Alex75
-
Hozzászólások
2.104 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Alex75
-
Járó motornál hány voltot kellene mérni az akkun? 13,7V kevés, vagy elegendő? Már egy ideje küzdök egy visszatérő, de nem állandóan jelenlevő elektromos problémával, nevezetesen, néha nem működik az önindító... A bendix kattanása hallható, de utána semmi... Az önindítót már szétszedettem, felújítattam, de nem oldotta meg a problémát... Akku csere után a jelenség megszűnt, egészen tegnap estig, amikor megint csak nem forgatott az indítómotor... Sajnos multiméter nem volt nálam, így az akkori fesz értékeket nem ismerem. Ma reggel indítás előtt 12,4V-t mértem, az autó gond nélkül indult... A szerelő kizárta a generátor problémát, de már kétségeim vannak... Szerintetek merre induljak a kereséssel?
-
x20xev caravanban volt...
-
Nemtom... Egyáltalán jó lenne a tiédbe? 1.6 benzin könnyű hozzá...
-
Van egy szet gyári sport rugú is... 2cm- ültet, valamennyivel keményebb, mint a normál.
-
Mellesleg van egy szet 35-ös Eibachom, ami jó lenne a tiédhez... ;-)
-
Stabilabb lesz, a komfort rovására. Én imádtam. :-D
-
Meglepően jól fogyaszt ez az 1.6-os motor... Volt egy közel 1300km-es túrám, végig autópálya, 110-120-as tempó, néha megkergetve 160-170-ig, majd kigurulva 110-ig... 6.1L/100km... :icon1:
-
Örülök, hogy jó helyre került a leömlő... :icon1:
-
Kevesebbet kellene Németországba járnod. Ugye. ;) :D Egyébként pörgetve nem csoda, ha elkezdi enni, az xev-m állandóan lepörgetve képes volt megenni 1L olajat 1000-1500km alatt, egyébként pedig egy olajcserét ki lehetett bírni kb. ennyivel...
-
Én nem igazán érzek különbséget a szélesebb gumikkal... A fos 195/65R15-ös Kormoran helyett felkerült a 205/55R16-os Hankook K425, tapadás, stabilitás nagyságrendekkel javult, fogyasztás, "fürgeség" nem változott, legalábbis érezhetően nem...
-
Nekem az rémlik, hogy egy bontott olaj szavatossági ideje egy év.
-
Már válaszoltak rá, elvileg nem. De miért is akarod házasítani őket?
-
Nem vezérműtengely?
-
Őszintén szólva nekem is nagyon kellemes csalódás ez a kis motor. Az még hozzá tartozik, hogy a gumikban 2,5bar van, 195/60r15-ös Kleber (?), szinte nulla tapadással, az előzőn 205-ös Dunlop Sp Bluhoz képest siralmas. Gyorsítás 2500-2000 között, az előzőn megszokott alig gázzal. Az biztos, hogy ezzel megfontolandó az előzés, elég harmatos, még pörgetve is. Rengeteg türelemre, alázatra fog tanítani ez az autó. :D Viszont cserébe évente becslésem szerint közel 160k marad a zsebemben a benzinen spórolva. UD: Ebbe a tankba is belehajtottam majd' 400km-t, 300-nál jelzett negyed tankot. Csak 50-60km-s távok, 90-100-zal, omv 95 maxmotion. Hét vége felé újabb tank. Kíváncsi leszek...
-
Az első értékelhető tankolás: 784km, 44,93L benzin, második kattanásig... Tudom, hogy egy tank nem tank, de azért tetszik. Volt benne minden, 10perc alapjárat (klímatisztítás), Veszprém, ill. Budapest kb. 50-60km (gyér forgalomban), többi városon kívül, 90-110... 5,8L/100km z16xe Caravan, olajfogyasztás egyelőre nem számottevő, pedig 0W-40 New Life ment ebbe is... http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=68325#!68325-27
-
A motorért elvileg hétfőn jönnek. Ez tényleg marad így, melósnak. Tetszik a fogyasztása. :D http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=68325#!68325-26
-
Na... Tudom hol lax. :D Egyébként 7végén kiderül az igazság... ;)
-
Túlhúztam egy kanyarban, és eldobtam... :( Egyébként szinte minden eladó belőle. A kaszni kuka, minden más működőképes. Képet találsz az aláhúzott aláírásomban.
-
Nem hiszem... :) Viszont az xev-vel 200-nál volt negyed, 350-400 környékén fél tank. Elég jelentős eltérés, főleg, hogy nem is a fogyasztásra mentem. Viszont a koktel belekerült... :)
-
Beszállok én is a fogyasztási versenybe... :D Ha lehet hinni a mutatónak, 270-nél volt negyed tank, 460 környékén fél tank... Z16XE Caravan...
-
Az x20xer-en is ugyanaz a duálportos szívósor van, annyi a különbség, hogy csak egy vákumkapcsoló van rajta. Szerintem jó dolog, alsóbb fordulatszámnál is nyomatékos marad a motor, nem hátrány, ha nem akarod állandóan veszettül forgatni. Egyébként meg annyiban igaza van Tomnak, hogy a tengelyhez méretezett szívósor többet dobna rajta. Bár, akkor már érdemes lenne a hengerfejet is átdolgozni. De az xer leömlőhöz jó lesz így is... ;)
-
Talán 2300 ccm körül... Ha enged 2mm-rel nagyobb átmérőt...
-
igen
-
Nem tudom, hogy a tiédnek milyen az olajteknője... Ha a kipu a teknő és a váltó között fut hátra, akkor x20xer leömlő (már, ha be tudod szerezni), ha szemből nézve balról kerüli, akkor talpáthegesztett c20xe leömlő jó és olcsó megoldás lehet. Programozás nélkül nem sok változást fogsz tapasztalni, még az is lehet, hogy rosszabb lesz. Próbából visszatöltöttük az enyémre a gyári szoftvert, hááát... ég és föld, pedig a kék c20xe injektorok kb 10%-kal többet nyomnak, mint a gyári konfig. Kell a szoftver.
-
Na ja... Nekem a gyári 2centit ültetett rugók helyett bekerültek a 3centis Eibachok, érezhetően stabilabb lett, de cserébe rossz úton vesekő mentesít. El sem merem képzelni, a tiéd milyen lehet... :D Egyszer majd gurulhatnánk egy kört... :)
