bal oldalira állítod, és beállítod külön a balt. De ez a kezelési útmutatóba le is van írva. Ennek az az értelme, hogy ha beül egy alacsonyabb, vagy magasabb ember, mindkettő tükrön kell neki le vagy fel ugyanannyit állítani, akkor jobbra állítja, és egyszerre be tudja állítani mindkettőt jóra. Te meg majd vissza ugyanígy egyszerre. Most nem tudom jól írta-e az irányokat, de én így emlékszem. Ennek tükrében :) próbáld ki újra. Ja, és a kezelésit olvasd azért el. Ott biztos jól van leírva. Ha meg fordítva működik, akkor Angol a Vectra. :)
  17. Gee
    Sziasztok! Sikerült kicserélnem a generátort. Sokat segített nekem ebben kori, és Bohom. Itt is ezer köszönet érte Nekik! Szóval 86.000 Ft-ért akarták a leszedettet felújítani, mert rosszak voltak a csapágyai, a szabadonfutó része, a diódák állítólag felrobbantak benne stb. Én meg inkább vettem 68.000 Ft-ért egy ugyanolyan teljesen új gyárit.... Képek, akiket érdekel: Régi generátor: http://kepkezelo.com/images/t6gqjf5mdf9nviytaad.jpg http://kepkezelo.com/images/lrfrd96hcma1oi4upv3.jpg http://kepkezelo.com/images/o86n8o62q0ixo96mjpiy.jpg http://kepkezelo.com/images/yjaewbm3v93dt8vhf6w.jpg http://kepkezelo.com/images/h3zp9iel9jr8xk7o6094.jpg http://kepkezelo.com/images/osv36ffghulgw31glpy.jpg http://kepkezelo.com/images/qzp9dy97tbiiduf4i39.jpg Új generátor: http://kepkezelo.com/images/kvpan0ujl4357sh6oz99.jpg http://kepkezelo.com/images/ktwzfoavlhd73seoml2.jpg http://kepkezelo.com/images/9s97xbqowld60knpepjt.jpg http://kepkezelo.com/images/59dg2g65zuvxxo1y0ty3.jpg http://kepkezelo.com/images/0p0fu2y4jb2o16vnore6.jpg http://kepkezelo.com/images/td1hupdi13xzktkasl4.jpg http://kepkezelo.com/images/eo37p0v52vyeyyq1mlj.jpg http://kepkezelo.com/images/bt20e8cw97tjmzcmozbw.jpg http://kepkezelo.com/images/7cfpscbgml0a5xksxdns.jpg
  18. Gee
    Erre annyit írnék, hogy 1,9 diesel Vectrából kb 15-ször annyi van Mo-n (minimum) mint a benzinesekből. Legnagyobb részük külföldről behozott olcsón megvett, durván visszatekert kilométerórával. Én nem csodálkozok azon, hogy amiből sokkal több van,és sokkal többet mentek velük, azokkal több a hiba, és ezzel együtt a Fórumba a hozzászólás is. Nekem pl egy év alatt a futóművel, meg a xenon lámpákkal volt bajom. Most jött elő egy generátor probléma. Az első kettő egyértelmű, de az utolsó is vitatható szerintem, hogy azért volt. mert Diesel.
  19. Gee
    Bocs Thoomy, nem neked akartam címezni, hanem "Ezszabad" márkatársuknak, ő írta, hogy az 1,9 Olasz-GM diesel a katgória legjobb, legmegbízhatóbb motorja. Nekem az van, és nem hiszem el. :) Ettől függetlenül vannak borzasztó nagy erényei is, ahogy pl írtam a fogyasztása szerintem páratlan. Összességébe nem költök rá annyit amennyit behoz, ez biztos. Szóval kicsit sok gond van vele, de baromi jól fogyaszt, és valamit valamiért.
  20. Gee
    Jaaa, értem már. Thoomy, ezt kifejthetnéd, nem akarom elhinni. Van vele azért gond, szerintem konkurensekkel, főleg a japán dieselekkel sokkal kevesebb a gond. Összességében én meg vagyok vele elégedve, mert pl konkurens márka, amivel kevesebb a gond (hasonló kategória, és motor) 1 literrel többet evett (másik meg 2-vel), és sokkal gyengébb volt a motorjuk.
  21. Gee
    Köszönöm! Denso van rajta, azt már láttam, de még leszedni nem sikerült. Addig jutottam, hogy lekötöttem róla a vezetékeket, de mivel Belső Torx fejem nincs a racsnihoz, így várnom kell a levétellel holnapig. Az ékszíjat is a generátor feszíti, ha jól látom. Az alsó csavar meglazítása után elvileg meglazul az ékszíj. Legalábbis nagyon remélem. :) Azért erősíts meg légyszi. :) Rendben, akkor a csapágyakat is kicserélem benne. Nagyon köszönöm!
  22. Gee
    5,5-et evett télen vegyesbe. Az nem elég jó? :)
  23. Gee
    Sziasztok! Le akartam venni az önindítóm, mert nehezen teker indításkor, főleg, ha 2 napot állt az autó, utána. Holnap akartam levenni, de újabb fejlemény született. Ma alapjáraton kb 1200-as fordulaton járt a Z19DTH üzemmelegen, és kivillant a töltés lámpa. Először arra gondoltam, hogy na szuper, bedöglött a generátor is az önindító mellé. Utána pedig az jutott eszembe, hogy lehet-e összefüggés. Tehát hogy alig töltött már eddig is, és az akksiba kevés volt, és emiatt indíthatott nehezen? Holnap mérem meg multiméterrel, hogy alapjáraton mekkora feszt lehet az akksi kapcsain mérni. Ilyenkor egyébként a generátoron a diódasor szokott tönkremenni?
  24. Gee
    Igen, van benne kutyacsont. Akkor lehet, annak a hangját halljuk? Ahogy átmész egy bukkanón, és nagyobbat mozdul a kerék, akkor recseg, ropog. Lehet azt zsírozni, vagy csere?
  25. Gee
    Üdv! Nem toronycsapágy, és nem is kormányösszekötő. Sok Vectra tulajdonosé ilyen. A recsegő hangot - ha jól tudom - a lengőkar fel-le mozgása okozza. Gondot nem okoz, csak ronda hangja van. Javítható, ha kiszerelik, és bezsírozzák a csapokat, amin mozog, de nagy meló, és csak ezért lehet nem éri meg szétszedetni. Azért nem tudtad megmutatni a szervizbe, mert ha már párszor járt fel-le, és "bejáródik", akkor nem csinálja addig, amíg újra nem áll hosszabb ideig. A másik, hogy csak hideg időben csinálja, nekem pl 15 fok felett még soha nem csinálta.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.