Gonczgabi

van benne hűtőszekrény, ezért is pislogtam bambán, mint a karácsonyi ponty a szatyorban.

Én sem szándékozom vitorlát bontani :( Csak a hatóságok inkább a piroson is lazán átszáguldó ámukfutókkal törődnének, mint azzal hol milyen színnel világít a vas. Jó, tudom hogy ezek a szabályok aztán jóvan, de azért engem bosszant, hogy sokan ennél 1000szer többet is megengednek maguknak közlekedés tekintetében.

Szerintem az már más sokkal közelebb van a "szabálykövető magatartás" felé vezető úton :( Nem hinném, hogy azért szólnának, ha meg rákérdeznek csak annyit mondanék, hogy sokkal tartósabb mint az izzó, és azért használom... Engem még nem állítottak meg amióta kék izzóim vannak. Remélem ilyen piti dolog miatt nem fognak szőrözni... Bár már büntettek meg lakott területen ködfényszóró használatért, 23:40 körül Pécel Isaszeg felőli szélén esőben. Azt mondták baleset veszélyes, én meg azt válaszoltam, hogy az is balesetveszélyes, hogyha rosszul látok ebben az időben és elütök (a környéken egyébként nem ritka) egy a bokorból az útra ugró őzikét. Azt mondták az is az, vezessek óvatosan... :cry: Végül eldiskuráltunk vagy 20 percet, mert nem láttak olvasni a sötétben és segíteni kellett nekik a helyes adat fölíráshoz. De egyébként nagyon udvariasan viselkedtek, az ilyen rendőrökkel nincs is semmi bajom. De vissza az elekromos kérdésekre... A minap találtam egy "vak" csatlakozót a lökhárító közepe tájékán viszonylag ményen. Ez csak nekem van? (1.4 Z14XE Njoy) Vagy mindenkinek? Tudja valaki mire van az kötve? Gondoltam ködlámpa lehet, de az enyémen van már gyárilag, és még nem kezdtem el kideríteni mi lrhrt az. Majd jól rákötök egy 6kw-os stoboszkópot és ha valami őrült X5-ös BMW rosszul beállított fényszóróval szembejön bekapcsolom és kisütöm a retináját :D:D:D De gonosz vagyok :P

De jó hogy így vág az eszem mi? :P Köszi szépen

El kell innen költözni a fenébe :(

Raktam föl egy képet a fenekéről a vasnak... Leszedtem az emblémákat, és fekete betűkkel írtam ki az astra szót. Katt a fehérségre itt jobb oldalt és ott lesz :( Szerintem jó, de mert csak én csináltam :P

Megpróbáltam utánajárni mindenféle hatóság meg autós sule meg minden oldalán, hogy a rendszámtábla világítás tekintetében szabálytalan-e hogy 4db kék ledet tettem be.... Szerintem megmagyarázható a dolog, mert sehol nem írják (még a közlekedés felügyeleten sem) hogy milyen,meg hogyan kell Mindenhol csak úgy elmítik, mint hátsó rendszámtábla világítás..... Ez nem szabja meg se a színt, se az erősséget, se semmit....

Én nem ismerem pontosan a szabályokat, de ha azt mondjuk, hogy a szabály szerint 5W-os nak kell lennie a helyzetjelzőnek, és a fényszóróra vonatkozó szabályokat megnézzük, sárgás vagy fehér színű fényűnek kell lennie, akkor a kék színű led szabálytalannak számít, mert se nem megfelő színű, senem 5w és nem is izzó... Bár nem hiszem, hogy ezért bárkit is megbüntetnek, de ugye ez attól is függ milyen napja van az adott rendőrnek. A vizsgán lehet belőle probléma Kékes fényű izzó nem tetszik?

A fentiek szerint a gyári osztókör a G astrán (4csavaros modellnél) 4×100?

Ez így van, bár személy szerint butaságnak tartom ezt a szabályt... :cry: max 55W fehér fény vonatkozik a tompítottra... nem tudom egy 6000k-s 35w-os xenon mitől szabálytalan, ha az izzófoglalat, a trafófoglalat minden a szabványoknak megfelelő... :( Ha utólagosan szereled be az mitől szabálytalanabb mint a gyári? A végeredmény ugyan az, fény.... És szerintem minden autósnak joga van jobban látni éjszakai vagy rossz körülmények közt, ha a másik autósoknak ebből nem származik kára (rosszul beállított vakító fényszóró). Más: Azt nem tudod véletlenül, hogy a direktszűrő meg a légkürt ütközik-e valamilyen szabályba?

