Gonczgabi
-
Hozzászólások
251 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gonczgabi
-
megerősítés, vagy valami jó ötlet rámférne :D
-
Sziasztok car társak! Szeretném kikérni a véleményeteket a problémámmal kapcsolatban. Szupersűrítve: 255.000 km van a 2002 1.4 X14XE Njoy-omban, amit kb fél éve nem használok jóformán sosem, mert céges autót kaptam. A problémám annyi, hogy "ha nem használom minek van alapon" el szeretném adni szegényt, de kérdés, hogy csináltassam-e meg (haver a szerelő) és próbáljam meg normál áron értékesíteni, vagy hagyjam a fenébe és nyomott áron passzoljam? Úgy gondolom, hogy jelenlegi mivoltában 380.000 Ft-ot kérnék érte 1 teles téli és 1 nyaras nyári gumikkal irmscher (ronal) felnivel 195/60/15 4X100 Az alábbi műszaki állapotban van: Astra G 1.4 Njoy 2002 (Z14XE) 255.000 Km Kissé már leharcolt, sokat futott, utcán tartott, dohányzó férfi tulajdonostól 214.000 km-nél (5éve) Komplett nagy generál + kuplung szett csere (gyertya kerámia része levált, szétverte az 1-es hengert) Elvégzett javítások: Blokk felfúrás, új túlméretes dugattyúk + gyűrűk, szelepfészek marás, új kipufogó szelepek, új szelepvezetők, új szelepszár szimeringek, új hidrotőkék, új hajtókarcsapágyak, főtengely köszörülés, új főtengely csapágyak, új főtengely szimeringek 221.000 km nél (3éve) komplett első-hátsó futómű felújítás/csere (új első-hátsó gátlók, új toronycsapágyak, új gömbfejek, új szilentek, új kutyacsontok új hátsó rugók) Nincs ültetve Gyengeségei Vezérmű (szíjas) cseréje időszerű volna Olajcsere időszerű volna Hátsó (dob) fékek cseréje időszerű volna Toronycsapágyak cserére szorulnak Kipufogó flexicső harisnya szakad, cserére szorul 1es fokozatot olykor nehezen veszi (váltó kulissza kopott) Klíma nem működik (gyerek miatt 3éve nem használjuk, gáz elszökött ) Check engine ON (EGR hibás, ledugózva, ki kell programozni ECU ból) Első lökhárító több helyen sérült, cserére szorul Ködlámpák tartófülei sérültek, (nem mozognak) Kormány bőrözése megsemmisült Jobb hátsó ajtón enyhe horpadás Bal külső tükör nem fűt Jobb fényszoró magasságállítása nem működik Középkonzol kijelzője nem működik
-
Köszönöm a gyors választ. Az erő legyen veled :)
-
Üdvözletem ismét. Most világmegváltás helyett apró trükkről kérném a (szak) véleményt. Hátsóablakon lévő 2-3 fűtőszálból valahogy kiügyeskedtem 3-4mm hosszú darabkákat... Lehet, a karácsonyfára csuktam rá az ajtót :D Olvastam valahol az ötletet, miszerint sima átlátszó epoxy ragasztóba finom alumínium port kéne keverni, jó sokat méghozzá, és azzal összehúzni a megszakadt csíkokat. Próbált már ilyet javítani valaki? Léteznek esetleg pont ilyen célra készített spéci termékek? Köszönöm a figyelmet :)
-
Én jó parasztul megoldottam, hútzam neki új vezetéket akksiról, kézifék burkolat alatt összeköt a 3.000 ft os maszírozós hiperminőséggel, majd jól rá az üléshuzatot. Jó tudom proli, de az asszony nagyon örül neki főleg mostanában már. Én meg azért örülök, mert nem fázik föl percenként és... na ez már nem idevaló ;)
-
Ez totál zűrzavar.. Gondolom ezzel így vannak más autómárkákat összefogó csoportok is. Vajon mikor fog ez lecsengeni... Nagyon gáz, hogy egy vacak 10-20ezres xenon miatt olyan cécó van csinálva a hatóság oldaláról, mintha zártpályás versenygépekkel száguldoznánk 300-al az utcákon...
-
Megkukkantottam autodatában, 1 relé 1 bizti működteti a ködlámpákat, ez némiképp befolyásolja az átépítést
-
Itt van ami kellene, de hogy töltöm le????
-
Ha találsz rajzot majd megosztanád ha megkérlek?
-
Akkor valami "főrelét kellene" az egész kanyarfény rendszer elébe kötni amit mondjuk a tompított fény relévezérlő jele kapcsolna be. Tehát csak akkor menne, ha világítás megy (jellemzően sötétben) meg pályán, meg ltk... ennyit az izzó kímélésről ;) Urak van valahol g astához how to ködfény beállításra? mert eszembe jutott a dolog, hogy előbb megpróbálnám kicsit oldalra állított ködvényszórókkal a szitut, hogy mennyire világít be a kanyarba, mert ha gagyi nem is foglalkozom tovább a dologgal. Le fel asszem van valami barna műanyag csavar rajta, jobbra-balra hogy? foglalat csavarjai föllazít, elmozgat, visszahúz?
-
Van egy hfsi-C ECUm a polcon ami eladó ;) Feltéve ha jó a tiédbe, és szoftveresen gatyába rázható a Te kocsidhoz
-
Ez 2× ment.... bocs
-
Visszatérek a kanyarfényhez, hamár utólagos extra a topik címe és jól szétoffoltam már. 1- A ködlámpák egymástól független kapcsolását megoldani 2- A jobb és bal oldali lámpa kapcsolását az indexkar állásához igazítani 3- örülni Van még valami? Előrebocsájtanám, hogy nem vagyok szakember, csak hobby barkács, lehet butaságok következnek, de akkor segítestek az ötleteitekkel, közösen csak sikerrel járunk ;) Na akkor lehetséges problémák: abból a feltételezésből indultam ki, hogy a két lámpa párhuzamosan van bekötve, külön biztosítékkal, majd közösítve vannak és aztán a relé jön a sorban. 1 A gond: úgy kell függetleníteni, hogy együtt is éghessenek pl ködben. Ezzel azt akarnám mondani, hogy a gyári kábelezést nem érdemes bántani, jó lessz az a köd üzemmódban, ezért mindkét oldara új reléket és vezetékeket kell vinni. Magam részéről elszeparálnám egymástól a két rendszert, ezt diódákkal meg lehet oldani pl ilyenre gondolok. 4db kellene, 1-1 a gyári vezetékekbe és 1-1 a kanyarfény vezetékeibe. zöld a gyári vörös az elképzelt 2. Ha az irányjelzést használná ki a rendszer a ködfény működtetéséhez előfordulhat, hogy elakadásjelző bekapcsolása a ködfény villogását váltaná ki... Jó lenne ha volna gyári kapcs rajz ezekről...
-
Fél napig ássa a kertet, mert a Te fél napodat is elvitte a bohóckodása. NKH ad ilyenkor valmi igazolást, hogy megfelelt? Ha nem akkor minden héten is "beutalhatják" vizsgára?
-
Megvan mi kell az utólagos xenon mellé! 1 vezetéstechnikai tréning 120.000 ft értékben ( szintszabályzó helyett ) 2 turbófeltöltő ( hogy az ember az előbb megszerzett tapasztalatokkalgyorsan el tudjon lépni az oktáviák és focusok elől ) 3 rendszámtábla forgató berendezés Tessék megtekinteni a videót!
-
addig is vedd ki a xenont ;) ha a bukás lehetősége áll, vedd ki belőle.. utólag meg bizonyítsa be aki tudja hogy az volt... a rendőr nem ért hozzá hogy mi van benne különben ő is helyszínen vizsgáztathatta volna a gépet....
-
Biztos azért van. Van egy eladó h7 -es szettem 3hónapos6000ks fejekkel 3 éves trafókkal ha érdekel ;) próbáld ki
-
Na szép. Viszont ha csont nélkül átmegy akkor érdemes lenne problémázni, mert 16.000 valamennyi a vizsgadíj, amit Te fogsz kifizietni, nem ő...Ergó amiért a rendőrség nincs felkészülve az egyes autógyárak típusai és azok felszereltségi szinjéből fakadó műszaki tartalmára, az ne a tulajdonosnak kerüljön 16.000 forintjába és 1 napi ügyintézésbe (persze állítólag az ilyen vizsgán sokkal szúrósabb szemmel néznek, kell nekik a büntiből befolyó pénz) Érdemes lenne ezzel a témába több autóklubbal, esetleg autógyár képviselőivel jogi és hatósági szempontokból megpendíteni a xenonos dolgot. Aki csóró és g astrával jár az nem láthat jól, és akárhogyis spóról 100.000-es szintszabályzóra és xenon kompatibilis lámpatestre, meg mosóra, 200.000 elköltése után egy okostóni oda fog jönni és elküld NKH-hoz soron kívül szigorítottra. Gáz, hogy erre pont van kapacitása a rendőrségnek, de ha ellopják netán a kocsidat arra keretsztet vethetsz.
