Szitamanó
-
Hozzászólások
717 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Szitamanó
-
Bocs,hogy megint a lengyel oldallal jövök,de ha valaki ledezni akar,nézze meg a bal oldali menüjükben a TUNING alatt a "Zegary wg Bengamina" részt.Nem rossz,nekem nagyon bejön a fehér háttér a piros mutatóval :) .Szerintem kipróbálom majd én is hamarosan.
-
Hogy ne kelljen keresgélned:A lengyel oldal Bal oldalt van a menü,ott válaszd a TECHNIKA-t, és rögtön alatta: Napraw to sam. Akkor nem volt hülyeség közzétenni :)
-
Kézifék nincs behúzva? :)
-
2 hete cseréltem ki én is,a lengyel oldal alapján.Ha a két piros nyíllal jelölt pöcköt összenyomod,ki kell jönnie,nekem picit lefele kellett mozdítani,hogy kiférjen a lyukon,elég szűkös.Ennyi :) .
-
Na,nem bírtam kivárni hogy feküdjön a mutató,elmentem rátankolni :D . Az utolsó átlag 9.5l volt :D .Azóta mentem 147km-t (65km város,82km országút),9.75l-rel. Ez 6.6 literes átlag :D .Asszem érdemes lesz továbbra is visszafogni magam,bár jobb volt hallgatni a kipuff hangját,mint a téligumi dörmögését :) .
-
Köszönöm a válaszokat :) Csak sötétben látszik halványan, inkább olyan, mintha máshonnan szűrődne át (nappal észre sem venni).
-
Hali. Ez mit jelent? :) Néha nekem halványan világít. Az baj? Nem ledes.
-
Üdv mindenkinek! Jól el van dugva ez a fórum :) Tavaly úgy voltam,hogy megveszem a kocsit,aztán bele a zenét,és akkor húdejólesznekem.Na ez "kicsit" tolódik,elég sokat kellett (és kell) rákölteni a gépre (nem tuning miatt). Eddig vettem bele egy SONY CDX-GT610U fejet,valamint az ajtókba egy JBL GTO 6507C szettet.Későbbiekben (ez 1-2 év :D ) ezt még bővíteném egy GTO 4 csatis erősítővel,és talán egy GTO ládával,de ez még lehet más is. A hangszóró elég mély,igy nekiálltam faragni egy ajtópanelt,a takarórács helyére (kárpitot nem akartam megvágni).Kész lett az első,kárpittal párhuzamos,bepróbáltam a végső gittelés előtt mégegyszer,és próbaképp megdöntöttem magam felé.Leseggeltem,megjött a közép végre :D .Eddig nem igazán tetszett a hangja,többet vártam.Nosza,új panel,hallgató felé döntve (amennyire lehet).Hmm,sokkal jobb :P .Nem sikerült teljesen befejezni,mert bejött a hideg idő.De most az motoszkál a fejemben,hogy több van ezekben a hangszórókban szerintem,nem megy elég mélyre,viszont "ütni" elég nagyot tud.Lehet,hogy nem maradt elég nagy lyuk,ahol be tud szólni a kárpit mögé.Úgyhogy lehet,jön egy C variáció is.Jelenleg ilyen (az alapozó miatt fehér): A magasakat beraktam a gyáriak helyére.Most egymással szembe néznek.Ma próbálgattam azokat is,és magamfelé döntve olyan hangok jönnek elő,amiket nem is hallottam eddig.Úgyhogy hamarosan azokat is bedolgozom a háromszögekbe,megdöntve a hallgató irányába (ez én volnék :D ).Bár egy kicsit éles lesz a hangja,nem selyemből van ugyanis a membrán.Talán majd lehet korrigálni EQ-val. Szóval,ha ki akarjátok hozni a maximumot a hangszóróitokból,kezdjetek farigcsálni.Nem kis meló,de az anyag max 5000Ft-ból kijön (fa,purhab (800Ft),üvegszálas gitt (1500Ft),finom gitt (800Ft),spray). Ennyi!
-
Az enyémnek csak akkor van egy kis hangja,ha ütközésig alászedem (mondjuk ilyen nem nagyon van).Viszont múltkor azt vettem észre,hogy ha álló helyben kicsit jobbra-balra forgatom a kormányt,akkor az alapjárat lecsökken.De gondolom ez természetes,mert kell a szervónak is az energíjja,mint amikor ráadom mondjuk az ablakfűtést,és akkor a generátor miatt lecsökken a fordulat egy ideig.
-
Uhh... Azt hittem már valamit elk.rtam :)
-
Köszönöm a válaszokat! Azt a pár ezer Ft-ot megéri,de egy picit még várok vele... Úgy kb. fizetésig :)
-
Milyen elektromos csati? :) EGR-en? Nekem csak egy cső megy rá. Vagy másról van szó?
-
Hm. 9,5 liter. 45 liter 473km-re (hallom ám a dízelesek kuncogását! :D ). És ebben volt vagy 150km nem városi.Igaz,még mindig pörgetem,néha 5-6000-ig is :) .Na majd most erőt veszek magamon,és visszafogom magam,kíváncsi leszek a különbségre.
-
Akkor most érdemes lecserélni,vagy nem? Gondolom ártani nem árt,de azért ha nem muszáj,akkor nem költök még erre is (így is viszi a pénzt :) ).Ha már picit megyek vele (kb. 2km-t),akkor rendben teszi a dolgát.Meg lassan jön a melegebb idő...
-
Nekem eléggé fent fog a kuplung,akkor jó,nem? :)
-
Egy hete megvolt az alapjárati pucolás,ma lezártam az AGR-t.Alapjárat még mindig fura,le nem fullad,de eléggé berázza néha a kocsit.Még az elosztóba kellene belenéznem,mintha néha kihagyna az egyik henger,a kipuffnál is hallani ahogy "buffog".Ha odateszem a kezem,néha nem kifúj,hanem be akarja szívni a kezem :) .
-
Mikor azt írtam,hogy 2 mp üresben,azt benyomott kuplunggal gondoltam.Tehát kuplung,egyből ki,2 mp vár félúton 1 és 2 között,aztán 2 és kuplung fel :)
-
Hát ebben a hidegben nekem se megy egyszerűen,1-ből 2-be váltáskor várni kell vagy 2 mp-et üresben,ha előtte tolom át,még nincs szinkronban,és hallani a fogaskerekeket :D .Ahogy felmelegszik,már semmi baj :) .
-
Ja,múlthéten cseréltem ki én is,aztán néztem,hogy miért világít állandóan.Sötétben tűnt csak fel,hogy kihúzva erősebb a fénye.Gondolom így sötétben is egyből meg lehet találni a tekernyét,bár én a rádióra se nézek rá,ha kezelem,pedig azon vannak ám apró gombok :) .
-
Ne érts félre,én nem vontam kétségbe az 1000-et :) .Csak örülnék,ha én is elmehetnék ennyit egy tank benzinnel :) (a megoldás egy nagyobb tank,mi? :) )
-
800km? Nemrég meg valaki 1000-et írt... Hmm,és nekem nem kellett dízel semmi pénzért :) De ez van,egyszerűen nem bírom elviselni a dízelek hangját. (Tudom,zenét hangosra... :) )
