nundee
-
Hozzászólások
351 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by nundee
-
Szia! Fűtőmotor előtét-ellenállás a barátod! :) Szerk. : Késtem egy percet a megoldással. :D
-
Nem dolgoztam szalonban, de 2008. decemberében 2.580.000.- volt az ára az enyémnek, +120.000 a metál (fekete) szín. U.i.: a pirosért is 60.000.- felárat kértek volna. Ha jól emlékszem, akkoriban a fehér és egy kék árnyalat volt csak alapszínben.
-
Szia! Ha vigasztal, nem egyedi a problémád. Többek között én sem tudom beállítani normálisan.
-
Ha érdekel a gyári javítófesték, kb. 2.500 forinttal kalkulálj. A múlt héten vettem, bár az enyém fekete (zafír) metál. 12 ml az űrtartalma+ugyanennyi lakk van a csomagban.
-
Szia! Nem vagyok szakértő, de tudomásom szerint a G Classic-ok zöme (lehet, hogy az összes) Lengyelországban készült.
-
Épp az este ugyanezt a témát fejtegettem egy másik topicban. Nem ismerem a Z14xe felszereltségét, de az én Z14xep kódú gépemben pld. a teljes motortér szigetelés hiányzik (tűzfal, mot.háztető). Gondolom, más is hiányzik, mert ez a két tétel nincs egy mázsa.
-
Nekem a váltó (és környéke) tiszta olajsár (17.000 km. van a kocsiban és még garis). Szervizvezető válasza a problémára: a váltón van egy szellőztető, abból szivároghatott ki, természetes jelenség. Nem volt több kérdésem...
-
Szia! Sajnos megoldással nem tudlak segíteni. Előre leszögezném, hogy nagyon vigyázok a kocsira, egy kezemen meg tudnám számolni például, hány "kátyúba" mentem bele. A gépem 2008.12. havi és már a kezdetektől mindig zörög-nyiszog-nyekereg benne valami. Hol a kesztyűtartó, hol a középkonzol, hol az ajtókeret irányából, stb. Órákat b*sztam már el az elhárításukkal, főleg eredménytelenül. Az viszont árulkodó adat, hogy a Polák Classic-ok majd' egy mázsával könnyebbek, mint a korábbi gyártású G Astrák, nyilván egy-két apróság már nem került beépítésre... Azért sok sikert és kitartást!
-
Szia! Behr a helyes válasz.
-
OFF! Ezen jót röhögtem, de csak kínomban :S. Gondolom nem volt elég vastag a boríték... ON
-
Balageaxe-Mc-elek, köszönöm!
-
Sziasztok! Bocs' előre is, ha láma a kérdésem. Szóval van egy Panasonic fejegység a kocsimban, ami az előlapon rendelkezik egy szabvány 3.5-ös (jack) bemenettel. A kérdésem annyi lenne, hogy létezik-e olyan átalakító, ami lehetővé tenné, hogy pendrive-ról hallgassak zenét a fenti bemeneten keresztül (jack-USB átalakító)? Köszönöm előre is!
-
Ettől tartottam én is... De a lényeg az , amit te is írtál, valóban szór a szélvédő többi részére is. Köszönöm a válaszod.
-
Sziasztok Cartársak! Beálltam én is az Insignia ablakmosó-fúvóka használóinak sorába, csak az a problémám, hogy nem tudom, hogyan lehet állítani a szórás irányát (jelenleg alacsonyra "hord"). Esetleg ha ebben tudnátok segíteni, megköszönném.
-
"Kártyát" nem kapsz, csak egy plakettet a hátsó hatósági jelzésre (rendszámra).
-
Nem a vita kedvéért, de tapasztalatból tudom, hogy a sima víz nem oldja pld. a zsíros szennyeződéseket, gondolok itt gyerek által "összemancsolt" üvegfelület, általam összefogdosott ajtókeret, stb. De lehet, hogy olyan csodaszivacsod van, ami nekem nincs. :D
-
Nekem meg a "bálna" S Merci. :D
-
Szia! Keress egy Standox festéküzletet, ott vegyél Multona001-es festéket, ez a gyári színe a kocsidnak. Létezik spray-ben is, 2 dl. kb 1.500 Huf. A többit palicska cartárs leírta. Sok sikert!
-
Szia! Az "álmoskönyvek" szerint ez nem jó jel. Nézesd meg a hengerfejet sürgősen.
-
Köszi! A fórumból "loptam", remélem nem haragszik érte a szerzője... :D
-
Nem engem kérdeztél, de assz'em Dropbox-ot használ.
-
Szia! Ha jól emlékszem, akkor a gari csak akkor jöhet szóba az estedben, ha minden évben szakszervizben át lett nézetve az autó és ennek ténye pecséttel szerepel a szervizkönyvben.
-
Szia! - A fogyasztásod ilyen körülmények között normális. - A lámpázásod feltehetőleg az etanol számlájára írható, nem rég volt szó róla. De lehet, hogy tévedek.
-
Sziasztok! Tévedtem. Hál' Istennek a szerelők is tapasztalták a problémát, és közel három heti kálváriát követően, a mai napon garanciában kicserélték a kocsimon a teljes tengelykapcsoló-szerkezetet, lendkerekestül, tárcsástul, mindenesül. Mondták, hogy ilyen jellegű hibáról nem is hallottak, de szerencsémre a GM Hungary hallott és engedélyezte a javítást. Persze senki nem tudja, hogy konkrétan melyik alkatrésszel mi a gond, se a szerviz, se a GM Hu. A csere óta kb. 10 km-t mentem, meleg időben, eddig pozitívak a tapasztalataim, de majd egy párás, hűvös reggelen válik el a sz.r a májtól. U.i.: A szervizvezető figyelmébe ajánlottam eme nagybecsű fórumot, de még nem is hallott róla...
-
Szia! Keresd meg wessz kartársat privát üzenetben, ő szerintem minden kérdésedre megadja majd a választ. Ő a GURU a témában. U.i.: Írígylem a tempomatot tőletek, kár hogy az én gépembe a beszerelés 70E körül áll meg.
