Zsoltee
-
Hozzászólások
6.859 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Zsoltee
-
Nekem b*ssza a szemem na :) 4 lepke meg nem biztos hogy lesz, csak hirtelen fellángolás volt ( egyenlőre ) ;)
-
Rendicsek. Mondjuk ugyanilyen W számú órát úgysem fogok találni szerintem GSi órában, szóval marad csak a fordulatszámmérő cseréje, meg jó lenne a tankszintjelzőt is kicserélni 50esre ;)
-
Tudom hogy a gyári órák is csalnak ( általában 10et felfelé ). De ezek szerint nem ugyanolyan W számú órát raktál a kocsiba, mint amilyen abban volt amiből a váltót szerezted? Hát ez nem a legjobb hír :) Nem, nem akarom 8ezerig pörgetni, csupán jól néz ki a 8ezres óra és vicces hogy ez leforgatja a 7est :)
-
Nem sokat érek a Turbós órával, a W száma a sebesség mérőnek tuti nem stimmelne. :lol: Jó lett, olyan mint régen. Hát szívás az volt vele, nagyjából megoldottuk a feszítő problémát, bár még mindig koppra ki van akadva, de Gábor kitalált egy megoldást, amivel meg lehet majd csinálni, hogy után állítani is tudjon. Majd kell egy kicsit műanyagozni a vezérműszíj takarón és egy gyűrűt esztergáltatni a görgőre ;)
-
Próbált már valaki 8ezres fordulatszám mérőt berakni a sima F Astra 7ezrese helyett? Úgy értem, hogy csak a fordulatszámmérőt akarom megcserélni, a 220as km órát benne hagyni. Emlékszem régebbről hogy van két különböző gyártó a műszeregységeknél, az egyik a Delco, a másik a GM ( a másodikban nem vagyok biztos ). Vajon az elektronikus része stimmelhet és a házba bele megy? :lol:
-
Már egy hete nem csörög a hidrotőke. Szeretném azt hinni hogy bejött a hidrotőke tisztító adalék, de szerintem csak az enyhe időnek köszönhető. Majd kiderül ha megint zordabbra fordul az időjárás. :lol:
-
Én a 195ös télikkel egy Yban úgy leizzadok hogy eszméletlen. Menet közben semmi különbség szinte a szervós és a nem szervós között, de parkolni, meg lassan menni megerőltető. Bár lehet azért van ez, mert nem vagyok egy svájcinéger testalkat. :lol:
-
Elvileg ha kikapcsolod, akkor meg kell szűnnie. Ha egyáltalán működik, mert lehet annyira szétjött, elengedte valami, hogy céltalanul csapódik, ide vagy oda, az a csappantyú. Nem tudom hogy a te autódban honnan jön az ehhez szükséges vákuum cső, az GSimben annó a fékrásegítő egyik vákuum csövén volt egy becsatlakozás és onnan kapta a vákuumot. Viszont a belteret még annyira nem bombáztam szét egyik autómon sem hogy tudjam hogy ez hol helyezkedik el és kb mit kell hozzá szétszedni hogy lásd. Ezt majd a többiek leírják, vagy olvass vissza a fűtés topicban, hátha le van írva valami erről ;)
-
Ez karaj, ezzel egyetértek. Faterom 50es 4ütemű pöcsköszörűjével pl halálosan veszélyes közlekedni főúton, mellék utcákban elmegy, de főúton a forgalomban aligha. El tudom képzelni az ilyeneket pesten...
-
Szerintem át lehet tenni sok fúvókát, csupán a motorháztetőn vágott lyuknak kell stimmelnie, vagy valahogyan meghekkelni hogy stimmeljen, pl belülről egy alátéttel fogatod meg, nem az eredeti lyukon. Csak arra kell ügyelni, hogy ne tudjon elcsúszni és legyen akkora, hogy takarja az eredeti furatot :)
-
Az szerintem több mint 100%ban a külső/belső levegő keringetőnek a zárófedele lesz. Lehetséges hogy valahol megtört a vákuumcső, vagy esetleg kilyukadt és ezért ugrál ki be. :lol:
-
Nos kiderült mi okozta a csörgést és azt hogy megállt a kocsim mint a szög. A generátor ékszíjtárcsája elnyalta a nútját és elforgott a főtengely végén, ezáltal elállítódott a gyújtás. :lol: Mi pedig az ékszíjtárcsa és a vezérműtengely helyzetét néztük, hogy a vezérlés a helyén van-e, ezért hittük azt hogy nincs a helyén. ;) A szíjam ettől függetlenül laza volt, mert mint utóbb kiderült, ehhez a kocsihoz a normál széria szíjfeszítő nem jó és amikor havassyéknál rakták össze a blokkot, akkor gyártottak hozzá egyedit. Persze a szíjfeszítőt, ahogy leszedtem, kb egyből dobtam a kukába, tehát már mintám sincs, hogy kell kinéznie, ezért majd fel kell vennem a kapcsolatot havassyval, hátha elmondja, vagy ha nem, csinál nekem egyet. Az új feszítőt ideiglenesen meghekkeltük, hogy elég feszes maradjon a szíj, viszont utána állítani nem tud, tehát mindenképpen kell majd valami feszítőt alkotni. A főtengely végére kell megvennem azt a kis fogaskereket és holnap már újra a régi a verda. :)
-
Vagy nem feszítettem eléggé a szíjon, vagy fellazult a csavar, mert urgott a vezérlésem. A pontos okát még nem tudom. Megállt az autó, rtomi vontatott el egy autószerelő haverjához, holnap fogja megnézni mi is a probléma pontosan. Viszont attól fosok, hogy összekócolódott minden fent. Remélem ennél nem érhetnek össze. :lol:
-
Haverokkal úgyis megyünk majd, szal esélyes hogy lesz ilyen banzáj valamikor. :lol: :)
-
Nálunk pl nem viszik el a szemetet, mert csak egy kukára fizetted be a díjat, ha mellé raksz zsákot, akkor örülhetsz ha csak simán otthagyják, nem szakítják ki ahogy baszkodják a kukákat. Ha raksz mellé egy üveg sört, TALÁN elviszik, de az is mák kérdése. :lol:
-
Már akinek. ;)
