cserbinszky
-
Hozzászólások
284 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by cserbinszky
-
Miért nem raksz bele gyári tempomat kart???Ez olyan tuning miamisnak tűnik....
-
Ha sárga színű a gyári sport szett akkor az nemültet annyit.A piros az irmscher-es cucc.Ha jól tudom...Nekem irmscher van alatta.
-
Helló!! Na végre működik a tempomatom.A hülye féklámpakapcsoló megszívatott.Hiába 4 vezeték ment rá,a kapcsoló csak 2 érintkezős volt.Amikor lehúztam a csatit akkor jöttem rá,de akkor már feltettem 1 másik tempomat modult.:)Eddig arra gyanakodtam ,h.a vezérlő nem jó...Tanúság:mindent lekell alaposan ellenőrizni.A 4 érintkezős kapcsoló 5300 pénz volt a bárdiba.
-
Sokat fogyaszt a v6???Mennyit is eszik a tiéd??Nekem 2000km alatt autópálya /város/ közúton 8.2 az átlag.Akkor miről is beszélünk??Most 205/55/16-os téli gumik vannak rajta..Minden javítás úgy kezdődik,h. vett ki v6-nál a motort??Szerintem sokszor meglehet másképp is oldani dolgokat...Én is megilyedtem tőle először,de azért annyira nemvészes a dolog.
-
A 3000-res gyárilag csak 211le,sima chipel kijön belőle a 240le???És a hengerfejek ugyanakkorák a 2 motoron?.2.5 fejnek nem kisebb az égéstere??
-
Láttam már belőle 220 lovasat is...az még +30le...ugy már nem rossz...saab 9-5be van x30xe turbóval...gyárilag...
-
Miért ne érne el vmit vele??Nekem is nem a széria tengelyek vannak benne.i500 gyári tuning...irmscher tengelyek,gyári chip,gondolom az injektorok se szériák...Jobban teljesít érezhetöen mint 1 széria motor...
-
Japán dízel...Énis eddig csak jókat hallottam róla.
-
Mai napi kocsikázás...1650km ebből én vezettem 1200at. kb.150 lityi ment el.Ez kilences átlagnak felel meg.100km/h óra átlagsebességel.Megvok elégedve a géppel.
-
Én fizettem érte.Meg nem olyan egyszerű ez magyar téma...Merek fogadni,.h.1et tuti hazavágsz majd....:o)))))))
-
Én inkább kihagytam....vettem itt az 1ik kollégától...Igaz hogy drágább volt,de adott 1-2 hasznos infót...Meg ez a kinából rendelés...nekem nincs kedvem a vpop-vel kínlódni...
-
Vmi olyasmi...
-
A bárdis ac az amit sose szabad megvenni....Olcsó húsnak híg a leve...Rákell szánni a pénzt 30-40 és akkor 1 jó ideig nemlesz bajod vele...
-
A régebbi motorok enélkül is beindulnak,csak nemengedi 4000 fölé pörgetni...Vészprogramba rakja az ecu-t...Szerintem ennek is induli kéne,de lehet tévedek...Kérdezt a wesz kollégát...
-
Honnan szereztél nyomásmérő órát???
-
Inkább szerintem váltófüggő,mint motorfüggő...Az enyém f25-ös...A tiédbe f23 lehet.Abból ha jóltudom van már bowdenes változat is b2be...
-
1500ft a gyári.Én már kettőt cseréltem benne.elég trükkösen kell feltenni rá..
-
Én inkább a dugattyúkban lévő csapszegekre gondolnék.Nekem is csinálja ezt a v6.Attól függ milyen kedve és idő van...Anno az f astrám is ezt a hangot adta ki...Sok a km a motorba...Tipikus opel betegség...
-
Igen,a szervízbe többet tudnak....
-
1.33-as magyar.Mire gondolsz a minden alatt???
-
Sok szerencsét hozzá.Csak felesleges pénzkidobás...Én ezért vettem 1 op com-ot....
-
Hellába vez tengely jeladót vettem.Ez amit belinkeltél jó bele,mert az x20xev-be titánium szonda van.Ez a 20 ezer jó ár érte.És nemis utánygyártott.Ennél olcsóbban nem fogsz kapni sehol gyárit.
-
Ha pesti vagy ajánlom a figyelmedbe a wesz kartárst.Neki törökbálinton van műhelye.Ő eléggé benne van ezekbe a témákba.Én nem tudom mikor fogok járni pest környékén.
-
1 multiméterrel is megtudod mérni,de azzal nagyon pontosan nem lehet.Én vettem 1 diagnosztikát,azzal kiírja konkrétan mennyi az annyi...
-
A P335-ös hibakódot szokta írni ha áll a motor..Ha írja a vez tengely jeladót akkor az tuti rossz.Azért nem engedi a fordulatot 4000 felé.x20xev-nél volt hasonló jelenség.Kicseréltem énis,de akkor se lett jó.Opel 16v kolléga tanácsára,egy jobb minőségű vez.tengely jeladó beszerelésével megszűnt a probléma.Az utángyártott noname-es cuccokat ellehet felejteni.Igaz hogy 30 körül volt a hella jeladó de rögtön jólett vele.