Ha xenon fényszóróid vannak szerintem sima ügy a kék led a helyzetjelzőbe, g astrán nem látni a helyzetjelzőt az tuti ha be van kapcsolva a xenon... rendőrnek meg mindenki másnak is kisüti a szemét és nem lehet megállapítani mi van a helyzetjelzőben :( Nekem mondjuk elég brutál 10.000k-s izzók vannak bent, az is elég kék, csak épp nem látszik a xenon fényereje mellett :P

Hehe, a hátsó rendszámtáblámat mér 4db 10mm-es led világítja a gári izzó burkolat alól. Nagyon jól néz ki ahogy csillog a krómos rendszámtartó keret. :( + minden emblémát, feliratot leszedtem hátulról és most már az opel logó helyén csillogó fekete bettűkkel az A S T R A díszeleg :P

BF Goodrich Winter G 12590HUFnágel Pistike Ez a jobb választás?

Sziasztok! Nem nagyon értek a gumikhoz, és szeretnék téli szettet venni. Sajna nem engethetek meg magamnak 100ezres tételeket, ezért valami középgagyi gumit kellene vennem. Árban ez még barátságos Dayton DW510 185/65 R15 ára 12.000Ft Szerintetek ár/érték arányban valamint biztonság tekintetében milyen lehet? Előre is köszi a válaszokat. Elfelejtettem, hogy lemezfelnit is szeretnék hozzájuk, így a nyári kerekeket a pincében eltárolom, madj ha kell magamnak lecserélgetem a parkolóba, így megspórolom a gumishoz mászkálást, amit nem igazán szeretek :lol: Az lenne a tiszteletteljes kérdésem, mekkora a mérete a lemezfelninek? 4 lyukas van rajta 185/65 R15 -ös gumikkal, de ez nekem még nem mond semmit, mert a többi jelölés pl(4×100 ET 39 stb) nekem kínai.... Gondomom a fölfogatási furatok átmérője, elhelyezkedése a lényeg......

Sajna nincs mikulás sapkám, de majd gyártok már azt is, méghozzá led es bojtal :lol: Valami ötletelés mindig kell, mert nem áll le az agyam :lol: Mindig jár valami a fejemben... Néha nagyon unom.... A ledes alsó világítás tényleg soknak tűnik így másodjára átgondolva, bár ha nagyon umom majd magam (talán soha) megcsinálom kipróbálás végett.. Ha nem fog tetszeni legfeljebb kiszedem.. De ha netán mégis megcsinálom, engedd meg, hogy Neked adjak elsőnek virgácsot ;)

Az egyik elképzelést még meg sem valósítottam, máris a következőn agyalok, miközben egy harmadikat készítek :lol: Az új projekt a gyári hangszórórácsok krómozása közben pattant ki a fejemből :lol: Szóval az első lökös alsó részén található egy széles és viszonylag vékony kb 2mm műanyag lemez, ami a lökös része... Ez az alapja a tervnek, miszerint szépen kifúrkálom a lökös vonalában 10mm-es lyukakkal. Ha ez megvan, a lyukakba 10-es nagy fényes kék ledeket teszek (a föld felé nézve), jól bekötöm mindet párhuzamosra, aztán beszilózom őket.... Kellékek: 1 10mm-es fúró, 10db led, 2db 1kilóohmos ellenállás párhuzamosan (asszem) 5w-osak bőven jók, némi madzag, meg egy kapcsoló valahová a műszerfal körülre és már kész is... Ezt fakultatívan "knájtrájder" fényeffektel megbolondítani , én biztos nem tenném :lol: Már csak az a nagy kérdés vajon a rendőrbácsik meg vizsga alkalmával mit szólnának hozzá? :P Szerintetek? Kinek hogy tetszik az ötlet? Másik nagy "találmány" ;) Ma vettem króm festéket (400ml 1500Ft) , mert eszembe ötlött, hogy ha már gyárilag krómkarikás a km óra, és króm minden belső kilincs. akkor ha lefújom az alsó hangszóró rácsokat, jól bele illene a képbe (és szépen csillogna a kék neonok fényében amit előzőleg már a lábtér nem látható részébe csempésztem... :hiya: Zsírtalanítás, 2× alapozás, 1× krómozás mad 1× lakkozás és már kész is... Most száradnak a munkadarabok.. Ha akarjátok majd teszek föl képeket a végeredményről.... Illetve van még egy ötletem... a csomagtér világítás gyárilag hogy is mondjam hagy némi kívánni valót maga után... arra gondoltam oda is beszerelhetnék egy neont vagy fehér színű nagy fényű ledeket... Láttam sofita ledes izzót is , esetleg van ilyen valakinek az autóban? Leírhatná bejött-e Köszi Asszem mára ennyi, bár sok ötlet van még a fejemben, de az már túl sok egy hozzászólásban és se nem extra se nem elektromos...

