Gonczgabi
-
Hozzászólások
251 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gonczgabi
-
Jesszus :P :cry: :D ;) Mondom én hogy elszámítógépesednek a kocsik.. Most túrtam elő egy infót a "kódos" gyári fejekről.... A szalonban biztos úgy propagálják a magnót//cd-t//rádiót, hogy nem lopják el, mert kóddal van ellátva és ha nem tudják a kódot 10 próbálkozás után használhatatlan....... Hiszi a piszi :P :P :P :P A kütyüben ugyab olyan bios van mint egy pl egy alaplapon. Ha nem tudod a kódját tegyél bele olyan EPP-romot aminek tudod vagy az már nem kéri, és passz.. Ha egyszer letiltanám benne a kódolást (a gyári füzetben le van írva hogy kell) majd kiszedném a chipet belőle ismerősöm simán kiolvasná a chip tartalmát, majd ugyan ilyen könnyeden vissza is programozná a "használhatatlanná vált" fejegységekbe... mindenzt önköltségi áron 0FT-ért :( Najó, egy EPP rom programozás 2-3ezer forint... Mennyi lehet egy márkaszervízben egy "elkódolt fej" cseréje???? ennek asszem utána járok, veszek egy EPP rom égetőt kb 15ezerért és megnyitom a boltot :P:D:D:D
-
Már utána is néztem... Jobb vagyok mint TÍDZSÉ HÚÚÚKKER :cry: Sajna magyarország térképet csak BMW-hez találtam. Viszont van koplett europa térkép 2006-os kiadás, amirol nem irják milyen vasba valo.... Már el is kezdtem a letoltést. Van citroenhez, peugeothoz is :( (imádom hogy az autók hovatovább számítógéppé válnak, úgy majd azokkal is ugyanazokat a trükköket játszhatom mint egy pc-vel... :P )
-
Szia! Bár nem vagyok tapasztalt a témában, de informatikus logikával szerintem a navigáció cserélyét nem CD-s "telepítéssel" oldották meg. Szerintem egy flash rom van a kocsiban (mint pl a telefonokban) és annak a programját kell kicserélni. A mód szerintm olyan mint a szoftverfrissítésé, csak itt nem a vezérlést mahinálják, hanem a navigációt. Én megkérdezném egy márkaszervízben, és kiszedném belőlük hogy mi az eljárás menete, aztán kerítenék egy térképszoftvert hozzá (valami fájlcserélőn talán van) és egy chiptuningosnál megpróbálnám berakatni (Bár lehet hogy aki chiptuningot csinál, az ezt a beavatkozást nem tudja megoldani, mert lehet más szervízcsatit kell használni vagy bárni). Csan nem ilyen van benne? :( VDO DAYTON OPEL ASTRA NAVIGATION SYSTEM
-
A véleményeteket szeretném kérni. 10.000Ft/db áron juthatnék hozzá Pirelli snowsport gumikhoz (185/65r15 sebesség:190Km/h) Voltak már autón, de nem szakadtak, és még km 8mm barázdamélységűek. Szerintetek bevállalhatom?
-
Nem tudom Ti hogy vagytok vele, de engem állandóan vezetés közben keresnek mobilon..... Ha az irodában vagy otthon vagyok, alig csöng.. (murphy bek@ph@tná) :( Szóval eljátszottam a gondolattal, hogy jó volna egy kihangosító készülék.. Ismerősöm saab-jában láttam olyat, hogy bluetooth-os volt (ezért jó majdnem minden mondernebb telefonhoz) Sajnos nem tudja hol lehet ilyet szerezni, mert hozzá már úgy került az autó. Az lenne az elképzelésem, hogy tudja a "hifi"-t halkítani azt passz.. Gondolom csak a fejegységen múlik, hogy megoldható-e vele.. Nekem még a gyári VDO-500-as van benne. Van aki tett már ilyet a kocsiba erre a "rádió"ra?
-
Ez nem jó hír.. Gondolom az sem a teljesítménynek sem az élettartamnak nem tesz jót ha huzamosan üzemhőmérséklet alatt működik a technika.. Kész van már a fóliázás? Mutathatnál képeket, hogy gyönyörködhessünk :(
-
A gyári légszűrő házat kiszedtem, ez gondolom látszik. Abba a lökhárító felől csatlakozik egy cső aminek a másik vége a szabadból szívja a levegőt. Annyit csináltam, hogy ezt a csonkot odafordítottam a direktszűrő velé, így a menetszél pont arra "fúj". Most meg a rácsozás miatt mégnagyobb a huzat a motortérben, épp azt figyeltem, hogy most a vízhőmérséklet nem éri el a 90fokot, mint eddig, hanem a 85 és picit az alatti tartományban mozog. Persze tél van :P Nyáron tök mindegy honnan szív, ha az aszfalt fölötti levegő is 70 fokos :cry: Intercooler kellene folyékony nitrogén hűtéssel :(
-
Nem kevés munka után elkészültem a lökössel teljesen. Az első lépés a csiszolás volt, mert a gyári "fogak" levágása után egyenletlen volt a felület. Amikor kész lettem vele, jöhetett a maszkolás és a fényezés (1300Ft-os fényes fehér barkács akril festékkel:) ) Amikor megszáradt és fölvittük haverrala parkolóba, már igencsak besötétedett. De gyönyörű munka láttán Tóbiásnak is leesett az álla :( Pár perc alatt fölraktam a lököst, és jól fölkapcsoltam a köd fényszórókat. Remélem elnyerte a tetszéseteket a beszámolóm.
