Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

zaza73

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    564
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by zaza73

  1. Köszi mindenkinek a segítséget! Wessz mestert hol találom? Legjobb lenne kiiktatni, de még azt sem néztem meg, hogy egyben van-e a katalizátorral. Azt, hogy éppen mennyi százalékon van, mivel lehet megnézni?
  2. Köszi! Én 95%-ban pályán megyek, akkor ezért nem érzékelem. Viszont valami csak nincs rendben, ha ilyen hibakódot olvastak ki. Keresnem kell valami normális szerelőt :lol:
  3. Nálatok miből lehet észrevenni, amikor éppen folyik a részecskeszűrő regenerálás? És milyen közönként történik ez? Mert én már 15000 Km-t belehajtottam, de jelét még nem vettem észre. Most kiolvastak valami érzékelő-jeladó hibát, ami a részecskeszűrővel van kapcsolatban, de azóta sem hívtak, hogy mennyibe kerülne. Viszont konkrétan azt sem mondták meg, hogy pontosan mi ez. Kezd gyengülni és többet fogyasztani, gondolom ez ezzel lehet kapcsolatban. Valaki valami okosságot? Előre is köszönöm!
  4. Most olvastattam ki a hibát hasonló gondokból adódóan, valami jeladót hozott ki, ami a részecskeszűrővel van kapcsolatban. Kettős tömegű lendkerékre meg egy alternatíva: http://www.lendkerek.fw.hu/
  5. Sajnos csak 1 megoldás van: olajteknőt leszeded, biztosító gyűrű levétele után a jeladót lefelé kiveszed, új tömítő gumigyűrűt teszel rá és mehet vissza. Én azért megkentem anno egy kis olajálló szilóval is :)
  6. Bocsánat, igazad van, rosszul fogalmaztam. Ilyenkor olyan, mintha nem menne a turbó, mintha egy sima szívó diesel lenne.
  7. Nekem havonta 1-2szer indításkor világítva marad a villáskulcs, ilyenkor indulás után nem megy a turbóm. Leállítom, újra indítom és megy rendesen, viszont kb. 15 indításig gyujtáson ott marad a kulcsos lámpa, majd eltűnik. Aztán az egész kezdődik elölről :D
  8. zaza73

    Egyéb csevegés

    Viszont a külföldiekkel való dolgot nagyon is helyeslem :D
  9. Én az óvatos nagykalapácsos kopogtatós módszert szoktam alkalmazni, eddig mindig bejött :D
  10. zaza73

    Fogyasztás

    No comment, magyarul b....szák meg :D
  11. És nem is annyira élvezetes :D 1500/ford alatt halott, 1500-tól megjön az erő, de hipp-hopp 4000-nél van és el is fogyott, nem győzök vele váltogatni. Kényelmesebb vele autózni, viszont a régivel sokkal élvezetesebb volt. A futómű pedig szerintem egy kicsit kemény a magyar utakhoz :D
  12. zaza73!Tedd vissza a B Vectra képét,ne fájdítsd itt a szívünket! :D :D
  13. zaza73

    Fogyasztás

    Most adtam el, 1.8-as volt és pályán 140-es átlaggal 8 liter gázt evett :D
  14. Jóval ár alatt, mivel angol veki motorja volt benne és így nem egyszerű a műszakiztatás, de főleg az eredetvizsga :D
  15. Ma lecseréltem az olajat, ennél szarabb helyre nem is rakhatták volna az olajszűrőt :D
  16. Én is Brembot raktam rá és 40000Km után még elég messze voltak a min. jelzéstől amikor eladtam, pedig én sokat tiportam a hegyek között :D
  17. zaza73

    Egyéb csevegés

    Igazán nincs mit, remélem hasznukat tudod venni. Örülök, ha segíthettem. :D
  18. zaza73

    Egyéb csevegés

    Szerintem igen, bár nem biztos, de ha van időd, ugorj ki, vagy talizhatunk Győrben is és megnézheted.
  19. zaza73

    Egyéb csevegés

    Nem, motorcseréből maradtak meg.
  20. zaza73

    Egyéb csevegés

    Ha Valakit esetleg érdekelnek a veci motorjához megmaradt cuccok, akkor előbb itt teszem közzé őket, mielőtt felraknám máshova: önindító, generátor, szervoszivattyú, motor- váltótartó gumibak, légtömegmérő, beszívott levegő hőmérsékletmérő,, 1.8-as szívósor, főtengely ékszíjtárcsa és egyéb apróságok.
  21. zaza73

    Elektromos

    Az egyik a klímahűtő ventilátort, a másik a motorhűtő ventilátort. Ha jól emlékszem, akkor az alsó a motorhűtőé, de lehet, hogy fordítva van :D
  22. zaza73

    Motor

    Nálad hogy muzsikál az új diesel C vectra?
  23. Hátul belül a dobon a fékpofáknál utánaállítani. De szerintem ez annyira minimális, hogy én ezért nem szedném széjjel :D
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.