Zsoltee

Manta 1.8S váltó Manta 1.8S karter Kadett C 2.0 hátsó futómű

Automata, csak papír nélküli van fent használtautón. :rolleyes: Egyébként, az mit jelent hogy utcán, minden nap használhatatlan lesz? Nem tescoba akarok vele járni bevásárolni, azt a géjesível sem teszem. -_-

Igazából csak az RWD miatt kéne és jobban tetszik mint az Ascona/Omega/Senator/Manta stb stb... :rolleyes:

Én sem tartok be sok szabályt szóról szóra, nem is azt mondtam hogy Én minden szabályt betartok. Viszont, aki vesz egy autót és nem iratja át, vagy repedt szélvédővel közlekedik, ne csodálkozzon ha elveszik a forgalmiját. Ebben egyetértek a zsarukkal, sok mindenben viszont nem. :rolleyes:

Nem sértődtem be, csupán nem értitek amiről beszéltem, így felesleges tovább folytatni. :rolleyes:

Az e-mail címét én is kerestem. Megnéznék képet a belsejéről pl. Egyébként jó lenne ha lenne annyi pénzem, amennyi most nincs. :rolleyes:

Rendben, nektek van igazatok, Én meg hülyeséget beszélek. Már megszoktam. :rolleyes:

Tudom hogy volt belőle nagymotoros, de amit mondtad az ritka és gondolom ennek megfelelően kicseszett drága is. Ezt az autót ismeri valaki? Képen egész jól néz ki, a leírás is bíztató, az ára sem vészes. :rolleyes:

A Forma1ben is ilyen pengeélen táncolt, csak ott nem lehetett leesni az útról. :rolleyes:

Hát mondjuk a Te kutyád sem sokkal húsosabb. <_<

Javítottam, bocsánat. <_< A gsi chatben, arról volt szó, hogy repedt szélvédővel Én nem közlekednék. Repedés és repedés között is van különbség. Szerintem a kőfelverődés nem repedés, ha már ketté van repedve az ablak, az már szerintem veszélyes, pont azért mondtam hogy akinek akkor és ott ilyen hibáért, elvették a forgalmiját, az megérdemli. Az illegális átalakításról pedig nem nagyon tudok mit mondani. Szerintem ha rendesen meg van csinálva, nem összegányolva, hogy csak fél hegesztés tartja a motort meg kb semmi a váltót, akkor persze hogy veszélyes, de aki normálisan megcsinálja/megcsináltatja, azzal nem értek egyet hogy baszogassák érte. Este megállított a rendőr, megkérdezte miért lóg ki a kocsim alól a felni, tettem a hülyét, mondta hogy nézzek utána a szabályoknak, hogy mit lehet és mit nem. Szerintem ezzel sem veszélyeztetek senkit, mégis cseszegetnek miatta, bár egyedül ez a túlbuzgó rendőrnő szólt még eddig érte. Kopp-Kopp. -_-

Tudom, láttam ( képen ) Anti Kadettját. Bencze Laci-t viszont nem ismerem, de ha lehet és ilyesmi lesz a GSi helyett, akkor amit tudok Én magamnak csinálnék. Persze a hegesztést, meg a kasztnidarabolást nem, viszont a motorbeszerelést és egyéb dolgokat szivesen. <_<

Rendben legyen úgy. :rolleyes:

Kár hogy nem sok tapasztalat van itt leírva a C Kadettokról. Erőteljesen gondolkozom Én is egy ilyen autó csoda beszerzésén. Tetszik a forma is, na meg a hátsó kerék hajtás. Viszont a gyári 1.2es, 1.3as motorok teljesítménye annyira nem nyűgöz le, szóval ha vennék mindenképpen motorcsere lenne a vége. Ez mennyire nehéz feladat? Itt pl van egy alkatrészlista ami kell ahhoz, hogy C20XE kerüljön bele. :rolleyes:

Nekem nem repedt, hanem kavicsnyom van rajta, 2db. Nincs elrepedve sehol. :rolleyes:

Az az. :rolleyes:

Hát azért ne haragudj, de ha így repedten, rápattan egy kő a szélvédődre és az öledbe esik vagy bepókhálósodik az egész és nem látsz majd ki rajta, akkor meglátod hogy mit befolyásol. Nekem is van rajta kavicsfelverődés, kettő is. Csak mivel már meg van az új szélvédőm, így már nem fogom én sem megcsináltatni, erre a két napra. :rolleyes: Egyébként meglepődtem milyen olcsó az új szélvédő, 10600Ft unixnál, fehér és nincs rajta csík. A szinezett zöld, amin van egy kék sötétítő csík az meg 11900. <_<

Úgy értettem a gyárit hogy nem homacicás, meg nem frigate, meg nem főnixtuning. :D

Lemezcsavar? doblemezbe? :rolleyes: Nekem úgy volt fent, hogy a kasztni aljára fúrtam egy lyukat, pont ott van egy merevítés féleség azt lefestettem, bekentem gépzsírral és egy patenttel a kasztnihoz fogattam a betétet, aztán még a hátsó lököshoz, sima csavarral is hozzá fogattam. Nem esett le és nem mozgott semmit. <_<

Szerintem nem a motor fajtája határozza meg az ültetés mértékét, hanem a tulaj elmebetegsége. Erről a trabiról van videó tyutyubon, alig bír megfordulni a sima aszfalton, mert leér az alja mindig. <_< Láss csodát, zweitakt -_-

Ugyan nem Corsa, de ez gyári lökös, valami koptatóval. Ha így ültetsz nem köll toldat. <_< :rolleyes:

Ha holnapra jó, csinálok képet hogy nekem hol van és honnan jön. Úgyis meg kell ragasztanom a gumit, ami el van szakadva. :rolleyes:

Ha már lemezfelni. :rolleyes:

Nem kell rá semmit barkácsolni. három szótag. ÜL-TE-TÉS B) :rolleyes: Na de mostmár tényleg hallgatok, mert lassan a nevemre iratod a kocsid. B)

Nekem halad, persze ha éppen nem ül fel az első lökös a hóra. Mert olyan is volt most télen. Barátnőméknél agyon takarítják a parkolókat a lakótelepen és a 10-15cm-s havas latyakban, elakadtam. :rolleyes: :D