szepi
-
Hozzászólások
128 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by szepi
-
Isten tudja miért, a motornak szüksége van arra a bizonyos fojtásra amit a valamelyest hozzáértő tervezők oda szántak B) .Nekem is ez a marmonkanna kinézetű dobom van és elég rendesen elkezdett hanyatlani dizájnilag, mivel egyre nagyobb rongyosszélű lyuk tátong a szokásos helyen: a hegesztés alatt a cső mellett B) Én is gondoltam már rá, hogy levágom ezt a külső bidliacél réteget, hátha az alatta lévő még kitart egy darabig.Tehát nem elvetendő az ötlet?
-
Ha elvonatkoztatok a rengeteg elekromos kütyütől, meg szenzortól és bizgentyűholtpontérzékelő buzgerátortól, akkor a józan paraszti ész fars levegő jelenlétét diktálja, amit minimális plusz terhelés felemészt....de ugyeár ezt meg sem merem említeni, mert ezt a kompúternek kapásból ki kellene vágnia B) .Azért én megmozgatnék minden apró levegőcsövet B)
-
Logikusan végiggondolva kipufogógáz nem igazán kerülhet a szellőzőrendszerbe.A szellőző a tűzfal mögül szív külső levegőt.Ha kipufogógáz szabadul el valahol, akkor annak hangja is van.Egy biztos, hogy a szellőző iszonyatos bűzt tud árasztani, ha megtelepszenek benne a gombák.Az enyémben is elviselhetetlen szag volt egy időben, de csak nyáron és klímahasználat után.Az tuti, hogy bekapcsolt klímával kb. 10 másodperc múlva elmúlt minden szag.Talán ezt próbáld még ki.Bár ezt egy szervizesnek kapcsiból vágnia kellene.HA mégis ez a gond, akkor egy alapos szellőzőtisztítás megoldja a problémát.
-
Valóban?!Akkor ezt a jelenséget mivel magyarázod, ha nem mozdul a cucc?! :D Tisztán látszik, hogy ez a lyuk már rég nem kerek :D
-
Én az enyémbe tudtam szerezni 8500-ért házzal együtt(Vernet).Szakember pedig azt mondta a szervízben, hogy érdemes házzal együtt cserélni, mert a ház felső részében van illesztve a termosztát felső csapja, ami idővel kikopik és újabb hiba forrása lehet.
-
Nem egészen tiszta a dolog.Bár Opel hengerfejet még nem vettem le, de csücskös, hogy a hengerfejleszedésnek már csak a főtengelycsavar híjja van :D A főtengelycsavar az az ékszíjtárcsacsavar? :D
-
...az első eset jobbára csak a fékhatást rombolja, a második a tárcsát is nyamikázza rendesen :D
-
A fék nem játék!!!Ha zöldfülű vagy, az nem gond,senki sem született műszaki zseninek, ezesetben viszont eszedbe se jusson a fékeket piszkálni!Bízd szakemberre az átvizsgálást és a tisztítást. A kopásérzékelő pedig egy szenzor, ami a fékbetét minimális vastagságának elérésekor érintkezik a féktárcsával és visszajelzővel figyelmeztet a cserére.(Ha el van látva ilyennel az autód...) A fékbetét minimális vastagsága 2mm, (de én már 5mm-es betétet nem tennék vissza...) A féktárcsa minimális vastagsága, ahogy Qpack mondta 21-22mm, motortól függően.(1.7 l-ig 21mm, fölötte 22.)Ha ezt elérte, akkor csere. :D :D
-
A fékek cseréjének nincs időbeni intervalluma.Akkor kell cserélni, amikor elhasználódnak.Ha keveset használod -vagy ha sokat használod de hosszú távokra- az autódat, akkor nagyon sokáig nem kell cserélni.Ennek inkább kilóméterben lehet megközelítőleg megadni a csereperiódusát, de az is használatfüggő, ahogy az előbb írtam.Az egyetlen biztos módszer a szemrevételezés.Kerék le és megtekintés. :D
-
Hát... Én idáig semmi jót nem hallottam az utólag beépített bontott klíma beépítéséről. :D Azt mondják nagyon kevés a későbbi hibátlan működésű klíma.A gyári új meg ugye elég cinkes árilag :D .
-
Valószínű.Ajánlanám a zsírsprayt, ami vékony zsírréteget képez a cuccon, de ha gumigyűrű is játszik a dologban, akkor csakis szilikonbázisú zsírt vagy sprayt használj.Műanyagperselyhez hasznáhatod a hagyományos zsírt is ha hozzáférsz.Mondjuk ennyivel jobb a spray.
-
Ugyan le még én sem vettem, de találtam egy rajzot hozzá.Ha a lábak felőli 4db csavart vetted ki , akkor középen a kézifék alatti íves lapot is pattintsd ki, alatta is lennie kell egynek.5 csavar fogja... középkonzol kiszerelése
-
VFTS Ladákon volt divat anno a változtatható vezérlés. :D A lánckereket el lehetett fordítani a vezérműtengelyen egy a csavarfuratok köríves kialakítása miatt.Ha magas fordulatra hangolták, alapjáratot nem lehetett neki állítani, mert gyakorlatilag megszűnt.Ehez társult a sportvezérműtengely, ami hirtelenebb nyitásra és hozzabb nyitott állapot tartására volt köszörülve.(Szögletesebb bütykök).A legjobb teljesítmény a vezérlés folyamatos változtatásával lenne elérhető, mint pl. az előgyújtás.Opel16v erről biztos többet tud mondani. :D
-
Ez még a jobbik eset :D Mármint hogy egyáltalán tesznek bele új olajat.Viszont a mezei paraszt a büdös életbe nem tudja ellenőrizni, hogy pl.gyertyát , levegőszűrőt, vagy pollenszűrőt cseréltek-e egyáltalán :D ...vagy fel sem merül benne, hogy esteleg 3-4 liter GM olajért és egy utángyártott szűrőért hagyott ott 30-40 ropit.Aztán meg csodálkozik, hogy a szomszéd kéz alól tudott szerezni olcsó gyári cuccot az ismerős szervizestől :D .
