Zsoltee
-
Hozzászólások
6.859 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Zsoltee
-
http://www.msextra.c...php?f=94&t=6602 Itt van egy pár ITB adat. Szerintetek melyik lenne az ideális? Szerk.: Injektorban, mondjuk a C16SE-é elég lenne? Szerk. No2.: Felhívtam a srácot, van neki R6osé is és az 38mm. Az inkább szimpatikus mint az R1 és azt mondta hogy az R1-en nem 4db hanem 8db pillangó van összesen. Gondolom valami hasonló meggondolásból mint az XE-n gyárilag a kisebb és nagyobb pillangó. :)
-
Igen. Bár már mikor piros lett, nagy lámpássá alakult :)
-
Válaszoltam a megfelelő fórumban, nem akartam szétoffolni még ezt a fórumot is BMWvel. :D Más: Szerintetek Yamaha R1 pillangósor nem nagy az 1.4-re? Google szerint 43mmes a pillangók átmérője. GSX-R 750nek meg amit a srác rakott fel az XE-re 45mm-es. Elég ekkora különgség vagy kisebbet kellene találnom? Pl az R6osnak 40mm-s csak. Fékszervóhoz a vákuumot hogy kellene megoldani szerintetek? Pillangók elé kéne valahogy beszúrni a vákuumcsövet, az biztos. Demó, a gázpedál állás jeladón és az alapjárati motoron kívül mit kell még átraknom az új szerkezetre? Az alapjárati motorral is lesznek gondok. Ezt ki lehet iktatni valahogy?
-
Itt nem látom hogy szétszedhető lenne az a kapcsoló. :goofy:
-
Az biztos hogy Én nem fogok hallani róluk ezután sem. :D ( hacsak nem adsz valami FBtleneknek is megtekinthető linket :D )
-
Lehet hogy Én is megyek az Astrámmal :evilgrin: Meg haverék is a C20NE Tigrával, ha úgy jön össze nekik
-
Képek? Lánctalpak fent vannak már? :D
-
Hm, erre nem is gondoltam. Na ez főleg érdekes lesz. :evilgrin:
-
Jó Neked, Én egy embert sem ismerek aki ilyesmivel foglalkozna. De ha spzolinak tényleg van szívósor a tulajdonában, akkor már megoldódott a probléma ezen része :)
-
Tatabányán volt már valami hasonló megmozdulás régen. Ha hétvégén lesz, akkor szerintem Én is elnéznék egy ilyenre. Mondjuk a Vértescenter tetőparkolója nagyon jó ilyen szempontból. Könnyen megtalálható, kb majdnem mindig üres és jó platz a beszélgetésre. :)
-
Független kerékfelfüggesztés hátra, meg egy difi? Hajaj, RWD lesz a Corsából? :blink: :D
-
Ömm, igen, Őket meg sem kérdezem. Nem azért mert rosszul dolgoznak, hanem azért mert a saját szavaival élve "nem tudnám megfizetni amit Ők készítenek nekem". :lol: Még annó a BMWhez kérdeztem kipuffrendszert. :D Szerk.: Sp, Te meg szívjá gázt akkor. :D
-
Nézd már meg az MSNed cunci mókus. ;) :D
-
Lehet úgy járok hogy olcsóbb lesz csináltatni egy talpat hozzá, mint venni gyárit és azt alakítani át. Már csak embert kéne hozzá találnom. Nincs véletlenül ilyen ismerősöd aki tudna ebben segíteni? Elvileg a C16SE-é ugyan az a szívósor amúgy.
-
Ma kérdeztem egy bontót, C14SE szívósor, híddal és befecsikkel együtt, 16eFt. Az reális ár lehet? :goofy:
-
Az elsőket már Tápiószecső cserélte, azok már zöld poliuretán szilentek. Hátulra a hídba is megvan a zöld poliuretán, viszont a stabilizátorhoz nincs és 5eFt/db áron gyártanának, viszont el kellene küldenem mintát ( ami ugye csak egy új szilent lehet, a régi használt, összeaszott sz*rt hiába küldeném ) ami viszont már drága lenne, ezért marad a PowerFlex. :) Csak kellene a mérete és rendelném is. :) Szerk.: Ha minden jól megy, kövi hónapban az első stab szilenteket is cserélem keményre. Csak ott még majd trükközök lehet a stabrúddal, mert 20mmes van most benne, de létezik 24es is. :evilgrin:
-
Meg tudná valaki esetleg mondani Nekem hogy a hátsó stabrudat, ami benne van a hídban, hogyan kell megmérni hogy milyen átmérőjű? Csak mert a hozzá rendelhető PowerFlex szilentek szerint, 3 fajta van, 15-18-20mm-es. Viszont a stabrúd felső és alsó fele lapított, gondolom azért hogy be tudjon menni a hídba, ezért ott ha megmérem az átmérőjét tolómérővel, az nem ad valós képet róla, ugye? :goofy:
-
Már közben találtam. :icon10:
