megadave
-
Hozzászólások
1.962 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by megadave
-
Nekem gyári van, de az utólagos állítólag ultra nagy szívás.
-
Ja igen, ez típushiba. Majdnem elfelejtettem. :D
-
És ha nagy hidegben elzárod a külső levegő beszívást? Nem egyszerűbb? :huh: :icon1:
-
Egyelőre ötleteket gyűjtök a továbblépéshez. Első körben legyen meg az alapmotor, a többit majd utána... :)
-
Ez jó! :D :D Igaz. Én ma pl motorblokkot bontottam és tisztogattam. Sokat javult, holnap kapja a bricégiolt, aztán már egész motor formája lesz. :icon1:
-
Aki látott már ilyet, van tapasztalata meg szerszámai, meg segítője, az nyilván meg tudja csinálni otthon. Az eredeti kérdésből viszont nekem az jött le, hogy pár dolog hiányzik... :icon1:
-
Pont ma jártam a környéken. Az a legdurvább, hogy az M3-as pályán is olyan brutális kátyúk vannak, hogy ha nem látom nem is hiszem el. Tavaly a 31-esen mentem. De az az út gyakorlatilag nem is létezik, csak egy főútnak csúfolt kátyútenger.... Mellesleg Bp sem büszkélkedhet túlságosan. pl. Kőbányai út, Éles sarok környéke, hogy csak egyet említsek a több százból... (Európa messze van) <_<
-
Na azért arra kíváncsi lennék, hogy csinálja meg házilag. :D
-
Én levettem a csomi műanyagokat, úgy emlékszem nem lehet máshogy hozzáférni a csavarokhoz.
-
Köszi, de még csak most szedem össze az se alkatrészeket. :) Ha tavasszal összeraktuk a motort, lehet, hogy érdemes lenne megpróbálni.
-
Erről mi a véleményetek? http://www.ebay.de/itm/58mm-RS-Drosselklappe-C20NE-C16SE-SEH-Tuning-Corsa-Calibra-Astra-Kadett-GSI-20NE-/251224019224?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D5467412351173193886%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D1%26sd%3D251224019224%26 Azt írja, hogy a gyárilag kissé alulméretezett átmérőt megnöveli, 54-ről 58-ra. Így nagyobb lesz az áteresztőképessége és ezzel a gázreakció. Bár a leírásban csak c20ne-ről van szó, de a cím szerint c16se is megoldható. Érdemes ilyennel foglalkozni? Megéri a pénzt? :huh:
-
Jólvan, kösz. Majd beszélek vele :)
-
Hová érdemes hengerfejet teljes felújításra vinni? Elsősorban Bpest és Hatvan környéke érdekelne. Tippeket, címeket szeretnék akár pü-ben is. Köszi ;)
-
Jóvanna, reggel van még...:)
-
C20LET-ed van ugye? :D :D
-
:lol: :lol: Metált kell hallgatni és kész.... :hehe:
-
Szóval, ez vagy kontakthiba, ahogy mondtad, vagy valamelyik légzsák modul sz.rt be. Illetve esélyes, hogy a kormány alatt levő átvezető kábel szakadt meg (szokott olyat). Először esetleg meg kéne próbálni törölni a hibajelet, hátha már nem aktív, mert valami időleges baja volt. Ezt Opel szervizben megcsinálják sokezer forintért, pedig csak 5 perces meló nekik. Ha nem jön vissza a hiba, akkor öröm. Ha visszajön akkor lehet hibát keresni, főleg, ha megnézzük azt is, hogy konkrétan melyik hibakódot dobta ki. Elvileg én ezt meg tudnám neked nézni, és törölni is tudom, ha 16 pines a diagcsatid...
-
Német íbéjen szokott lenni aranyért. :)
-
Gyárilag így kellett volna...
-
2000-es SZR és sima tárcsás?! :blink: Na ilyet még nem hallottam. Bár a klasszikokat rendesen visszabutították, de ezt nem gondoltam volna... Ha jól tudom át lehet építeni bordásszíjasra, mintha valaki már csinált volna itt ilyet... A motoron is tárcsát kell cserélni, meg a feszítőgörgő is csere. Gondolom klíma meg szervó nincs. Ha mégis akkor azokat is cserélni kell... A szíj hosszát meg az határozza meg, hogy van-e szervo meg klíma. A görgő csak megfeszíti, hogy ne csússzon, de egy hosszabb szíj nem lesz jó rá úgyse.
-
A villanymotorok szétszedése nem olyan egyszerű ám. Neked is azt tudom mondani, hogy próbáld meg. :) Nem lehet, hogy a mechanika nyikorog? Nekem is olajozni kellett a gömbcsuklókat.
-
Így van, ennyi tartja csak, ezért mondtam, hogy pár perc leszedni. Amúgy van benne még egy szivacsszerű szögletes tömítés is, de a külső gumicsík többet számít. Ki lehet egyébként nyomni színtelen szilóval, utána nem ázik majd be. Nekem most ideiglenesen fekete szigszalag helyettesíti a szakadt gumicsíkot. :)
-
Biztos, hogy lehet bele 100-as sőt, ha jól tudom 120-as generátort is tenni. A kisebb megbuherálása szerintem hülyeség. Cseréld ki, ha nem elég. Azt mondjuk nem tudom, hogy G Astrából való generátor jó-e bele. Bár azt is gyártották SZR motorral... Amúgy milyen zene az, ami így eszi a villanyt? :)
-
Mert akkor alaphelyzetben vagy 5 centit kilóg oldalra, ami elég hülyén néz ki. Nekem 45-45 van, de ha cserélem akkor balra kb 47-48, jobbra meg max 41 lesz. Ilyenkor a függőleges véghelyzetben nem lesz magasabb a jobb, mint a balnak az íve. Ezért nem fog folyton a víz visszacsorogni a szélvédő közepére törlés után.
