megadave
-
Hozzászólások
1.962 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by megadave
-
Így kell Astra 4x4 turbót építeni. Azért ez nem piskóta ám. Gyakorlatilag a fél kocsi megy a kukába és egy fél Calibrát kell beleépíteni. De tény, hogy meg lehet csinálni.
-
Nekem pont holdjáró kell. :D Jó lesz az...
-
Sziasztok! Némi tyúningot akarok a tavasszal megcsinálni a gépen. Ehhez keresek 16se dugókat. Akinek van ilyen és meg is válna tőlük, ne tartsa magában. Ja és még valami: az szr leömlője jó az se hf-re? Mert a kipuff rendszer tuningját (komplett cserét) későbbre halasztanám. Thx.
-
Én a SportContact 2-t néztem ki magamnak, mert baromi jó értékeket kapott a teszteken, meg a leírásokban. Ja és olcsóbb is picit, mint a többi. Azt viszont nem tudom, hogy most vegyem meg, vagy tavasszal (még)lejjebb árazzák-e.
-
Most, hogy elkezdtem se dugókat keresni belefutottam egy durva dologba. Persze lehet, hogy csak én voltam naív. Az x-racing kft-nél (most a neve mindegy is) adtak ajánlatot egy szett zsírúj dugóra minden kellékével együtt. 160K +fa -tól már meg is csinálják nekem. (Már gyógyulgatok az infarktusból...) Jó lesz a bontott is.
-
Biztos, hogy Astra gumi ez?
-
Morpheusé a facelift előtti, Daykilleré meg az utáni.
-
Be lehet rakni a digitklímásba is ezeket a csöveket. Én is beraktam. Bár egy kb 10 centis toldócső hiányzott a klímabox és a 'békatalp' között, de azt papírral kipótoltam. Amúgy 2 féle van ebből a hátsó csőből, faceliftkor változott. Erre kell figyelni, különben nem fog hátul illeszkedni.
-
Azt hiszem T1 van benne. http://izzomester.hu/img/p/269-1177-thickbox.jpg
-
Amikor megvettem a kocsit mind a 4 gátló pocsék állapotban volt. Billegett, hintázott a kocsi, az egyik hátsó rugó pedig törött volt. Mégis simán átment a műszakin. Bezzeg mikor fel lett újítva minden, szóltak az ültetőrugó miatt, mert az meg ugye nem szabályos. Vicc az egész...
-
Sokkal egyszerűbb és gyorsabb, ha leveszi a gumicsövet a szívósor és a légszűrőház között. Indítózás közben pedig be kell fújni egy kis féktisztítót a levegőszívó nyílásba. (nyilván 2 emberes munka) Ha így elindul, akkor ac.
-
http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/egyeb/uzemanyag_fogyasztas_csokkento_magnes_2in1_1ft_1699383095.html?bk_medium=selfpromo&bk_source=gravity_vatera&bk_campaign=gravity&bk_content=user_account_menu_list&bk_referral=http%3A%2F%2Fwww.vatera.hu%2Fuser%2Faccount%2Flist_rating.php&bk_term=uzemanyag%20fogyasztas%20csokkento%20magnes%202in1%201ft :blink: :lol:
-
Ha a talpa ugyanaz is lenne - amiben nem vagyok biztos - akkor is lehet, hogy nem illeszkedne jól. Ráadásul fekete, ami csak fekete tetővel mutatna jól. :closedeyes: De nem akarlak lebeszélni. Próbáld ki. ;)
-
:lol: És nyilván nem néztek hülyének sem. :D
-
Azért is gondoltam a dugattyú cserére, mert a (visszatekert) óra szerint is 220ekm felé járunk, és a motor nagy nehezen élt túl egy majdnem besülést a hengerfej tömítés miatt. Az olajat is 'szereti', szóval lehet, hogy gyűrűzni kéne így is úgy is.
-
Enyémből is az lesz hamarosan. Bár jó lenne hozzávaló dugattyúkkal összerakni az egészet. Hülye kérdés: csak a dugattyúk kellenek hozzá a hajtókarral, vagy főtengely, lendkerék kuplung is csere? szr dugókkal nagyon erőtlen lesz alacsony fordulatnál?