-
Elkészült (másodszorra is) a lökim. Péntek este lecsupasztás, szombaton délután fölrakás. (Tóbiásnak leszedték az arcát) Az eredmény esztétikailag még nem lett a legjobb, mert az alsó hűtőrács kereszt tartó bordályának a darabja nagyon súrta a szemet a ködlámpák mellett. (Ez az első verzió) Ma délelőtt gyorsan fölhívam az ismerősömet, hogy le tudja-e még azt a két kiálló fület kapni, aztán gyorsan kiszaladtam isaszegre, és jól megcsiunálta nekem. (a második verzió) (Tóbiás mosolyog) Még ötletet is adott, hogyan úszhatám meg a fényezés egy részét, + adott gittet és finom csiszpapírt is, hogy meg tudjam csinálni szépre a fényezést. És ezek után nem akarta elfogani a borravalót :(, de én voltam az erősebb :P Szerintem nagyon szép és alapos munkát végzett, csak ajánlani tudom.
-
Föl lettem világosítva, mi a lökös közepén lévő "dugó" A hőmérő :P Már nagyon ki vagyok okosítva :cry: Egyre türelmetlenebbül várom mikor hív a műanyagos.... :(
-
Ez egy ilyen nap.... Avagy: Elk&#>am Ma vettem észre miközben a Barátnőmre vártam a munkahelye előtt, hogy valami nem kóser a féklámpámmal. A közelmúltban cseréltem ki a két féklámpát sokledes cuccokra. A jelenség a következő: Világít mindkét féklámpa, és a kiegészítő féklámpa is amikor "áram alatt van" az autó. Ha benyomom a fékpedált, elalszik..... Ki látott már ilyet? Fordítva nem lehet beszerelni az izzókat, mert a bajonettzáron lávő két pöcök asszimetrikus---- Mi a fene lehet ez? Majd reggel utána járok a jelenségnek. :(
-
Holnap viszem rácsoztatni, szombatra lesz meg. Ezt a szép színű rész a célterület
-
újabb tapasztalattal lettem gazdagabb. Próbából vettem műszerfal izzó helyére való ledeket. Beraktam Eredmény: katasztrófa. Semmi. mintha egy 10w-os zseblámpával világítanák a műszerfalat 100 méterről :P Szóval nagyon gagyi. Gondoltam, majd megmutatom ki az úr a kocsiban... volt pár 10mm-es kék ledem, gondoltam azokat megalakítgatom, berakom, aztán hűdejó lesz. De nem így történt.. Mivel a műszerfal világítás közvetve van megolda ( az izzók egy plexi lapot világítnak, azok meg a számlapot) Így sajna gondok akadtak a legek fényszórásával.. Mivel oldalra alig szórnak fényt.. A (gyári) "műszerfal ledek" nem érnek egy fabatkát sem, mivel pont nem oda világítanak (oldalra aplexire) ahová kéne. Hosszas köszörülés, forrasztgatás után is csak nevetséges volt az eredmény. Ekkor odanyomtam a számlap mögé egy ledet, gondoltam megnézem milyen lenne.... Erre a nagy meglepetés: ZÖLD színű lett a számlap... Na ekkor néztem egy nagyot.. Megfordítottam a számlapot és láss csodát SÁRGA fóliázata van a nnak a dögnek (persze gondolhattam volna az alap színből) Szóval a kék háttér + sárga számlap = zöld fény (nem tudom ki mennyire emléxik a rajz órákra általános iskola 2. osztályából, nemek egyből eszembe jutott, és az adott tanárnéni emlegetésébe keztem :cry:) Szóval jó pár órát elbohóckodtam, és végül arra jutottam, nem tudom megcsinálni :(
-
Íme a képek a helyzetjelzőről amiket megigértem.
-
Elfelejtettem mondani, hogy amikor vettem a helyzetjelzőket, még ki is próbálták nekem, hogy lássam hogy néz ki. Ha van kibonmtva izzó, minden tobábbi nélkül megteszik mindenkinek... Ilyen nincs a tecccsóban meg sehol máshol :(
-
Nincs mit, szivesen. Akkor várni kell míg besötétedik :( Nekem nem festett izzóim vannak, hanem maga az üvegük szinezett. Igaz ha nincs bekapcsolva nem hinné az ember hogy kék fényt fog adni, mert annyira sötét, mármár a fekete felé hajlik. Nem volt olcsó mulatsát, ha jól emléxem 3.5k volt a kettő. :P Szabályos-e? Háát.... Annyira nem kék, hogy a vak is kiszúrja 1km-ről, de a fehérhaz sincs semmi köze :P Bele lehet magyarázni a dolgot. A led kék színéhez képest fehér, a gyári izzóhoz képest kék :cry: Jól elmagyaráztam? :P Majd keresek mindjárt képet a neten, ha találok hasonlót. Addig míg el nem felejtem. Én az autólámpa boltba szoktam menni ha valami fénnyel kapcsolatos kell, mert nagyon ott vannak a szeren mindenben, és jófejek a dolgozók, meg a vásárlókkal is gyakran leállunk beszélgetni. Van hogy a főnök van a pultban és osztja az észt, hogy mi merre hány méter :D Ha útba esik és benéznél: A XVI. kerületben vannak a veres péter úton. A pontos címet nem tudom, mert mindig elhagyom a névjegyet ;) Ilyen nincs... Megtaláltam.. 1163 Veres Péter út 91. (Ha mész kistarcsa irányába akkor a jobb oldalon van) 403-32-82 a telefonszámuk Térkép: http://www.utcakereso.hu/map3/index.php?ac...9ter&num=91 (Nem vagyok az ügynökük, mielőtt bárki is megszól, csak ahol jó tapasztalatai vannak valakinek szerintem ossza meg)
-
Megvetted már a ledeket? Ha nem, ne is tedd ha szabad figyelmeztetnem, mert eszembe jutott valami fontos. Nem fogja "bevilágítani" a búrában neki szánt részt, mert természeténél fogva kb 40fokos szögben világít előre. az olyan ledek, amiknek a "hegye" lapos, kb 80fokot világítanak, amik meg meg vannak fúrva, "homorú a fejük" 130 fokban világítanak (kb) Egy akármilyen ittó majdnem 360 fokban világít, ami pont azt a célt szolgálja, hogy a azdott rész egésze kék fényben ússzon. Ma jutott eszembe amikor láttam szembe jönni egy asconát kék ledes helyzetjelzőkkel, és a ledből egy kék paca látszott a búrán :( Elég gáz volt a látvány. Egyből Te jutottál eszembe, gondoltam ezt nem árt ha elmondom. Persze az asconán teljesen más a "tükrök elhelyezése, meg a fényszóró működési elve is más mint egy G astrán, de szerény véleményem szerint nem fogod elérni vele a kívánt hatást. Ha szeretnéd szivesen lefényképezem a kék izzóimat működés közben, és akkor Te is látod saját szemmel, hogy tetszik-e az olyan, vagy inkább kipróbálod a led-et. (Ha esetleg valakinek ledes a helyzetjelzője G astrában és nem igazak az álltalam fölvázoltak, abban az esetben szíves elnézést kérek az okvetlenkedésemért )
-
Beszéltem egy műanyagos ismerőssel... Kivágja az alsó hűtőmaszkot, meg berácsozza, 5k-ért, a rácsot én viszem. Már meg is vettem kemény 2600Ft volt a fekete 20×120cm-es rács. Szombaton fogja megcsinálni. Nagyon ütős látvány lesz :( (remélem) :P
-
Akkor tapéta helyett majd ytongból faragok oda való falat :( A hátsó sötétítés tényleg tanulságos, nem ártana éjjellátó kamera a lökhárítóba :P Jujjj láttátok a sofőröket a viasaton? Nagyon komoly volt, oldal tükörből kellett tolatniuk... mindenki össze vissza tört mindent... nagyon komoly volt :cry:
-
Kicseréltem a gyertyákat brisk "körkörös elektródásokra" és megszűnt a dolog. Lehet ennyi volt a probléma? Azóta kismillió műszerrel méregették és arra jutottak, nincs hiba a vassal.... Haverom azt mondta ha ezzel a gyertyacserével helyrejön beledől a kardjába.... GM 2 pólusú gyertyák voltak benne, de azok már az "új gyertyák" voltak, szerény véleményem szerint 5000km-t futottak....
-
A 30% gondolom a sötétítés mértéke, tehát 70%ban átláthatónak kell lenni ugye?
-
Köszönöm szépen az értékes infókat. Kell hozzá még valami papírt beszerezni? Ha jól tudom régen kellett valami akármi a fóliázásról. Remélem már ez is megszűnt. Jó munkát az omegához, nekem nagyon tetszik az a vas... jó nagy, és jó kényelmes, az astrához képest legalábbis annak túnt nagybácsié :(
-
Köszi a tippet :P
-
Na! ez remek. Publikálták már valahol most mit lehet és hogy sötétíteni? Tervezem ugyanis a dolgot, nagyon jól állna a fehér verdának :(