-
Rádkényszerítik, hogy cikinek érezd! :D Megveheted a legdrágább, legjobbnak hitt olajat is, biztos hétszentség, hogy másnap találkozol valakivel, aki lemocskolja épp azt a fajtát :D .Igaza van opelnek, hogy nem lehetek igényes a motor hangjára, ha igénytelen olajjal etetem...de nem is szerettem volna olajminőségről vitát nyitni.Egy hibajelenségről érdeklődtem, de már megszűnt, miután friss ipari hulladékot öntöttem a motorba. :D Opellel pedig nem barátkozni akarok, hanem a gyakorlatias véleményére vagyok kíváncsi :D ...amivel aztán vagy egyetértek, vagy nem, de szerintem ezellen neki sincs kifogása.
-
A csattogás hál' Istennek megszűnt.Valószínűleg idő kellet, hogy kijárja a hidrotőkéből a régit. A GM olajakkal kapcsolatban igen erősen megoszlanak a vélemények.Én személyes kapcsolataim alapján nem hallottam panaszt felőle, mert akkor valószínűleg nem ezt használnám.Sokan megveszik az autójukba a lehető legdrágább szintetikus olajat, hogy aztán nyugodt lelkiismerettel nyilatkozhassanak lenézően a gyengébb árfekvésű olajak használóiról.Én nem tartozom közéjük.Azt adom az autónak, amit ajánlanak bele.Sajnos nem tehetem meg, hogy egy márkanévért fizessek 2-3x annyit.Ez gyári Opel motorolaj, a boltban is ezt ajánlották bele, holott nekik a 2000ft-os szintetikus jobban eladó lenne. Hogy hamisítják......?Ez benne van a pakliban.A Mobil1 olajos flakon feltöltésénél sem vagyunk ott, hogy meggyőződjünk , valóban az van-e benne, ami rá van írva.... :D
-
Szia Opel16v.Köszi, megnyugtató a válasz, főleg, hogy szakértői :D .Az régi olajban 11000km volt, bár 10nél cserélni akartam, csak mindig közbejött valami.A motorban 114000.Az új olaj semi synthetic 10w-40(GM).Tudom, nem a legfullosabb :D Nem fog állandósulni az indítás utáni csattogás?(..bár ez hamarosan kiderül).Kicsit gáz a "világhírű" ecotec motorból csattogást hallani :D .
-
Asszem azt megrágják a műanyagfaló bogarak :D :D Vagy olyanok nincsenek is? :D
-
Hali!Elkezdett csattogni az egyik szelepem :D Gyorsan olajat cseréltem, amúgy is esedékes lett volna.Indítás után megforgattam, mint a Barkas motort :D (6500) (igen, megvártam az olajnyomást :D ).Itt elhallgatott.1 perc múlva indulás után 2 mp csattogás után elhalkult, köv. indítás után (kb 5 perc) teljesen csattogásmentes volt az indulás. Mi lesz ebből?! :D
-
Nah, vannak megközelítőleg pontos adatok :D V-powerrel 7,1 a fogyi 80%városi forgalom mellett.(20% országút.)Úgy számolgatom, ez megközelítőleg 0,5-1 literrel jobban jön ki, mint síma 95-tel.Tehát anyagilag ugyanott vagyok, csak lassabban kúszik lefelé a mutató egy picit. :D
-
Köszönet Boldizsárnak a krómszélű hűtőmaszkért :D Már föl is került a gépsasra. :D ...és mégegyszer elnézést a "kis" kellemetlenségért, ugyanis jópárszáz méterrel elnéztem a célt. :D De Ő türelmesen várt, amíg odaevickéltem. :D
-
Persze.Van egy felvett vezetési stílusom, ami nem szokott változni :D Az tuti, hogy tele tankról, városi használatnál 130km-nél szoktam elérni a háromnegyedes vonást(télen 110-120).Most 160km-nél volt ugyanott a mutató.Tudom a műszer nem túl pontos, de hozzávetőlegesen azért következtetni lehet a fogyasztásra a mozgásából, ráadásul fél tank euro 95-ösre töltöttem és még csak negyed tankos csökkenés a prognózis..Természetesen pontos adat csak a legközelebbi teletanknál fog jelentkezni.Hozom az eredményt. :)
-
Sziasztok.A minap véletlenül V-Powert tankoltam a szokásos Euro 95 helyett.Szidtam is magam rendesen, mert ugye 20 ft a különbség.Mindig reklámozzák a kutasok, hogy ilyet vegyél, mert jobb a fogyid tőle.Mondom sok értelme van, ha annyival többe kerül, mint amennyivel kevesebbet fogyaszt belőle és őszintén megvallva nem is igazán hittem benne, hogy szemmel látható csökkenést eredményezne. Viszont meglepődve tapasztalom, hogy ugyanilyen kilóméteróraállásoknál, sokkal lentebb szokott lenni a mutatóm.Létezik, hogy ennyit jelent??? :) ValószÍnűleg leközelebb is ilyet tolok bele. :D
-
Köszi Hic!PM ment!
-
Köszi a segítséget srácok!Nem folyik be a víz, amit nagyon furcsálok, mert teljesen ketté van szakadva a gumi.Egyébként ötajtós a szekér, de első lépésben megpróbálkozok a fekete szilóval :D
