imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Hú de régen volt, naná, hogy emléxek rá. http://www.opelforum.hu/style_emoticons/default/wink.gif
-
1dl/1000km, szerintem Ne foglalkozzvele! Esetleg egy másik típusú olajjal érdemes lenne probálkozni....
-
Télen :lol: :) :D
-
A bal első kereken 1.3 fokkal balra állt, és az húzta el az egészet, beállítás után frankó. A többi kerék +-0.1-0.3 fokkal tér el, de azokat nem bántották, azt mondták nem kell. Így már a kormánykerék is középen áll, és akkor megy egyenesen. Akinek nem egyenes, és valamerre húz, az szerintem látogasson meg egy műhelyt.
-
Mindenben teljesen igazad van. Én teljesen xenon ellenes vagyok, akinek van a kocsijában dicséri,mert nem őt vakítja..... :blush:
-
nem hiszem.... :lol: nem tudom mikor tudom elvinni, de lehet csak csütörtökön, majd ha meglesz az eredménye beszámolok róla....
-
Az volt az első, de sajnos teljessen egyforma.
-
Nekem húz is kissé balra, ha beállítom, hogy egyenesen menjen, majd elengedem a kormányt, és elindul kissé balra... Januárban még tuti jó volt, mert elengedett kormánynál szoktam levenni a kesztyűt a kezemről, amikor bemelegedett a kocsi annyira, hogy nem fagyott a kormányra a kezem.... Mióta volt az a vezetékszagató hó, azóta nem tudom mi történt, de elég sok helyen olyan az út, mint az ementali.... Fogtam vele gödröt, amikor nem tudtam félre menni, de egyik sem csattant nagyot.... lehet a sok kicsi vágta oda.
-
Hát remélhetőleg igazad lesz. Olvasta valahol amúgyis 30e km-enként ajánlatos ellenöríztetni a futóművet, de akkor magyar utakra a fele igaz. :blush: Hova megy az a sok adó, amit befizetünk (benzín, teljesítményadó)... Munkatársamék egy esős reggelen jöttek be melőba, Peugeot 206, és fogak egy nagyobb kátyut (nem látták meg), és délutánra leeresztett a gumi, felninek kampec, és a futóművön valami elgörbült, felni nélkül, szereléssel fizetett 50e-et... De azt mondták, hogy az csattant, de nagyot (80-90 körül mentek bele), és a kormány is húzott rendesen...
-
Húúúú uhuhu hol lehet ilyenhez hozzájutni? Leírás? Nekem nagyon tetszik, és menne a kék kocsimhoz, a kék a kedvencem, ez meg nagyon pöpec!!!!! :blush:
-
Nem tudom, de amikor tavasszal megtörtem, és cseréltek benne hátsó futóművet, akkor azt mondta a karosszériás, hogy minimálisat lehet rajt ide-oda forgatni, ha a csavarokat felazítják. De hogy tényleg igaz-e nemtudom. Akkor volt futóműéllításon, akkor elöl egy minimálisat állítotak az első kerekek összetartásán, minden más ok volt. Akkor a kormány is OK volt. Természetesen ott voltam, és láttam. De tiszta ideg vagyok, hogy most meg mi történt vele..... Mi lehet a legrosszabb? Pedig sehol nem ütöttem meg, vagyis csak kisebb gödröket fogtam, de nem volt egyik sem jelentős, olyan Zegen a város utcái mint az ementáli....
-
Igen, 3-400m ki is javítom :lol: köszi!
-
Csak azt furcsállom, hogy nem húz semerre sem, azért kérdem, hogy tuti gond-e hogy nem középen áll a kormány. Fokban mérve nem tudom mennyi, de 1-2 fok lehet. Ha középre állítom, akkor 3-400m kell, hogy átmenjen teljesen a másik sávba... Vagy van-e valamiféle tűrés... Jah eszembe jutott, hogy a garázsban csak a bal oldalon van egy ütköző, hogy addig mehetek kocsival, de annak sem szoktam nagy sebeséggel nekihajtani, éppen csak pöccintem, és a kerék merőlegesen érinti. Érdemes ezzel márkaszervizbe vinni? Vagy ott rám fogják a dolgot? Amúgy most kérdeztem meg egy futómű beállítással foglalkozó szervizt, azt mondták, hogy vigyem el, mert lehet valami ütést kapott, és elálítodott a geometriája, hiába fut egyenesen fut a kocsi. 4500Ft-ot mondtak, szerintetek az reális?
-
Ma egy elég érdekes dologra lettem figyelmes, vagy eddig nem vettem észre. A kormányomat kicsit jobbra kell fordítani, hogy egyenesen menjen a kocsi. De ha úgy fordítom, és egyenes uton megyek vele, akkor meg nem húz semerre sem. Na erre mit mondatok, jó ez így vagy sem. 16e km van a kocsiban. A parkolóban ütközésig szoktam menni, de nem nagy erővel. Remélem nem vágtam valaminek neki a futóművet. :blush:
-
Ha nem láttál, és itt sem sikerült senkinek sem, lehet nem is lehet.... Arra jutottunk régebben, hogy az ECU nem tudja. :blush:
-
Turtle wax-ot használtam egész eddig, még van egy fél flakon belőle, illetve 1x kentem le a nem folyos, hanem dobozossal. Az igaz, hogy a légy hanyatt esik rajt, és azért vettem most preventet, hátha jobb, mert nekem is a sötétkéken szinte minden karc megmaradt, vagy majdnem jobban kiemelte, de nagyon síkos lett. Nagyobb karcokat prevent polírpaszta ki szokta venni, de az egész kocsit nem kenem le vele.... Színes preventet meg kipróbálom, ha nem jó vesztettem 1000Ft-ot, nem nagy bukta.... :lol:
-
Classicba semmi(Z14XEP) esélyed sincs :blush: ! G-be lehetne (pl Z14XE) abba egy bajuszkapcsoló, kuplungra egy kapcsoló, és ECU programozás
-
Vízbázisú, nem csoda, hogy megfagyott. :lol: A turtlewax színes az jobb? Pont kék színben nem találtam belőle, és azért vettem preventet.
-
Én most PREVENT színes autópolirt vettem, 999Ft volt 375ml (kék) Még nem próbáltam ki, mert ahhoz hideg van.
-
Gumigyűrű
-
Munkatársam Z14XE 2001 9-10l, De ő teker vele, országut 130 alatt sosem, de inkább felette.....
-
ez nagyon készen van
-
Megnéztem, ha a jobb oldali hátsó ködfény foglalatba teszek izzót, akkor világít, ha bekapcsolom a hátsó ködfényszórót. Már csak a burát kell kilyukasztani. Szerintem olvasztom, fúrni nem merem, hátha elreped. Csak szépen kell, mert látszik.
-
Azt én is szoktam nézni, amikor elkapom, de azt arészt nem láttam. Kiváncsi lennék rá, jónak és egyszerűnek tűnik.
-
VTN technológia Erről már hallot valaki? Elég sokmindenre lehetne használni! :blush:
