akzo
-
Hozzászólások
210 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by akzo
-
Most szereztem be egy Pio fejet,amit mindenképp használni szeretnék,ha már rászántam annyi pénzt... Csakhogy ugye canbusz meg infotainment és társaik... Ha a gyári fejet kiveszem úgy,ahogy van,attól még a gyári multikormányról fogom tudni vezérelni a BC-t, vagy valahol valamit át kell programoztatni hozzá? Valahol láttam beépítő keretet Astra H-hoz , http://www.addel.hu/template/temp1/detailp...roductid=115961 van iylenje valakinek? Mennyire illeszkedik/néz ki jól beszerelve?
-
Nekem csak az első 2 ablak motoros, mégis van ilyen modul...ha jól tudom, az első H Astrákba tettek még ilyet azokba is, ahol nem 4 elektromos ablak volt...hasonlóképp,mint a menet közben bekapcsolódó központi zárnál...ott is a régiekben van ilyen...
-
Próbálgasd:) Én fülre 3-asra lőttem be az SDVC-t ugyanis 4,5-ös értéken már nagyon hangos volt nagy tempónál,ha 20körüli sebességnél állítottam be a hallgatható szintet, 1-2-esen pedig túl gyenge volt...
-
akkor ezek szerint ha kiveszem a gyári rádiót és beleteszek másfajtát,akkor menni fog rendesen,nem lesz gond? amikor eladom a kocsit,akkor úgyis vissza lesz rakva a gyári,így aztán le sem kell tanítani (meg fel se:) ) ??
-
én is gondolkodom rádiócserén.... hogy néz ki ez a le/feltanítás? igazából kicserélném a gyárit valami csúcs Alpine-ra,de majd x év múlva,ha eladnám a kocsit, visszatenném bele az eredetit, ezért érdekelne a dolog...a car passon rádió kódnak pár xxxx van megadva csak...
-
Nekem télen a nagy hidegben ropogott valami jobb elöl pár napig..aztán abbahagyta,azóta sem csinálja:)
-
Aham...akkor majd ránézetek alkalomadtán.Köszi
-
Hát nem tudom, akkor nekem valami érdekes, mert a bal tompított fél év alatt 2x is kiégett és egyszer sem mutatta sem a BC sem a napi km számláló. Nem mintha azt mutatta volna bármi is,hogy a motor hűtőfolyadék szintje messze a min. alatt volt... mindenesetre néha csak megnéztem a kocsit,aztán kiderült..
-
köszi...jó tudni...ami fura,hogy csak a hátsó helyzetjelző égett... erre mondjuk 2 magyarázatom lehet... 1.) az első helyzetjelző már megint kiégett és nem jelzi (remek,szokása nem jelezni...péell a tompított kiégését sem jelezte) 2.) túl világos helyen voltam,észre sem vettem,hogy az a picike fény ég elöl:)
-
Kipróbáltam...háát,nem sok siker... amikor padlógázzal vagy padlófékkel a gombot nyomva ráadtam a gyújtást (mindkettőt próbáltam nem 1x),akkor kiírta,hogy INSP ___ ameddig jónak is tűnik...no de ezt hiába tartom benyomva, ha elengedem a napi km számláló nullázó gombot,akkor kiíródik az összes megtett km, napi km (ami már ugye nullázódott a sok próbálkozás alatt:) ), és kész..hiába nyomtam meg újra, csak valami olyasmit írt ki, hogy 1.7 (a napi km helyett) 001 04 lent... de ezt akkor is tette,ha csak simán nyomva tartottam a gombot... az InSP0-m továbbra is látható,pedig 10-15x próbáltam mind2 variációk.. ötletek? Amúgy ez,amit ilyenkor kiír,micsoda?
-
mai tapasztalat...bal hátsó lámpa égve maradt...benézek az utastérbe, világít a balra nyíl...(ami indexnél villog...mi a rosseb...motor be,ki, autó nyit,csuk..nem...lámpa le fel,kézi ki be...) végre elaludt...hogy mi a franc lehetett...:S
-
jó kérdés,hogy miért nem használnak héliumot...annak még lenne is értelme gumiba fújni...