Megoldottam a helyzetet köszönöm. állítható a kormány magasság, de így is le kellett szednem a fölső burkolatot. Az órát kiforgattam, és meg is találtam az izzókat, ám még nem nincsnek meg a ledek hozzá, mert gondoltam előbb megnézem hogyan lehet megoldani. Most már tudom, kell 1"kilós" ellenállás, meg 3mm-es ledek. A króm karika tényleg jó, nekem gyárilag benne van (N-joy) Igazat kell adnom, hogyha a műszerfalon módosítom a világítás színét akkor már az egész "háttérvilágítást" le kell cserélni, hogy esztétikus legyen a belső. Köszönöm szépen a javaslatokat.

A sok szabadnap alatt volt időm kiélni magam berhelés ügyben... Elég jó tapasztalatokkal lettem gazdagabb, gondoltam megkérdezem akartok-e astra g műszerfal világítás berheléses infókat... (Én még ugyan nem csináltam meg az izzók kicserélését ledekre, de már tudom hogyan kell. Sajan nem épp egyszerű, de azért meg lehet oldani) Abból gondoltam hogy megcsinálom magamnak, mert egy kéken háttérvilágítású óralap 7ezer db magyar egyforintos, a ledek és a hozzávaló ellenállások anyagkültsége max 1000ft :lol:

Hát van egy pár trükk az biztos.... meg ugye amit sok helyen észreveszek, hogy az 1 liter csak elméletileg annyi... máképp mi magyarázza, hogy bizonyos kútnál 600 km-t is alig tudok menni do volt hogy 530 után lefeküdt a mutató.. A megszokott kútnál ahová járok meg átlag 630, de volt hogy 730 is kijött... a 730 mondjuk csak kizárlólag országút volt 70-el :lol: de azért a 100 km eltérés elég kemény, főleg, hogyha a körülmények és a stílus ahogy vezetsz majdnem, hogy ugyan az.

G astra műszerfal világítás módosítással kapcsolatban van esetleg tapasztalat? Nagyon vonz a dolog, csak egyenlőre nem akarom mindenféle tapasztalat nélkül szétbarkácsolni a vasat, mert őszintén szólva nem vagyok az a született ezermester tipus :lol: (bár pár napja poénból beraktam 2 neont az eslő lökös mögé :lol:

Sziasztok! Elkezdtem lelkesen keresgetni hátha volt már az a kérdés amit föl akarok teeni, de a 20. oldal után bejojózott a szemem :lol: Szóval... Fölmerült bennem (biztos mert unalmamban mindenfélét kitalálok) az a gondolat, hogy a km óra és környékét megvilágító sárgás izzókat kicserélem ledekre... hogy számomra tetszetős legyen :lol: Szedett már szét valaki műszerfalat, vagy km órát? Hol lehet megbontani hogy hozzáféjek a világításához? Köszi a figyelmet :lol:

nekem nem nyerte el a tetszésem az új oprendszer.. egyébként a sp2 is kinyírja a net parancsot "netsend" -et az xp-n :P De most megint vissza a kocsikhoz... a közelmúltban említettem, hogy van némi gyújtás problémám.... Szerelő haver mondta, hogy takarítsam meg a fülső holtponti jeladót. Meg is tettem, tegnap reggel, el is gurult 150 kilómétert, majd megint elkezdte a rángatózást :lol: Szerdán bekültözök egy műhelybe és apró darabokra szedetem :lol:

Szerintem a kútból nem tud egymás után benzin és víz jönni, de ha mondjuk otthagyod a kutast a "tele kérem" szlogennel Te meg bemész a shopba, addig ha nem figyelsz elképzelhető hogy az utolsó pár litert kannába vagy flakonba kapod, amit a kutas visszaérkezésed előtt áttesz a másik oldalra vagy elsétál vele.... Mondjuk még nem láttam ilyet meg nem is hallottam, de sztem meg lehet csinálni.

A gond ott van, hogy vistát használsz... az xp most használható idestova majdnem 7 éve a piacrakerülése óta.. a vistának is sacc ennyi kell majd hogy ilyen nyűgjei ne legyenek..... MSN oldalán nincs vista kompatibilis messenger?

Köszi a választ, le fogom ellenőrizni őket, csak az AGR szelepet meg a lambda szondát nem tudom micsoda :lol: Nem értek az autókhoz, csak a számítógépekhez... :lol: