nagy istván
-
Hozzászólások
2.808 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by nagy istván
-
Fórum működés - hibabejelentő -
nagy istván replied to forumadmin's topic in Kérdések, kritikák és észrevételek
köszönöm mindenkinek a segítséget. ÉN voltam a VAK!!!!ott volt végig csak nem láttam...... <_< :huh: :D -
Fórum működés - hibabejelentő -
nagy istván replied to forumadmin's topic in Kérdések, kritikák és észrevételek
ha az aláírásra gondolsz az megvan.én a kép alattira gondolok. igazából nem életbe vágó csak gondoltam ha lehet átírnám. azért kössz a segítséget. :huh: -
Fórum működés - hibabejelentő -
nagy istván replied to forumadmin's topic in Kérdések, kritikák és észrevételek
nekem nincs "titulus" menüpontom vazzzzze......lehet én vagyok egy másik dimenzióban,de vakuljak meg ha látom. HEEEEEEELP..................... <_< :huh: -
Fórum működés - hibabejelentő -
nagy istván replied to forumadmin's topic in Kérdések, kritikák és észrevételek
hogy is lehet átírni??????? nem vagyok egy zseni és még nem jöttem ráááááá............. más:az idő ami a hozzászólások melett van az minden frissitésnél változik,de soha nem a jót mutatja. oka? vagy csak nekem tünik fel és ez normális? <_< -
én már ott tartok,hogy 2 szűrőt cseréltem és a tankban lévőt is ki kellet tisztitanom.2 hét sztorija. a tankot le is kell majd vennem,mert amit benne láttam az nem volt bizalomgerjesztő.......
-
akkor nem jól emlékeztem.bocs.
-
nitúra hátsó fékpofa. szia. semmim nem maradt. mindent kiszortzam amit nem tudtam eladni-ajándékozni. a jelfogó aszem ua. mint a 2.4-esé,a jeladó már nem. az össz alkatrészem talán egy garnitúra hátsó fékpofa.
-
erre nem volt elég 6000 km?????most meg 200 után ko..... <_<
-
érdekes,hogy az elsőt nem azért cseréltem mert fulladt volna.mindenki mondta,hogy csere kell 1000 után én meg 6000-nél lecseréltem.aztán puff jött ez a szarság. nagyon durva volt pályán 60-al száguldani.....
-
nekem volt mmár bajom a láncvezetővel meg a feszítőpatronnal is.ez utobbi el tud dugulni,ha koszos a motor.az első me elkopik ha szar az olaj. konlúzió:ne használj szar olajat.
-
megint szűrő volt........ <_<
-
123 diesel jó bele.kicsit faragni kell. 100 000 km a csere,de látod rajta ha rossz.nagyon lógnak a görgök.nekem a gyáriban 300 felett van és nagyon jó.olaj függő.
-
na gyereke ma megált a mazda....... pályán felmondta a szolit.1/3 gáznál már lefuladt(sztem nem kap kerót).szűrőt már cseréltem 2-3 hete. esetleg lehet ez a lambda/légmérő?????
-
nem hinném a dugót,mert csak nagy gáznál csinálja.sztem nem tudja megfelelően kompenzálni a kellően sok üzemanyagot az ecu.nem világit semmi lámpa rajta,de sztem ezen nincs csekengine lámpa.
-
mazda(1998,15-16v),az enyé már 3 éve nem megy benzinnel csak gázzal.vmi gebasz van a befecsivel és nem tudtam rájönni a hibára(nem is nagyon próbálkoztam mondjuk).
-
érdekes eset:ma pályán 4000 ford. felett elfogyott a keró.ha leszáltam a gázról majd ismét megnyomtam akkor rendben volt amig nem ment 4 főlé. utána már országúton kb 20 km után egyszer csak eger belvárosában megált.elinditottam,de leált megint.ezt megcsinálta párszor,de sikerült felporgetnem rendesen és utána ment.még mindig befullad 4-5 ezer fölött. ötlet? kb E-75-el mentem.
-
köszönöm.sokat. az ov váltóról is van okosság.
-
gyanítom como hidam van reki féltengelyel.
-
köszönöm.
-
ez biztos? nekem 3.55-ös van és ugy tudom dizelé volt.
-
valaki tudja milyen áttétele van a d/td E/2 reki difijének?
-
nincs vkinek elfogadható árban 250 mm-es mély hangszorója? az enyém kipurcant és most a csövembe keresek vmit.nem kell egy túl jó minőség(eddig kenwood volt benne,de csalódtam benne a tartóságot tekintve).
-
igazábol nem volt gáz,mert csak 4000 felett volt észrevehető.
-
tegnap a párom off ótóját brenyával tankoltam meg(üres volt)és azt vettem észre,hogy padló gáznál megtorpant az első 100 km-en. lehet az ecu nehezen vette észre a változást? eddig tisztán mentem E-85-el.
-
a furatoknak a pill.szelep felé kell nézniük.