-
én a főnix tuningtól rendeltem 3 nap volt és 15.000ft zongorázható a külömbség a xenon hosszúfénnyel, és olyam mint a stoboszkóp amikor villogsz.. Van hátulütője is, este ha használod a szembejövőket pl dob vagy kanyar alkalmával csak az utolsó pár mp-ben veszed észre, annyira elnyomja mindenki fényét. Nekem annó amikor mind a 4 izzó világított (tomp+táv) egyenes szakaszon 800-mig tudtam megszámolni a karókon a prizmákat. ;) Viszont még a vak rendőr hátulról is kiszúrja, mert kiég a retina tőle ;):D:D
-
Indiába kell költözni ott még a jogsi miatt sem szólnak, nemhogy ilyen apró cseprő dolgokkal foglalkozzanak. Bár álláspontom az hogy a szabály végett büntethetnek, akkor nem a rendőrt szidom mert a szabályok rosszak és jó részük idejétmúlt. (beg kretének hozzák őket) A rendőrt csak abból a szempontból hibáztatom, hogy engem kiszed, büntet, forgalmi elvevéssel ilyesztget, de az engem lakott ter. belül 90-el ráadásul jobbról előző fekete üvegű SK-frsz-ú audit aki majd a rendőrt is elütötti meg továbbengedi... Egyébként Gödöllőn történt a dolog 2hónapja... Az esetkor gondoltam, na végre látni fogom hogy SK-s rendszámos barátunk magyarázkodhat majd... Erre nesze, rendőr visszábblép, majd szépen engem szed ki és von alapos eljárás alá.... Ráadásul egy 60kg-s frissen végzett zsúrpubi... Asszony látja hogy megy föl bennem a pumpa, ezért miután megtudta a helyszínen, hogy rendőr srác... izé .... biztosúr megbüntet "indokolatlan ködfényszóró használat miatt" xenon miatt ugye... inkább ő kérdezte meg hogy miért nem az audit állítottad meg öcsi? ;) Még mondta is a rendős, hogy van ködlámpád? Hmmm van.. akkor ez 3000ft heszíni lessz, mert mondjuk hogy be volt kapcsolva... Ha ott belemegyek a dologba, hogy mi volt kapcsolva biztosan vihetnek is a sittre mert 8 napon túl lett volna egy pofon is a kissrácnak... Bocs az offért Extra felszerelésként kamera és mikrofon kellene a kocsiba, hogy az ilyen rendőrt feljelenthessük. A témához: Kanyarfény: Ami gyári megoldás abban is "rendeltetés ellenesen" használják a ködfényszórókat nem? De nem külön izzó ég olyankor? Na ha nem, akkor nem tudom mi lenne a gond az utólagos mahinálással az astrán. A rendőr meg nem szól érte, mert miközben szépen elmész előtte nem fog égni, és amiről nem tud az nem is fáj neki... mint ahogy nekem is a HB3-as xenonszettet nem szedtem ám ki..... ;):D:D:D
-
Kár hogy ilyen biztonságot nagy mértékben elősegítő berendezés nem széria minden kocsiban ;) Haverom 9-5-ös saab-jában 96 ban már volt autómata szintszabályzás--
-
Hmmm..... ha lessz rá időm utánajárok,van pár ötletem ;)
-
Engem biztos zavarna ;)
-
Nekem is az volt az érzésem hogy többet tudok a kocsimról mint azok ott a szalonban ;) Akkor elméletiled van esélyem egy magasság szabályzó szettet vadászni bontottan. Gondolom nehéz lessz lőni, minimum 3 pálcás cucc lehet a búcsúban ;)
-
Kedves DarthVödör! Először is fogadd elismerésem a munkásságodhoz! A fűtéspanelhez tervezett nyákod fóliarajza nincs meg digitalizálva véletlen? Km óra csoporthoz megvan már az ötleted? kár hogy azt a csúnya sárga fóliát oda is gazdagon rácsinálták.... Nézd meg a youtube csatornámon ezt, hátha több ötlet keveréke meghozza a sikert és letaszítja a plazma számlapot ;) Youtube