-
nitrogénes gumifújás? az meg mire jó? amúgy a vastagabb oldalfalú gumi nehezebb és így nem annyira jó menetdinamikailag...nagyobb a centrifugális erő,stb... amúgy x sebességindexű és x sebességindexű erősített oldalfalú is van...akkor az miért nem nagyobb sebességindexű?
-
Bp-Füzesgyarmat-Bp 5,7 úgy,hogy Bp-en kb. 1 órát mentem full dugóban odafelé 10körüli fogyasztással...(iszonyat,mi volt pénteken)...amúgy nem kíméltem különösebben a kocsit az úton, voltak kövérgázas előzések is jócskán... még mindig Z16XEP (3 fő+cucc)
-
H Astra üzemanyagjelző... még mindig zseniális... 5 km-es utakat megyek melóba nem csúcsban,nyugodt tempóban... negyeden áll a mutató... mire megérkezek már a nyolcadjelzésnél... másnap kigyullad a lámpa... majd harmadnap megint nem ég a lámpa (mármint a kevés üzemanyagot jelző)...aztán a marmonomból toltam a kocsiba...ugyanúgy maradt a nyolcadon a jelzés... másnap is az volt először... majd pár km után már a negyed jelzésnél volt... a range-ről már nem is beszélve,ami már kb. 50km-e 0-n áll, azóta is...
-
No,kalaptartó pöcök téma... betettük... a bal oldalit egyszerű volt, a jobb oldalit kevésbé...be is lett ragasztva loctite ragasztóval... ugyanis egy félkörív fogja a helyére és szabadon forog alapból...így kicsúszhat,ha éppen úgy fordul... viszont a szerelésnél leszakadt valami ezüst színű kábel bal hátul, amin semmit sem lehetett mérni, valaki valamit odakókányolt...hogy hová ment az is rejtély...mindenesetre a hátsó világítással is volt valami gányolás...valszleg oda volt ez is kötve... most gányolás megszüntetve,ezüst vezeték leszigetelve... működik minden,az a lényeg...
-
De mi ez a kopogás,amiről beszélsz? Mert itt szerintem valami fogalomzavar van... a benzines motor akkor kopog,ha a benzin a kompressziótól és nem a szikrától gyullad be... dízelesnél ebből következően mindig is kopogás van... Extra kopogó hangot hallasz, vagy mit értesz kopogáson? Leírnád pontosabban? A dízelmotor hidegen elég hangos,de az nem csak az olajnyomás felépüléséig.... Megjelentek a kérdőjelek a fejem felett..
-
Nos, megvettem a 2 pöcköt, 643 Ft volt márkaszervizben,az egyiket ok,hogy hogyan teszem be,de a másikat....no,majd kiügyeskedjük...
-
Dehogy kopog:) Csak azért akkor nem szoktam vele elindulni...megvárom,míg elalszik...bár néha megteszem,ha nagyon sietnék és lefulladt épp... amikor hirtelen jött a hideg,akkor csinált néha csúnya dolgot a motor olyan talán összesen 5x... közvetlenül indítózás után csúnyát csikordult:S Amúgy a 10W-s vastagabb olaj mint az 5ös vagy a 0ás,nem csoda,hogy kicsit később épül fel az olajnyomás... ez az olaj a 100e km-nél többet futottakba való a szöveg alapján tömítés regeneráló,tisztító hatással. Ha jól látom, tudja az ACEA-B3at, asszem az elég a motornak:)
-
a semmiből:) az index "milyen motorolajat használsz?" fórumában jött elő a dolog... milyen olajat használsz? amúgy a benzinesnél is ég a lámpa elég sokáig (talán 2 másodpercig...) mondjuk most cserélek 0W-sre, így valószínűleg ez az idő lecsökken:)
-
vajon miért kérdezted?:huh: amúgy ma voltam a világvégin (Opel Danubia), kedvesek vótak,bár csak alkatrészt vettem:)
-
ezt a szomorúságot nem értem,mitől szomorú a manuális váltó? nekem nem kéne automata:)